小途樂來襲! 還買啥霸道山貓, 全時四驅升級碟剎, 新款途達曝光

SUV憑借其出色的實用性在近來年大受歡迎,然而,城市SUV選擇豐富,硬派越野卻成瞭多數人心中的缺憾;實際上,日常使用率高的並非硬派越野,更多的還是轎車、城市SUV;因此,若是在城市SUV優點的基礎上融入硬派越野的吸引點,必定受到市場青睞;如今,具有越野性能的城市SUV很少,在這少之又少的車型中,迎來中期改款的日產途樂算其中一個。

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新款途達於11月26日通過官圖發佈,不難發現,新車兼顧瞭城市SUV的柔和,及硬派SUV的硬朗。若以單純的城市SUV來看,途達的造型病不算精致圓潤;充滿肌肉感的線條、極富力量感的輪廓都與多數的同級別車型有天壤之別;但是對於硬派越野的方正,途達又不是那麼的棱角分明。因此,光從外形上來看,新途達就具備瞭城市SUV與硬派越野的部分特點。

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那麼作為城市SUV,途達有是否具有相應的優點呢?首先從車內空間上來看,新車的長寬高分別為4900mm/2100mm/1900mm,從車身數據來看,途達的表現就已經在標準水平之上,因此內部空間自然十分充足,提及舒適性,誰不知道日產車型座椅想來有“日式大沙發”的美譽呢?

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途樂采取2+3+2的座椅佈局,七座佈局難以避免的第三排座椅空間比較緊湊在途達上也有出現,長期乘坐不可,但是短途應急足矣。

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新車的內飾更加簡潔,更為符合當下的審美趨勢。在保留瞭傢族式風格的前提下,細節方面的處理有所改變,整體佈局看上去更加的規整,有著更舒適的視覺體驗;中控臺集成大尺寸觸控液晶屏、機械式儀表盤以及內嵌式空調出風口等配置。

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現款途達已搭載瞭剎車輔助、主動剎車、360°全息影像、定速巡航、陡坡緩降等等主流主流配置,新車水準必將不低於此。

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動力上,新途達將搭載現款車型上的2.5L自吸式發動機,匹配6MT/7AT變速箱,最大馬力169PS,最大扭矩241N·m,說實在的,這套動力系統所爆發出的動力數據,即使比起同級別城市SUV車型也難有優勢,更別提硬派越野瞭。現款部分車型采用的是分時四驅系統,而喜暖車型屆時會提供全時四驅系統,這對於越野愛好者來說將是一個重大賣點。

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盡管動力數據不具優勢,但是途達現款車型已經搭載瞭後橋差速鎖,且四驅狀態下,車款的扭矩能夠放大2.7倍,相比於普通的城市SUV還是有著一定的優勢。結合現有表現,對於有著越野夢的城市SUV車主來說,途達還有個十分出色的優勢,那便是價格。一般而言,合資/進口硬派越野的價格都不菲,兼顧硬派越野某些優勢的途達現款車型售價為16.98-24.83萬元,也就是個中型合資城市SUV的定價標準,從而可見,途達的性價比算得上很高瞭。

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