最適合打工族的德系SUV, 油耗5.8L, 比繽智大一圈, 還配麥弗遜
長久以來，德系SUV在國內車市當中都一直有著舉足輕重的地位，例如大多數車友都會首先想起的途觀L、探嶽或奧迪Q5L，這些都是時下非常熱門的德系SUV，很顯然這些車型在外觀氣場
車內空間以及整車品質方面都有著可圈可點的表現，要不然也不會成為SUV市場當中的“常勝將軍”，不過對於很多打工一族來說，即便是這三款車型當中指導價最便宜的探嶽也要18.69萬，顯然不夠親民，而今天就要來和大傢分享一款入門價不足9萬，而頂配車型也才12萬出頭的德系SUV。
它就是斯柯達柯米克，作為一臺與本田繽智同級的小型SUV，斯柯達柯米克不僅售價更加親民，油耗更低，而且車身尺寸也更具優勢，在整車品質方面也保留瞭德系SUV一貫嚴謹紮實的做工，同時發動機、變速箱、底盤也都有著讓人滿意的表現，
譬如發動機缸蓋和缸體均采用更加輕量化且耐造的鋁合金材質，因此斯柯達柯米克具備瞭一臺優秀德系SUV的基本品質，最適合打工族的德系SUV，油耗5.8L，比繽智大一圈，還配麥弗遜。
從8.99-12.59萬的售價區間來看，斯柯達柯米克明顯比繽智、XR-V、C-HR這些同級日系SUV便宜不少，不過從品牌影響力方面來看，它顯然不如豐田、本田，不過單從產品力層面上來看，柯米克也還是很有競爭力的，在外觀設計上，
柯米克采用瞭斯柯達最新的傢族式設計語言，尤其是改款GT車型，在中網外圍加入瞭造型更具立體感的鍍鉻飾條，再輔以精致的直瀑式格柵點綴，體現出德系SUV精致的一面，兩側大燈在遠近光源上全部使用瞭LED光源，整體視覺效果很有科技感。
車身側面也是非常年輕化的設計風格，甚至頂配車型還帶來瞭雙色車身，同時GT版車尾D柱上還使用瞭造型犀利的銀色飾條，再配合上銀色行李架、17英寸雙色鋁合金輪圈，
以及鉆石切割般的尾燈和層次感極強的後包圍，進一步提升瞭外觀的時尚感，同時車尾還帶來瞭與小尾翼融為一體的高位剎車燈，非常醒目，也提升瞭安全性，可以說整個車身在潮流元素的使用上比繽智更加出色。
車身尺寸，斯柯達柯米克（改款GT版本）的車身長寬高為4409*1781*1606mm，以上各項尺寸均優於本田繽智，其中車身長度比繽智多出81mm，超過4.4米的車身長度在小型SUV當中也算是名列前茅瞭，車內空間表現也不錯，
尤其是1拳左右的頭部空間和2拳左右的腿部空間，比繽智也毫不遜色，而且改款GT版本的座椅還采用瞭一體式運動座椅，還有皮革和織物混搭，另外，還有全景大天窗，對於坐在後排的乘客來說，完全不用為舒適度擔心。
內飾方面則是斯柯達傳統樣式，簡約的中控臺造型透漏出濃鬱的德系風格，三幅式方向盤兩側還有反饋清晰的多功能按鍵，中控中央是一塊8英寸多媒體屏幕，還支持實時路況和語音導航，提高瞭駕駛便利性，而且像定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入、自動頭燈這些常用配置都有，安全配置還提供瞭前後排頭部氣囊、胎壓報警、ESP等。
動力方面，斯柯達柯米克有1.5L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機可選，最大功率分別為112馬力和116馬力，其中1.5L匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，1.2T匹配7速雙離合變速箱，其百公裡綜合油耗5.8L，在燃油經濟性上比本田繽智還要出色，另外底盤方面還使用瞭穩定的前麥弗遜獨立懸架，行駛品質也是濃濃的德系車的味道
相關新聞
-
王傳福的秘密武器：比亞迪首款DM-i車下線，不再依賴充電樁
比亞迪的新能源技術一直是國產品牌中的佼佼者，在全球車企中也是領先地位，不僅集成度高，而且三電全部自研，這是全球車企都無法企及的高度，也是比亞迪多年來在新能源領域深耕的結果，但是比亞迪銷量中有70%都是燃油車型，離全面電動化還有很長的道路要走，是什麼阻擋瞭比亞迪的電動化進程呢，其實很簡單那就是是成本導致的價格過高的問題。 首先是純電車電池成本很高，這是大傢所熟知的，但是隨著比亞迪刀片電池的上線，未來磷酸鐵鋰電池有瞭發展空間，磷酸鐵鋰電池成…
-
國產“甲殼蟲”來襲，比大眾版漂亮10倍，網友：這顏值逆天瞭！
導讀：國產長城版“甲殼蟲”來襲，比大眾版甲殼蟲漂亮10倍，網友：這顏值逆天瞭！關鍵是不用燒油，最低配車型或僅售8萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長城歐拉“貓”系列車型ES11。近日，歐拉貓系新車ES11亮相成都車展，或命名為“好貓”。預計2020年10月開始銷售。歐拉ES11的外觀極具辨識度，比大眾版甲殼蟲漂亮10倍！ 歐拉“好貓”最大的亮點之一就是采用瞭蛙眼造型LED前大燈，第一眼看上去絕對媲美保時捷。據說歐拉“好貓”的…
-
[新浪汽車大數據]上市半年後, 凱迪拉克XT4的市場競爭力如何?
緊湊型SUV作為豪華品牌的入門級SUV產品，向來都是強手如林。德系三強雖然占據瞭相當大的市場資源，不過也有越來越多的其他豪華品牌向它們發起進攻。豪華品牌的緊湊級SUV，一向是市場中很受歡迎的，它既能很好的滿足消費者對品牌的需求。 緊湊型SUV作為豪華品牌的入門級SUV產品，向來都是強手如林。德系三強雖然占據瞭相當大的市場資源，不過也有越來越多的其他豪華品牌向它們發起進攻。豪華品牌的緊湊級SUV，一向是市場中很受歡迎的，它既能很好的滿足消…
-
法系旗艦對標寶馬3系，入門就搭愛信8AT，配魔毯懸掛，卻不被認可
法系旗艦對標寶馬3系，入門就搭愛信8AT，配魔毯懸掛，卻不被認可 從各方面的數據都能看出，國民的經濟水平確實得到瞭很大的提升，所以現如今的國內消費者對豪車的喜愛程度也遠遠超過瞭幾年之前，甚至已經超越瞭歐美等發達地區的消費者。如今豪車市場份額也在不斷增長，奔馳寶馬和奧迪可以說是貢獻瞭大部分的數據，但是除瞭這三個主流品牌以外，其他的二線品牌比如說沃爾沃、雷克薩斯等等也是不可忽視的主力軍。但是法系豪車在國內汽車市場之中的發展情況就沒有那麼好瞭…
-
途觀L VS RAV4榮放, 一切用實力說話!
如今的國內市場，車型多的琳瑯滿目，車型設計上也開始向時尚動感靠近，越來越年輕化瞭。途觀L和RAV4榮放都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 途觀L RAV4榮放 長[mm] 4716 4600 寬[mm] 1859 1855 高[mm] 1677 1680 軸距[mm] 2791 2690 整備質量[kg] 1815 1760 內飾： 動力： 指標名稱 途觀L RAV4榮放 排氣量[mL…
-
升級後太香瞭，標配12.3寸液晶屏，三種動力加持，新凱美瑞本月上市！
根據前方得到的消息，全新中期改款版“凱美瑞”將於本月的25號正式上市，時隔一年，豐田再次升級這款車，而除瞭外觀上的調整以外，整部車在內飾的設計總算活成瞭你們想要的樣子，而且這款車會根據普通版和運動版采用不同的內飾設計。提供瞭更加人性化的選擇，所以它的上市勢必會給大眾和本田帶來致命一擊 圖中就是即將要上市的凱美瑞定妝照。整部車采用瞭更為豐富的線條設計，前臉依舊是“X”的造型，但整個鏤空的造型更加明顯，且充滿瞭力量感。而且還會給你一種雷克薩…
-
奧迪全新“小鋼炮”青島下線, 軸距加長, 或換裝全新1.5T發動機
豪華品牌下探緊湊型車市場的步伐早已有目共睹，而借助MQB平臺的春風下，讓奧迪A3成為最早嘗得個中甜頭的選手。但眼下的形勢與以往大不相同，全新的國產寶馬1系和奔馳A級正在旁邊虎視眈眈，因此提升競爭力也就成瞭勢在必行的任務瞭。 近日，全新國產奧迪A3兩廂、三廂車型在一汽大眾青島即墨工廠量產下線，並伴有諜照圖片流出，這也意味著國產新奧迪A3距離發佈和上市越來越近瞭，而且值得註意的是它在內外設計上均與海外版的設計保持瞭高度的一致，可以算得上是奧…
-
這幾款性能車“扮豬吃老虎”，外表人畜無害，實則西裝暴徒
中國人喜歡低調買車的時候，寧願選擇低調中庸的奧迪a6，也不願意選擇高調浮誇的保時捷718。汽車市場上也有多款低調奢華的豪車，這些車看似人畜無害，實則個個都是西裝暴徒，今天我們就來盤點看似其貌不揚，實則可以扮豬吃老虎的幾款性能車。 第一，奧迪rs4。奧迪rs4的外觀看起來沒什麼攻擊性，該車的尺寸與奧迪a4l相比大不瞭多少，造型也較為相似。其實奧迪Rs4並不是普通的傢用車，而是一臺攻擊性極強的動力猛獸。rs4的售價為80萬起步，該車雖然是旅…
-
這是法拉利首款SUV的樣子？怎麼像是一臺轎跑車
【新車迷】這是法拉利首款SUV的樣子？看起來更像是一臺轎跑車。目前，法拉利有多款新車型即將推出，但法拉利Purosangue SUV肯定是其中最令人期待的。一款法拉利越野車，想想就令人備受期待，不是嗎？當Purosangue正在進行測試時，關於最終量產車將會是什麼樣子，大傢都在猜測。到目前為止，我們可以說的是，Purosangue受到瞭法拉利Roma的影響，但國外設計師Dejan Hristov采取瞭一個新的思路，通過結合其它當前法拉利…
-
寶馬2.0T低功、奔馳1.5T四缸都是垃圾? 買車最重要的是.
故事還要從一則申報信息說起… 近期網上曝光瞭新款奔馳E級車型的申報圖，仔細看這款奔馳E260L的動力信息：排量是1991ml，功率為145kw，也就是我們常說的2.0T，和GLC 260 L一樣的197馬力，要知道剛剛上市不久的新款E260L配備的是1.5T發動機（配48V），這般換裝2.0T是為何呢？來看看網友們的評論： 奔馳E級換裝2.0T究竟是為瞭清庫存還是被網友們吐槽怕瞭？小編不好作評論，不過這倒是讓我想起瞭這一代全…