2.0T藍鯨發動機+愛信8AT，長安CS85 COUPE明年上新
不知何時，在大街上看到的SUV車型越來越多瞭。這期間其實反映瞭一個最直觀的問題，那就是買SUV車型的人多瞭，其實就SUV的車型和性能來看，它的消費群體與市場定位是非常清晰的，那就是直指中年男人，因為一般的小年輕不會選擇一款看似笨重又龐大的汽車。那麼要怎樣將SUV車型融入年輕的消費群體，這是許多車企都在深思的問題，也正是因為這裡潛藏的巨大商機，很多車企就開始著手研究此事瞭，這裡也因此就有瞭SUV的一個細分市場——轎跑SUV。
顧名思義，融合瞭轎車的風格，但實際上它是一款SUV，不過盡管如此，隨著SUV外形的改變，它也慢慢的被眾多的年輕消費者所接納。如果要追根溯源，我想轎跑SUV之所以能被越來越多的年輕人認同，還要歸結於寶馬X6所帶來的影響。是啊！畢竟BBA的影響力還是不容小覷的，不過也正因為寶馬X6，這也讓這個細分出來的轎跑SUV多瞭幾分高級的氣息。
其實不單單是寶馬，許多車企在這個細分出來的轎跑SUV領域中都有一定的造詣，說到這裡，就不得不提一下長安的CS85 COUPE瞭，其實這款車在2019年的3月份、6月份、7月份一共上新過11款車型，迄今為止，已經過去瞭差不多一年半之久，這款車也被定義為國內最早的高端智能轎跑SUV。很多人可能會疑惑，按照長安推陳出新的速度，理應很快就會推出全新改款的車型才對呀？那為何它遲遲還未更新呢？
這個疑惑對於很多長安的忠實粉絲來說，我相信他們時有提到，特別是關註長安CS85 COUPE的車友，不過不用擔心，因為我今天就給大傢帶來瞭這個疑惑的答案。明年長安將帶來全新改款的CS85 COUPE，此次改款長安主要是在低配車型上做瞭改變，提升瞭性價比，將低配車型的發動機也改為瞭藍鯨動力。
如果先拋開動力性能不談，要說2021款的長安CS85 COUPE最大的變化，就是在外觀上進行瞭一些小改動，還有對硬件系統做瞭升級。根據下面網絡曝光的圖片我們可以看出，它在細節上做瞭一些變化，它的進氣格柵采用瞭一個點陣式的熏黑處理，然後在進氣格柵上增添瞭一個紅色的S進行瞭點綴，可以看出長安的設計師在外觀的設計上還是下足瞭功夫的。
寫在最後
與時俱進、提高造車品質是長安車企的使命，這同時也是每個車企生存的根本。在保證品質的前提下，創新則成為瞭眾多車企前進的基石，向優秀的車企學習、汲取失敗車企的教訓是眾多車企成長的必修課，這裡要特別提一下的是，切莫閉門造車。
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