奧迪A4“新車型”來瞭,實用性不輸奧迪Q5L,30來萬值不值?

這篇文章的主角,是奧迪最近剛發佈的新款車型,它就是最新的奧迪A4的Avant車型,起售價34萬多,比國產的奧迪A4L貴一些,這車什麼樣,這個價格買這車值不值呢?文章中就是它的最低配智雅版車型,我們拿這車分析一下:

 

車子長寬高尺寸為:4762mm,1847mm,1436mm,軸距為2825mm(各版本之間略有差異)。

外觀方面,奧迪A4本身就已經是一輛顏值挺高的車,再加上這種旅行車的設計元素,看起來就更加經典好看瞭,雖然車身隻有4.7米多,但是低趴的車身姿態,搭配向後延伸的車頂C柱設計,倒是讓他看起來十分的修長,多瞭些優雅和運動的味道。

細節上,像是現在奧迪傢族最新的前後燈組設計,犀利的前後包圍以及中網設計,都讓這車看著十分精神,原廠的18寸輪圈,看著也是十分的提神。

車內設計沒啥說的,使用的還是老款一樣的設計,沒有使用現在奧迪最新的傢族式設計,雖然材質啊,做工啊都很不錯,但是,相對於同級競品,確實是少瞭些噱頭,最低配的配置肯定也是夠用瞭,畢竟價格擺在這裡瞭。

座椅使用的皮革材質,可以選配真皮,坐起來填充略硬,我不太喜歡這種,配置上,有座椅加熱,還行吧,乘坐空間方面,夠用瞭,但是比不上國產的加長版A4L車型。

尾箱是這車的最大亮點,常規狀態下容積就有495升,放倒座椅後能拓展到1495升,很大,而且整體也比較平整,加上細節的小設計,以及更低的開口高度,讓這車的實用性不要說A4L,甚至已經不輸奧迪Q5L這種中性SUV瞭。

動力方面,低配40車型使用的低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力204匹,稍有增加,最大扭矩320牛米,搭配的還是7速雙離合變速箱,車身重量1.6噸多的情況下,零百加速時間實測7秒多,不錯,超出夠用范疇瞭,而且7速雙離合變速箱整體的運行感受,真的很接近AT變速箱瞭。工信部油耗為6.6升。

底盤方面,還是前後五連桿,低配使用前輪驅動,高配有四驅,不過新款的四驅已經變成瞭適時四驅,不那麼純粹瞭,哈哈。

最後總結:這車的最大優勢,除瞭空間十分的實用,那就是旅行車的設計,讓它有著更加特別的地位,更加小眾,也就更加小資,就單純實用性來說,對於他的價格,看著性價比不高,但是對於很多喜歡旅行車的文藝青年來說,這車的逼格所帶來的滿足感,才是這車值得選擇的理由。

你覺得這車值不值呢?

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