中國制造“首款賣全球”的豪車，科技感十足+四個懸架，年底開賣
記得在前一段時間，國內很多網友都在傳播法系傢族的法系豪華旗艦–DS 9快要退出市場瞭，這個消息在國內引起瞭很多人的爭議，主要還是因為在我們國內，有很多消費者都是法系車型的粉絲，畢竟想當年雪鐵龍在國內引起瞭很多有錢人的喜愛，在當時，如果你是在國內的職位比較高，為瞭讓自己不是很炫耀，不選擇BBA豪車的話，那麼絕大部分你在國內都會去選擇雪鐵龍這個品牌，因為在當時這個品牌象征的就是低調、高端，不管是車內的濾震效果、舒適感、空間尺寸等很多方面的表現都比較突出，尤其是在三大件配置方面，也算是法系傢族的頂級產品，反正在國內21世紀除的時候，我有錢的話，我也會選擇雪鐵龍傢族的車型。
但在我們這個社會裡面，大傢在買車的時候，基本上都會去選擇一些當下比較熱門的車企，比如大眾、本田、豐田等一系列車企，因為它們在最近幾年裡面，獲得瞭國內很多消費者的熱捧，不管是在動力提速、舒適感、省油效果、耐開性等很多方面的優點都比較突出，且自身在獲得高銷量的同時，也獲得瞭國內很多消費者的優質好評，反正在這個年輕化的時代裡面，它們似乎已經走到瞭國內大部分消費者的心中，同時德系傢族的BBA豪車在國內也是如此，國內選車的年輕人有80%都會選擇它們，因為在豪車領域裡面，BBA就是國內消費者最喜歡的豪華車型典范。
但在國內豪華車型裡面，法系傢族也不甘落後，曾經在國內賣車基本上都是純進口入華，但我們大傢當看到國內其它豪車在國內紛紛國產之後，終於放下瞭自己的高姿態，在國內找到瞭自己的生產基地，決定用我們中國制造的技術，把自己傢族的豪華旗艦DS 9暢銷全球，其實說實話，這款法系傢族的旗艦車型在全球也隻有這麼一款，而這次采用的也是我們中國制造技術，可見我們中國制造的造車精神已經被很多國傢認同。
一般而言，豪華車除瞭旗艦車型需整車進口外，其它車型在國內都已實現國產，國內大傢大多數常見的豪車都是國產貨，當然這些車型也隻在國內售賣，並不會對外出口，因為在其它們國傢同樣有生產基地。但要說國內生產銷往全球的車型，在我們國內有且隻有一款，那就是即將上市的法系豪華旗艦–DS 9，這款車型在國內的定位是中型豪華轎車，這一次法國終於把重心放在瞭我們中國，想要在借助中國技術的同時，也把自己的品牌影響力打出去，這樣或許法系汽車就會像國內其它熱門合資車一樣，在國內直接再一次走向人生巔峰。但站在我的角度，這一次法國決定把這款豪華旗艦車型在中國制造，肯定是看到瞭最近幾年我們中國制造的技術，具體就讓我們一起把視角放在整車的產品力方面。
先從平臺框架和動力效果方面來說，DS 9因為是新產品，采用的也是全新EMP2平臺打造平臺打造，和其它法系車不同的是新車在很多方面都作出瞭翻天覆地的變化，新平臺主打的便是高顏值、高配置兩個優勢，在動力效果方面也加入瞭混動系統，使新車在油耗方面再一次走低。新車在動力效果方面一共有兩個版本，分別是燃油、混動兩個版本，其中1.6T的燃油版本最大馬力方面為215Ps、功率效果168kW、峰值扭矩方面達到瞭300N.m，其實對於一臺中型豪車來說，這樣的表現在國內還很不錯，可以說是入門即高配瞭。另外，混動版采用的也是1.6T版本，最大功率為81.2kW，所匹配的是8速自動變速箱，使其在純電動模式下最高續航為50km，這樣的續航數據真的有點少，未來還有可能會出現長續版本，這個還需要等未來我們才知道。
在內飾配置方面，新車采用的是法系傢族的浪漫主義設計，車內中控顏色方面采用的是淺棕色，說實話這樣的內飾顏色我真的是第一次看到，整車周圍有著滿滿的豪華氛圍，同時在中控方面采用的還是鑲嵌式，也算是比較老一代的設計語言，但配合上全液晶儀表盤、真皮方向盤、高級換擋撥片進行拼接組合，使整車在內飾方面變得更加科幻。同時在夜晚的時候，內飾方面還可以實現8種顏色的內飾氛圍燈，反正在我的記憶力，這樣的內飾效果比國內的奔馳豪車還豪華，至於其它良心配置方面還有著14個揚聲器的FOCAL Electra音響系統、DS ACTIVE SCAN SUSPENSION系統、機械按鍵、車聯網、多媒體中控、在線視頻，在線回復信息、駕駛員疲勞監測、夜視功能、自動泊車輔助等等配置組合，反正隻要是在其它豪車身上所擁有的配置，在這款車型身上也全都配有。
因為DS ACTIVE SCAN SUSPENSION系統的因素，再加上未來該傢族還將推出具有360馬力+四驅的高性能插電混動版本車型，在日常駕駛過程中可以實現四個懸架的阻尼值，使整車在懸架和底盤方面做到最佳回饋，大傢也知道，法系傢族的底盤調校是屹立於全球的，開出去濾震效果、舒適感、穩健感方面適是和其它百萬豪車一樣出色。而在智能配置方面還有著L2級別的駕駛輔助系統，而這一套系統要比國內其它自主品牌的更加成熟，隻有當你真正去駕駛之後，你才會知道什麼才是成熟的L2智能駕駛。
在空間效果和內飾用料方面，DS 9在長、寬、高方面分別為4933mm、1855mm、1468mm，軸距為2895mm，對於一臺中型豪車來說，這樣的空間效果已經超越瞭同級別其它車型，而在車內後排空間方面也比較寬敞，和豐田亞洲龍差不多，在車內膝部、頂部的空間也比較寬敞，反正在我看來已經超越瞭同級別的寶馬3系、奧迪A4L瞭，車內座椅方面采用的是Nappa真皮座椅，在舒適感方面也是一流的，在其它豪華配置方面還加入瞭夜視系統、DS魔毯懸掛等高級配置鋪墊，不管是誠意感、高科技方面都是滿滿的。
總之，雖然法系傢族的車型在國內不被消費者認可，但至少在這款DS 9車型身上，有著法系大傢族作為鋪墊，特別是底盤調校、舒適感、濾震效果感等很多方面都是一流的，盡管是在它身上采用的是1.6T的版本，但至少在馬力和動力參數方面已經達到瞭消費者心目中的水準，另外，其它新車內飾也科技感十足+四個懸架，等到年底全面開賣，那麼對於這款中國制造“首款賣全球”的豪車，大傢有什麼想說的呢？
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