吉利“偽緊湊級”轎車火瞭，超2.5萬臺訂單！田忌賽馬策略立功
吉利“偽緊湊級”轎車火瞭，超2.5萬臺訂單！田忌賽馬策略立功
一款新車型要想成為爆款，往往需要多年的苦心經營，口碑上去之後才會有陸續的訂單增長。但是在如今的快節奏消費市場當中，也不缺乏一些上市就能爆紅的現象級產品，吉利旗下的全新轎跑車星瑞就是如此，這款車型11月1日正式上市，距今不到兩個月的時間就已經達到瞭2.5萬臺以上的有效訂單，這在吉利車型歷史當中是非常罕見的。而且目前吉利星瑞這款車交付階段非常緊張，吉利汽車隻能進一步壓榨產能，目前產能已經提升瞭40%保障交付，而且最高配版本車型的訂單數量最多，占比達到65%，由此可見國內的消費者買國產車更願意選擇高配置，性價比往往是比較高的。
從尺寸定位來看，吉利星瑞這款車雖然自稱為緊湊級，但是車身總長度達到4785mm，軸距更是達到2800mm，這完全已經算是中型轎車水平，所以說是“偽緊湊級”，吉利汽車之所以自稱緊湊級，一方面是願意保持低調，另一方面可以直接和朗逸軒逸之類的產品正面競爭，讓消費者對比之後感受到更大的產品優勢，這也算是一種比較聰明的田忌賽馬策略。在價位類似的情況下，星瑞的空間表現完全可以吊打朗逸軒逸。
新車型的外觀造型設計可以看到很多沃爾沃的影子，車頭前臉雖然保持瞭吉利傢族設計風格，不過以往的水波紋造型換成直瀑式進氣中網，兩側狹長的LED矩陣大燈光源看起來和沃爾沃雷神之錘大燈很類似，車身側面直接原廠提供瞭紅色剎車卡鉗之類的跨界運動套件，尾部溜背線條非常優雅，不過車尾並沒有跟風采用貫穿式燈光，反而提供瞭辨識度比較高的傳統尾燈。
吉利星瑞這款車之所以能夠迅速爆紅，內飾也是一大亮點，中控臺面上提供瞭分層設計理念，大尺寸全液晶儀表盤和懸浮中控導航屏幕科技感十足，空調控制區域采用瞭幾何造型傳統按鈕設計，前排獨立座椅采用拼色設計理念，而且有皮革打孔面料覆蓋，內飾細節處理方面的質感已經具備豪華感受。後排腿部空間完全能夠媲美本田雅閣或者大眾邁騰，畢竟軸距2.8米可不是白來的。
以往消費者之所以放棄選擇國產車，可能很大一部分原因都是對發動機不太放心，而吉利星瑞這款車全系提供瞭2.0t渦輪增壓發動機，來自於沃爾沃t4版本技術，最大輸出功率190馬力，這在同級別車型當中是有明顯優勢的，雖然比不上沃爾沃t5版本254馬力的紙面數據，但是這臺低功率發動機渦輪介入非常積極，初段加速質感也相當強烈，實際測試零百加速成績可以達到8.25秒。
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