Urus“替代品”，配3.0T引擎，進口零件空氣懸架，帶16個B&O音響
前言：這年頭一些大牌的溢價能力簡直恐怖，一件平常的短袖印上瞭潮牌的LOGO就能買上千上萬塊，於是乎在這種全民爭相追求大牌的環境下，對於消費能力一般的消費群體來說找更加便宜的替代款也能夠收獲到類似的滿足感，鞋帽衣服是這樣，對於汽車來說，在頂級豪車圈內也有著許多換殼車的存在，比如換殼Q5的保時捷Macan，還比如換殼Q8的蘭博基尼Urus，作為蘭博基尼旗下的SUV，Urus就如同一隻紅眼公牛，幫助蘭博基尼沖出現有的品牌格局，開拓新局面。
Urus的“替代品”，配3.0T引擎，全車進口零件，落地80萬。如果要列出這個世界上加速性能最爆炸的幾款SUV，那麼蘭博基尼旗下的Urus絕對是榜上有名，搭載瞭一臺4.0T V8的雙渦輪增壓發動機，零百加速隻需要有些誇張的3.6秒，最高時速可以超過306公裡每小時，這對於一款中大型SUV來說是十分恐怖的數據，超高性能的背後也是極其高昂的售價，接近300萬的售價註定瞭蘭博基尼Urus和普通大眾有緣無分。
但是奧迪Q8的出現讓蘭博基尼式的體驗離我們不再是那麼的遙不可及，奧迪Q8和蘭博基尼Urus都是大眾集團MLB EVO平臺下的產物，兩款車堪稱兄弟車型，但是奧迪Q8的售價僅僅是蘭博基尼Urus的三分之一，市場指導價格在76.88萬至101.88萬，堪稱目前最完美的蘭博基尼Urus“平替車型”雖然奧迪Q8和蘭博基尼Urus之間還有著一定的性能差異，但是在同價位的中大型SUV車型之中，奧迪Q8是絕對的強者。
奧迪Q8算是奧迪品牌產品線之中外觀設計最為霸氣的SUV車款瞭，這款車的八邊形進氣格柵尺寸相當巨大，內部同樣是大塊劃分的網狀造型，在中間還放置瞭一塊尺寸很小的“quattro”字樣的銘牌，表明車款具備奧迪招牌的四驅系統，格柵向著四周外延的黑色啞光包圍設計非常厚實，增強瞭車款前臉的霸氣觀感體驗。
作為汽車市場有名的“燈廠”，這款奧迪Q8的大燈組造型和燈效絕對是頂級的存在，全系配備矩陣式LED大燈組，內部還有一排呈現出鋸齒狀的LED日間行車燈帶，支持華麗的流水燈效，車款側面則是主打流暢的線條設計風格，視覺重心放在瞭底部22英寸的雙五幅輪圈上，內部配備瞭紅色卡鉗，車款的長寬高尺寸為5006*1995*1704mm，軸距則是在2995mm，在中大型SUV市場這樣的車身尺寸優勢明顯。
打開車門你可以看到無邊框車窗的設計，造型前衛，但是也有硬傷，後排車窗玻璃隻能下降到三分之一的位置，車款尾部再度為車迷們帶來瞭燈光盛宴，貫穿式的尾燈采用熏黑設計，點亮過程中燈效從中間向著兩邊擴散延伸，作為一款售價在百萬上下的車款，隱藏式的排氣孔設計著實是讓人感覺到一些不自信，但是好在雙邊兩出的尾部排氣裝飾設計非常精致，啞光黑色的塗裝表現出瞭相當強烈的質感。
作為一個豪華品牌的旗艦產品，這款奧迪Q8的內飾部分也是表現出來瞭相當的素質，車款內部采用瞭三塊屏幕組合設計，中控部分除瞭有10.1英寸的娛樂顯示屏之外，下方還有一塊8.6英寸的屏幕負責空調控制功能，這兩塊屏幕無論是操作還是顯示效果都非常出色，但是容易沾染指紋，需要及時清潔，車款前排的儲物空間也是嚴重不足，中央扶手內部設計較淺，隻能放下一些較小的物件。
當然車款內部的乘坐空間還是比較充足的，雖然造型上C柱呈現出傾斜狀態，但是車款後備廂的常規容積依舊有605L，第二排座椅放倒之後則是達到瞭1755L，後備廂也較為規整，能夠整齊放下多件大件行李。奧迪Q8動力配置雖然比不上蘭博基尼Urus，但是在相同價位下，這款車的動力配置是比較紮實的存在。車款共有2.0T和3.0T兩個動力版本，前者最大馬力為245馬力，峰值扭矩則是在370牛·米，零百加速7.4秒，後者是3.0T和48V輕混系統組成的動力系統，最大馬力為340馬力，峰值扭矩在500牛·米，零百加速隻要6.2秒，全系均匹配8擋手自一體變速箱。車款還配備quattro全時四驅系統，標配空氣懸架。
作為奧迪SUV市場的頂級旗艦車型，這款奧迪Q8展現出頂級水準，和蘭博基尼Urus同平臺出品讓這款Q8具備著一定的頂級豪車血統，與此同時售價並沒有達到頂級豪車的水準，這樣看來奧迪Q8算是豪華中大型SUV之中不可多得的性價比車型。
相關新聞
-
本田SUV“爆款”，1.5T爆193馬力，還看啥榮放
本田SUV“爆款”，1.5T爆193馬力，還看啥榮放 本田CR-V定位是一款城市經典SUV車型， 主打運動時尚的設計。今天就讓我們以本田CR-V 2019款 240TURBO CVT兩驅風尚版 國V 為例，好好看一下。 外觀造型方面，2019款 240TURBO CVT兩驅風尚版 國V前臉造型可圈可點，氣場十足。主動閉合式格柵造型非常搶眼，格柵部分是用瞭雙的鍍鉻飾條進行裝飾，該車一體化的大燈看起來富有簡潔感，另外它還配備瞭自動頭燈、LE…
-
8萬買啥吉利長安，這SUV有8速自動擋，有全景天窗，座椅還能放倒
手握8萬左右的預算去買小型SUV，在很多人看來是一個比較尷尬的情況。因為像吉利繽越、長安CS35 PLUS這樣知名度略高一些的國產小型SUV，準入門檻就要7萬多，選擇配置稍微高一點的車型，價格就超過瞭8萬，算上落地的各種花費後，甚至得要9萬、10萬才能拿下。但是筆者想說，其實8萬左右能買到的、產品力出色的小型SUV並非沒有，寶駿RS-3這款車型便是最好的例子。 寶駿RS-3本身的指導價是6.38萬-9.88萬，準入門檻和價格天花板在小型…
-
真正憋屈的“靜音王”，長近5米配可變懸掛，一腳油241匹，無人懂
20萬左右能夠買到一臺中型豪華SUV嗎？我想這個問題應該是很多車主比較關心的，但是縱觀20萬價位的所有中型SUV，BBA三大陣營中我們隻能買到Q3、寶馬X1以及奔馳GLA，而想要上升到中型SUV勢必要增加預算，而唯一能夠滿足我們需求的似乎隻有美系豪華車的代表——凱迪拉克瞭，而凱迪拉克這麼多年采用以價換量的銷售策略，雖然帶來瞭上揚的銷售成績，卻也逐漸淪為二線豪華品牌，不過對於消費者來說，凱迪拉克的巨大優惠也讓其成為一臺極具性價比的品牌。 …
-
奇瑞新轎跑開始耍帥，尺寸有望超星瑞！內飾大屏1米以上
奇瑞新轎跑開始耍帥，尺寸有望超星瑞！內飾大屏1米以上 奇瑞汽車雖然是國產領域當中起步時間比較早的一批，早在10年前就擁有瞭不錯的市場份額，不過要說奇瑞有什麼特色？可能大部分人想起來的就是正向研發發動機，如果談到外觀設計和內飾科技配置，奇瑞汽車並沒有太多可圈可點的特色，不過面對越來越年輕化的消費市場，奇瑞汽車顯然也沒閑著，眼看長城長安吉利新車型越來越炫酷，奇瑞汽車其實也在朝著年輕運動的方向發展，最近就有一款全新的奇瑞轎跑車型進入到測試階段…
-
全新奧迪A4曝光，A6上的三聯屏終於用上瞭，奔馳C級寶馬3系怕嗎？
豪華B級車市場的競爭日益激烈，面對奔馳C級和寶馬3系先後完成改款和換代，奧迪A4L的“壓力”不能說不大，尤其是它的內飾設計已經十分陳舊瞭，雖然采用瞭虛擬座艙和最新的MMI系統，但是相比奔馳C級和寶馬3系最新的內飾設計，奧迪A4L的內飾還是十分減分的，網上也經常有“吐槽”的聲音：如果奧迪A4L換成奧迪A6L上的“三聯屏”內飾，無論如何我能會買一輛，至於現款車型的內飾，完全不感興趣。 我想對這些網友說：你們的願望快實現瞭。外媒根據全新奧迪A…
-
8.69~12.39萬元，豪華版就是起步配置，瑞虎7Plus正式開啟預售模式
上月瑞虎7的銷量不盡如人意，原因除瞭緊缺的芯片問題外（自然是要力保銷量主力瑞虎8系列）外，就是瑞虎7Plus即將上市導致生產資源全部向後者傾斜，而就在剛剛，奇瑞官方正式發佈瞭全新的瑞虎7Plus預售價格區間，8.69萬元到12.39萬元之間，正式開啟預售模式，除瞭正式的官方指導價格，等同於實車可以下單甚至提車。 說是新車，其實就是基於現銷款的瑞虎7改進而來，啟用瞭全新格柵元素，官方稱之為“天使之翼星辰前格柵”，配合雕塑感更為強烈的霧燈框…
-
DNF：嘉年華定檔20號，又要送天空瞭嗎？嘉年華獎勵大預測
前不久，DNF的嘉年華發佈會爆出，2020嘉年華定檔在12月20日，目前參與問卷將有機會到現場參加嘉年華。 回顧2019年嘉年華活動，內容確實有些枯燥乏味。錄播內容全是玩傢已知曉的，毫無可取之處。除瞭送天空11，實在無法引起玩傢的興趣。依靠這種方式吸引玩傢回歸，確實無法保證玩傢領到獎勵之後再次棄坑。說實話，版本內容匱乏，遊戲缺乏”玩法“，玩傢流失在所難免。另外，當時的嘉年華還公佈瞭DNF手遊的正式預約，雖然是正式預約，但好像…
-
本田思域改色磨砂黑 年輕就要有個性
三年前，大學剛畢業的劉老師來到瞭現在這所中學擔任體育老師，就像很多年輕老師一樣，劉老師入職後便迅速和學生們打成一片，課餘時間也喜歡和同學們聊聊足球，聊聊汽車。 “這個班是我從高一帶到現在的高三，剛開始年級裡的男孩子特別喜歡找我聊足球，現在他們更願意找我聊聊車，想想也對，高考後他們也到瞭學駕照買車的年齡，而東風本田思域就是我和很多同學心中第一臺交通工具的首選。” 在提到這臺東風本田思域時，劉老師不經意間流露出瞭一絲炫耀的表情。“之前你問過…
-
大眾又一傢轎火瞭，3月銷量32365臺，百公裡5.3個油，全系雙獨懸
導語：大眾又一傢轎火瞭，3月銷量32365臺，百公裡5.3個油，全系雙獨懸 即便現在有很多汽車類型在國內都越來越受關註瞭，但是好像對轎車領域都並沒有特別大的影響，依然是現在國內最受歡迎的一種汽車類型。在轎車領域當中最受國人關註的一類車型就是緊湊型的轎車，眾多緊湊型的轎車月銷量都非常出色。比如接下來要說的就是大眾傢族的一款高銷量的緊湊型轎車，這款汽車就是2021款大眾速騰。 在今年3月份2021款大眾速騰的銷量達到瞭32,365臺，從20…
-
一汽豐田大7座SUV 11月首發 與全新漢蘭達同級
一汽豐田目前正在加緊建設代號為“770B”的車型項目，該車為全新漢蘭達的“姊妹版本”。網上車市從相關渠道獲悉，一汽豐田770B車型有望在今年11月舉辦的廣州車展中首發，並在2021年正式上市。新車與海外版全新漢蘭達一樣，基於TNGA架構打造而來，而廣汽豐田版全新漢蘭達也有望同期發佈。 海外版全新漢蘭達基於豐田TNGA-K平臺打造，采用瞭更加硬朗的傢族式設計，造型風格與全新RAV4非常相似。不過原版車型會由廣汽豐田投產，一汽豐田版車型將在…