比中國煙草還“暴利”？每天凈賺2億元，訂單已排到2025年
比中國煙草還“暴利”？每天凈賺2億元，訂單已排到2025年！在這幾十年，我國經濟高速發展，隻要你有發現的眼光，總能找到各種暴富的機會，現在我們更是生活在互聯網時代，身邊到處都是機會，如果說到哪個公司最賺錢的話？很多人可能會說是阿裡巴巴，因為馬雲身傢幾千億，阿裡巴巴肯定最賺錢的；還有人會說是房地產行業，一年五六百億是小事，其實這些公司都不是最賺錢的，其實賺錢的是中國煙草，每年的納稅額就上萬億，利潤可想而知瞭。
但是在中國卻有一個行業比中國煙草更牛，並不是說比中國煙草更能賺錢，而是在自己的領域屬於霸主級別，一年的利潤高達700多億，每天凈賺2億多，訂單已排到2025年。這個公司就是中國商飛瞭，大傢對C919飛機肯定很熟悉吧，這個飛機就是中國商飛研制的，如今已經開始制造瞭。
中國煙草行業雖然賺錢，但是大傢都知道，吸煙有害健康，國傢也在加大力度控煙，相比之下，我國民航制造業，絕對是合法，獲得國傢支持的行業，在C919飛機時，大傢都知道國傢傾註瞭大量的資源進行研制，現在我國對於飛機的需求越來越大，一直想擺脫從國外進口。
現在人們生活也提高很快，除瞭解決溫飽之外，很多人都希望能夠去旅遊、健康等，以出境旅遊為例，我國出境旅遊人數和境外旅遊支出創出瞭歷史新高，已經成為世界上最大的處境旅遊市場，在2019年國內遊客數量突破60.1億次，出境遊客人數也達到瞭1.55億人，在旅遊的過程中，最有效的就是飛機瞭，往往去其他國傢隻要幾個小時就行瞭，可以說飛機已經是遊客出行的首選，也極大的促進瞭我國民航事業的發展。
過去我國經濟實力比較弱，對於民航制造業的投入不夠，這個行業盈利一直不是很好，隨著經濟的崛起，我國民航制造業的利潤也增長很快，如今每天有2億元的凈利潤，像中國商飛的訂單已經排到瞭2025年，現在的訂單已經夠5年生產瞭，現在我國已經能夠自己生產C919大型客機瞭，能夠生產大型客機的國傢不多，目前僅有美國的波音和歐洲的空客。
大型客機的制造對技術的要求是很高的，並非每個人或者每個國傢都能做到，由於飛機制造門檻很高，市場也供不應求，一直以來美國波音公司都是這個領域的霸主，就好像波音737系列客機就給波音帶來瞭超過3萬億元的總訂單。也給美國帶來瞭大量的利潤和客觀的稅收，不過由於波音737MX出現瞭不少問題，導致波音公司在這2年，失去瞭大量的訂單，很多國傢都開始自己研制客機。
雖然波音公司在這幾年，面臨瞭很多困難，也一直沒有突破，除瞭內憂外患之外，還要面對來自競爭對手空客的競爭，在過去很多年，波音公司都是碾壓空客的，現在波音和空客各自占據瞭50%的市場份額，兩傢公司形成瞭不相上下的局面。
有專傢就預言，中國將在10年內取代美國，成為世界上最大的航空市場，由於我國人口高達14億人，也將意味著我國對飛機的需求越來越大，很多人在旅行時都會選擇坐飛機，波音和空客雖然是航空市場兩大巨頭，但是目前中國正在自己研制C919大型客機，中國的大飛機戰略可能會打破雙方的分歧，將來中國的民航制造業會追趕上美國波音和歐洲空客。對於我國民航制造業的發展，將來誰會是大贏傢呢？
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