本田CM300和NSS350接受預定，價格誘人背後的原因是什麼？
本田CM300和NSS350接受預定，價格誘人背後的原因是什麼？
隻要你是摩托車愛好者，那麼你的手機屏幕上肯定已經跳出瞭關於本田CM300和NSS350預定價格的信息，當你看到這個信息後第一反應會感覺這是真的嗎？其實不光你有這種想法，包括騎士分享在內的很多小夥伴都是這種反應。
3.2萬能買到本田300cc太子車實屬意外，因為很多的國產300cc摩托車也就是這麼個價格表現，難道本田吃錯藥瞭，其實不然隻要我們按住激動的小心臟，靜下心來好好想一想，CM300如此定價也在情理之中。
小夥伴們是否還記得本田的CBR300R，這款引入國內後因為水土不服而退市的跑車，當時的售價也就是3.5萬，如果結合這個價格來看CM300那麼它所報出的價格也就很正常瞭。
畢竟這是一款單缸的緊湊型小太子，雖然在基礎配置方面這款車豐富瞭很多，但歸根結底它就是一款本田開拓市場的中排量摩托車，並不是一款各方面表現非常優秀的性能性高端車型，並且這款車3.2萬的預定售價可能隻是乞丐版的價格，它實際的到手價格要比這個高很多，所以這款車的價格很本田並不意外。
NSS350因為沒有本品牌的直接參考對象車型所以4.9起的預定售價就會更為誘人，畢竟這款車的直接競爭對手雅馬哈XMAX300國內售價在6.28萬，在這款車的襯托下本田這次將會一雪前恥，也會將PCX150的“污點”給洗刷幹凈。
那麼這款車又是什麼路子，早期不是很多車友和媒體大咖都在預測這款車的售價會高於XMAX300嗎？其實這裡的主要原因就在於，本田中排量品牌的成立和新渠道的打通，預示著本田將會深耕國內市場，將曾經丟棄的陣地搶回來，而作為排頭兵的NSS350就必須拿出足夠的誠意，吸引用戶的關註度，並且也會讓出足夠的利潤空間激發用戶的購買欲望。
所以這款車表現出不像本田定價風格的現象也就很正常瞭。當然這裡還有一個原因就在於，目前這兩款車屬於預定階段，所謂的預定就是先報個名交點錢，然後廠傢再根據下單量進行本土化量產，這種操作類似於摩友們的大團購，它在一定程度上壓縮瞭車型的成本，所以車型的實際售價就會比較親民。
總而言之，本田這兩款車型的價格因為受到瞭早期其它車型價格的迷惑，所以給我們帶來瞭一種很不自然的感覺，但事實上這個價格對於廠傢來說一點也不虧，它隻是廠傢改變策略後的一種，為搶占市場而做出的讓步，在這種降維打擊下，這兩款車型一定會達到預期的效果，並且也會讓很多的品牌和車型感到壓力。
而對廣大摩友來說，廠傢的這種操作越多越好，所公佈的車型越豐富越好，隻有在不斷的刺激下，我們才能獲得貨真價實的福利，也會讓我們的選擇更加多樣化，所以喜歡就選擇沒必要過度糾結，價格方面所帶來的不習慣。
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