105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多

近日,第三方汽車品質評價平臺發佈瞭一份有關廣汽本田皓影的調查。在這105份有效車主的調查中發現,92.3%為男性,女性隻占7.7%,很明顯,女性車主對該車的設計並不認可。而女友不喜歡,後果很嚴重!

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖1

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖2

從年齡分段來看,皓影有26-30歲之間的車主占比為38.5%、41歲以上車主占比為30.7%,這是一個比較奇特的現象,皓影贏得瞭90-95後和70後消費者的厚愛;這也是一個比較尷尬的存在,因為不願意“撞衫”是時下年輕人買車時不願意說出口的“小心思”,寫字樓裡大傢都衣冠楚楚,買車回傢發現和隔壁大叔伯是同款,這就是皓影帶給90後消費者的真實感受之一。

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖3

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖4

另外,購車主力軍80後並不認可皓影,這是因為80後消費者的心智日漸成熟,對汽車有更深刻的認知,他們不盲從、不認可中國特供車型,他們冷眼看待皓影這款車型,這也是為什麼皓影自稱比CR-V先進半代,月銷量卻難達CR-V一半的原因。

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖5

在皓影的真實購車群中,有40.9%的車主表示是被2020款皓影的外觀設計所吸引!這也是廣汽本田不願意看到的事實!

因為皓影一直想要標榜自己的“地球夢”發動機以及所謂的“銳動”版本,隻可惜在吸引消費者的主要多因素中,有人是因為外觀設計、有人是因為轉配工藝和車身顏色,唯獨沒有“地球夢”技術。其實、機油乳化和增多早已讓大傢對本田“地球夢”技術失去信心。而且如果消費者僅僅是由於外觀而選購皓影,那麼必然導致皓影後勁不足,因為審美疲勞在所難免,外觀吸引難以持續,更何況皓影的設計其實並不算太出彩。

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖6

在這份報告中我們還註意到,在質量方面,根據調查結果顯示,在接收到的105份有效問卷中,有38份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題,占比達到三成。

在這些出現非人為故障的車輛中,首次故障出現在行駛裡程5000-10000公裡的占29.5%,占比最高。而對於首次出現故障時間段的調查結果顯示,有40.6%的車主表示車輛在購車6-12個月出現瞭故障,而購車1-3個月時出現首次故障的車主占比也相對較高,達到瞭26.3%。

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖7

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖8

經調查發現,車主對於2020款皓影的抱怨大多體現在車輛的“異響”問題上,包括門窗異響、車身異響、車身生銹和熄火等,占比相對較高。

在本次針對2020款皓影售前/售後服務的調查中,所有車主的保養渠道均選擇瞭“授權4S店”,側面也反映出車主對於廣汽本田品牌經銷商的信任度較高。不過,在接到的105份問卷中,有41份問卷顯示車主遭遇過售前/售後服務方面的問題,占比約為39%。

通過進一步調查得知,車主對於2020款皓影在售前/售後服務的抱怨多集中在承諾不兌現和服務態度方面,這一點也體現在“車輛售前/售後服務存在的具體問題”中。部分車主認為2020款皓影在售前服務中存在“態度蠻橫”的問題,同時也有車主抱怨在後期維修保養中,遭遇過“服務承諾不兌現”以及配件質量差等問題。

105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多-圖9

臨近年底,皓影為瞭拼量,開始瞭降價,這也說明瞭皓影的貶值將會超過預期,所以“最不滿意”的調查選項中,有25.2%的車主選擇瞭性價比,說明2020款廣汽本田皓影在車輛售價方面無法令消費者滿意。

相關新聞

  • 交警嚴查C1駕照,C1駕照不允許開這4類車,抓到重考科目一!

    目前全國擁有駕照的人群大約有4.56億人,而C1駕照人數卻是4.18億人,可見絕大多數人駕駛人擁有的都是C1駕照,而C1駕照的駕駛范圍也很廣泛,除瞭傢用汽車,部分車長不能超過6米,並且總重量在4.5噸以內小型貨車、房車等在規定要求內的都可以開。但是有一些車輛,就算有駕駛證也不能開,一旦發現就會被吊銷駕照,接下來小編就給大傢介紹一下哪四種車型是C1駕照不能開的。 首先是摩托車,早些年路上的汽車並沒有這麼多,那時候摩托車都是稀罕物,那時候在…

    2021-07-29
    0
  • 試駕上汽名爵MG5,說運動有點勉強,更像一輛傢用車

    說到上汽名爵的車,廠商一直想向消費者傳遞一個運動、轎跑的形象,比如MG6,整體做工和調校都是基於轎跑車開發,口碑還算不錯。今年上市的MG5則是比MG6低瞭一個臺階,不過價格呢更加實惠,最高售價不超過10萬元,被稱為”八萬元級青奢轎跑”針對年輕人設計(不過話說哪款轎跑不是針對年輕人),因此我們對於這款車的運動感受還是非常期待的。 既然是是主打運動,那麼對於發動機我們要關註一下,這款車采用瞭1.5L和1.5T兩款動力…

    2020-12-04
    0
  • 這三款新車,算不算年度國產轎車、SUV、MPV的最佳車型?

    不得不說,近年來國產車的各方面都有瞭很大的進步,不僅受到國內消費者的歡迎,有的車型更是遠銷海外。今天我們就來看看,在轎車、SUV、MPV這三個領域中,誰是國產車最出色的代表。 轎車:吉利星瑞 朋友,如果你的購車預算是15萬元,那麼會考慮國產緊湊級轎車嗎?相信絕大部分消費者都會首選合資車,畢竟這個價位也能買合資品牌入門級的中型轎車瞭。但是最好的時光還是建議你考慮考慮最近新上市的吉利星瑞。 吉利星瑞前臉雖然繼續采用瞭傢族式回形中網的設計,但…

    2020-11-18
    0
  • 廣州車展現場直擊:傳祺全新四門轎跑亮相,網友:坐等上市

    一直以來,自主品牌在轎車領域始終都處於弱勢,盡管過去也有不少車企前赴後繼地去嘗試,但始終收效甚微,目前能拿的上桌面的也隻剩下長安逸動和吉利帝豪兩款入門級轎車。經過一段時間沉浸之後,自主品牌重整旗鼓,相繼發佈吉利星瑞、名爵5等車型,繼續向轎車市場發起新一輪沖擊,而在本次廣州車展上又迎來一位主場作戰選手,它就是來自廣汽傳祺的EMPOW55。 廣州車展現場直擊:傳祺全新四門轎跑亮相,網友:坐等上市 新車基於傳祺最新GPMA平臺打造,官方將其定…

    2020-11-20
    0
  • ix35:將國產現代的糟粕,進行到底!

    ix35,對於北京現代來講這絕對算的上是意義非凡的一款車型。從2010年正式登陸國內,再到此後銷量的高歌猛進,在那個年代當中,ix35可能是為數不多能夠撼動途觀地位的車型。 而來到2020年後,北京現代基本告別一線陣營,在旗下多款車型銷量驟降的情況下,ix35也在用月銷六千臺左右的數據,為北京現代守住瞭那作為曾經一線合資品牌,最後一絲的尊嚴。 從2010年上市之初的16.98萬-24.28萬售價,再到當今的11.99萬-16.19萬售價…

    2020-09-02
    0
  • 馬自達後懸架異響愈演愈烈,大量昂克賽拉新車主面臨更換後懸架

    大傢好,我是小哥,歡迎大傢收看我們新一期的白話小哥,我們並非專業車評人,隻是喜歡分享愛車的一名普通車主,所以做不到每個人都滿意、都喜歡。我們也有自己的本職工作也是利用業餘時間和大傢分享一下這輛昂克賽拉日常使用中的優點和缺點,幫助大傢來選擇目標車型。 上一期小哥說到遇到瞭扭力梁後懸架異響的問題,經過幾天的瞭解和車友交流發現此問題現在正處於愈演愈烈的趨勢,大量新款昂克賽拉車主都爆出存在扭力梁後懸架異響的問題。這也讓所有新款次世代的車主面臨著…

    2020-12-17
    0
  • 預算20萬以內的SUV,這3款均屬爆款,無需用腦就可以買

    其實現在大部分國民的生活質量已經達到瞭小康水平,所以多多少少在手頭上會有一些小資本的。所以這種時候大部分消費者都會為自己或者是傢庭購買一輛車子,畢竟有瞭汽車對於自己或者是傢庭,在生活上都帶來瞭很高的效率。而且即使是有急事或者是出門遊玩,有瞭車子都是非常方便的。 不僅如此,對於一些剛畢業參加工作的年輕人來說,傢裡也都會願意花上一二十萬來給孩子買上一輛車,也算是剛踏上社會的第一份禮物瞭。今天小編就來跟大傢盤點一下預算,20萬左右可以買的SU…

    2020-08-08
    0
  • 國貨之光超德系神話 第三代哈弗H6的上攻合資的底氣在哪裡?

    兩個月前,第三代哈弗H6來到瞭我們身邊。哈弗H6這個在中國市場上堪稱傳奇的車型,幾乎每一次小改款都會引發熱議,更何況是換代這樣的大事。直到今天,第三代哈弗H6的熱度依然不減,人們津津樂道的討論著它更時尚、運動的外觀,更令人嘖嘖稱奇的配置和強勁動力,銷量也迎來一波水漲船高。 在剛剛過去的10月,哈弗H6一騎絕塵,銷售52,734輛,同比、環比增幅均達30%,累計89個月穩居SUV月度銷量冠軍,其中第三代哈弗H6上市兩月,月銷量超過2萬臺,…

    2020-11-11
    0
  • 奔馳GLB好不好,你們鍵盤俠說瞭不算

    在我過往的文章中,我寫過不少不值得購買的豪華汽車,雷克薩斯ES200一直都首當其沖,直到奔馳GLB出現之後,我才找到瞭新的攻擊對象,作為一臺豪華SUV,奔馳並沒有在豪華上多做文章,孱弱的1.3T發動機,以及低端的前麥弗遜懸掛,都是讓我大噴特噴的理由,當然,我還能找到內飾塑料感強,駕駛感受松散等等問題,說話真心話,這樣的價位去入手一臺非豪華合資緊湊型SUV,得到的用車感受已經非常優秀瞭。 事實上,不管我多麼理性的去看待這款,它在我眼裡都是…

    2020-10-18
    0
  • 一汽豐田已註冊塞納商標?別克GL8慌瞭

    隨著國內二胎政策的開放,越來越多的傢庭也將MPV車型納入瞭購車的考慮范圍之內,現如今的MPV車型除瞭商務用途之外,逐漸也被更多的傢庭寄予瞭全傢舒適出行的需要。近幾年,合資品牌逐漸意識到國內MPV市場是片充滿潛力的藍海,除瞭在MPV領域擁有標桿地位的GL8以外,消費者也有瞭艾力紳、奧德賽以及威然這樣更多的選擇。 別克GL8 對於豐田品牌而言,無論是早前赫赫有名的“子彈頭”普瑞維亞,還是近幾年炙手可熱的埃爾法和威爾法兩兄弟,無不預示著豐田在…

    2020-10-03
    0

轉載請註明出處: 105位真實車主評皓影:“異響”、“車身生銹”問題相對較多 - PUA台灣