作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?

最近有很多網友在問關於日產奇駿的問題,全新換代的奇駿早已有相關信息可遲遲沒有上市,而在售的末代產品還值不值得買成為很多網友的一個問題,怕買瞭以後新款上市就成瞭落後產品,其實我覺得大可不必擔心,在售奇駿雖然配置有些低,但是傢用的性價比極高,這一期就和大傢來聊聊這款末代產品哪款車型值得買?

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖1

外觀

這代奇駿我感覺已經寫過很多次文章瞭,因為它實在是賣的年頭太久瞭,在售的的車型依舊是2.0L和2.5L兩款排量的發動機,兩款發動機的動力參數都不高,分別為151馬力和181馬力,相比較來看其實2.5L的車型更有競爭力,全部帶有四驅系統,奇駿的四驅系統要比同級別車型強,但一個城市SUV用戶似乎並不看重這一點,除低配都帶有主動安全配置,這就相比2.0L的車型強瞭不少。

2.5L車型落地價超20萬,大多數朋友還是更偏向落地18萬左右的2.0L車型,所以這次就主要圍繞2.0L車型進行講解。2.0L車型在售車型共有4個配置,其中配置最為豐富且最有性價比的是兩驅尊享紀念版5座車型。

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖2

內飾

在配置方面,兩驅尊享紀念版5座車型相比其他三款車型多出瞭全LED的遠近光、自動大燈、副駕駛座椅電動調節,特別是LED大燈和自動大燈,2020年買到的新車真不希望是鹵素光源,放眼望去十幾萬的國產車都標配LED大燈,自動大燈則是用過瞭都說好的配置,一旦用過瞭就再也不想用手動大燈瞭,多出的幾項配置並沒有貴多少錢,因為奇駿的優惠幅度不小,所以說很合適。

內飾的做工還是有驚喜的,中控臺用瞭很多皮質包裹,包括門板也是,都是比較軟的皮質,摸上去很舒服,在同價位車型裡好像不多見,稍微能體現出一絲豪華感。

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖3

配置

在2021款高配車型上配備瞭原廠行車記錄儀和360度環影,再說一個全系標配且難操作的多餘配置發動機自動啟停,奇駿給放到瞭開油箱蓋按鍵的上方,也就是說每次開關你都需要側著身子去按,很不方便,希望換代車型優化下,另外加上自動駐車。

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖4

多媒體

多媒體系統讓我很意外,9英寸的屏幕看似很常規,但它竟然比後期上市的天籟、軒逸的好用,裡面顯示的內容很簡單,高德地圖、酷我音樂及愛奇藝很實用,流暢度和分辨率也不錯,上手操作沒難度,沒有像現在很多車機系統裡的彎彎繞。

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖5

座椅

本以為座椅是奇駿車上很重要的一個賣點,後排座椅呈劇院式佈局,但是填充物很硬,反而前排的座椅很軟,後排座椅角度還不可調節,我覺得作為5座的頂配車型確實不應該沒有這項配置,座椅很硬讓我很吃驚。後排隻有單獨的空調出風口,點煙器、USB充電口一樣沒有,屬於落後的水平。

作為末代產品,日產奇駿還值得買嗎?-圖6

後備箱

後備箱表現比較常規,先說優點:1、有前後兩個蓋板,下面可以放不少的東西;2、後備箱在5座狀態下很規整,左右各掏出一個區域可放更多的東西。缺點:開口位置較高,搬取重物不方便,尤其是對於女性而言得需要費點力氣。另外,奇駿還提供7座車型的設計,但我不推薦,看上圖的空間在7座狀態下基本上不能坐人,短途也很難受,所以大傢還是踏踏實實選5座車型。

總結,奇駿的科技配置已經處於落後狀態,現在隨便拿出一個國產車型都要比它強太多,而奇駿的優勢在於:1、合資品牌,不至於買一臺同價位國產車需要和朋友去解釋;2、產品力還是不錯的,賣瞭這麼多年口碑很好,後期使用比較皮實;3、保有量高且保值率也高,開幾年不會賠太多錢多;4、極其適合傢用,乘坐空間和儲物空間都很好。隻要您覺得符合自己的用車需求,可以接受它的外觀,那麼直接買即可。

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