上市次月銷量破萬，奇瑞又一個爆款，起售7.40萬，中型SUV身份
現在我國汽車消費者在選車過程中愈加趨向於理性，他們會綜合評判一款車型的性價比，車內配置，外觀顏值，油耗水平等種種因素，而最終挑選一款適合自己的車型。
而對於我們普通的國內傢庭來說，選擇一款車型最重要的是價格實惠以及高性價比，畢竟有多少錢幹多大事，預算不太充足卻想一步到位便隻能如此。那麼目前市面上是否有符合這類消費者要求的選擇呢？或許今天小趙為大傢介紹的這款捷途x70plus便是其中之一。
捷途x70plus雖然是隻在捷途x70後面加瞭一個plus的後綴，但是他與捷途x70之間還是有著很明顯的差別。要我們可以把捷途x70plus視為捷途x70的全面升級版本，它擁有獨立的車系企業市場，競爭力明顯增強。這款車型在10月底進行正式上市，它的官方指導價格為7.70~13.90萬元，新車在中國市場方面目前有著0.3萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為7.40萬元。
由於自身定位極為親民化，捷途x70plus這款車型剛剛上市就引起瞭很多汽車消費者的關註，在過去的11月份中它的銷量數據達到瞭12,195臺，也是成為瞭奇瑞的又一爆款車型。從銷量水平來看這款車型無疑是非常成功的，那麼接下來我們就來瞭解一下它的產品力。
在動力表現方面，2021款捷途x70plus匹配的依舊是奇瑞品牌當傢的1.5t和1.6t兩款4缸渦輪增壓發動機，其中1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，傳統系統方面匹配的是6擋手動和6速雙離合變速箱。1.6t發動機的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動系統方面配備的是7速雙離合變速箱。
由於捷途x70plus基於捷途x70打造而來，因此兩車在外觀設計的風格上還是比較統一的。不過話又說回來瞭，新車的外觀整體設計還是給我們帶來瞭耳目一新的感覺，究其原因，主要是新車大部分細節都進行瞭重新的調整，展現出瞭與捷途x70差別較大的全新面貌。
新車在前臉部分配備瞭八邊形的中網格柵尺寸非常碩大，這也為他整個前臉帶來瞭較強的視覺沖擊力，除此之外中網格柵頂端連接左右前大燈的鍍鉻裝飾條，也有助於進一步拉升前臉的橫向視覺效果。從這款車的售價水平來看，它的前大燈所配置還是比較高的，遠近光燈均采用瞭LED光源，並且配備有自動頭燈，轉向輔助燈以及自適應遠近光燈。
具體的身材表現方面，這款車型的長寬高分別為4749mm×1900mm×1720mm，而它的軸距水平則為2745mm，新車的軸距長度在該級別中並沒有太大優勢。雖然身材受限，但是這款車型仍然提供有5座，6座和7座三個版本可供消費者選擇。
來到這款車的內部，我們可以用革新這樣的字眼來形容它，全新的設計風格同樣帶給人們新鮮的感覺，即使細節方面也很難找到捷途x70的影子。新款車型的中控臺設計較為簡約大方，並且運用瞭平直的線條進行勾勒，給人一種四平八穩的感覺。內飾在細節方面的處理也是可圈可點，其中中控臺上的雙聯屏幕以及空調操作面板最為搶眼。
總的來說，捷途x70plus是一款高性價比的國產中型SUV，這款車型帶著誠意而來，而我們國內汽車消費者也用實打實的銷量數據來回應瞭它，那麼你對於這款車型又有什麼別的看法呢？
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