掀背車型諜照曝光？蒙迪歐：沉寂三年之後，我又跳出來瞭
細數一下，自打2004年長安福特正式國產蒙迪歐，再到2012年四代車型亮相至今，僅面向國內市場，蒙迪歐就已經度過瞭近二十個春秋。而從起初二代車型面對日系三巨頭的圍攻，再到四代車型的一騎絕塵，蒙迪歐車系在國內也可謂是為福特立下瞭汗馬功勞。
可伴隨2017年”內鬥”的開始，蒙迪歐也如同大多數福特車型一樣迎來瞭銷量隕落，即便在一眾粉絲心目當中，蒙迪歐重回銷量巔峰似乎也僅需一次換代，但伴隨美版、歐版車型的雙雙停產以及福特產品重心的轉移，蒙迪歐的換代計劃似乎也迎來瞭無限期的雪藏。
盡管說對於蒙迪歐的停產諸多消費者也或多或少流露出瞭一絲不舍，但與其任由蒙迪歐車系走向衰敗，在四代車型生命周期末尾迎來停產似乎也顯得更為灑脫。而與其給予消費者不知何時才能迎來換代的希望，宣告落幕也算是徹底斷掉瞭粉絲苦等換代的念頭。
隻不過，正當我們逐漸接受瞭蒙迪歐的落幕時，新蒙迪歐又跳出來瞭。
沉寂三年之後，蒙迪歐又跳出來瞭？
近日，國內媒體曝光瞭一組”蒙迪歐掀背車”的諜照，從諜照細節來看，新車則運用瞭諸多與現款蒙迪歐不同的設計元素，譬如新車換裝瞭蜂窩狀格柵，在大燈輪廓上其也與現款車型有很大不同。
並且我們不難發現的是，在格柵上方新車也加入瞭貫穿大燈的鍍鉻裝飾，而此般設計風格倒也與福特Equator有幾分相似之處，
尾部方面，雖然說新車仍舊在厚厚的偽裝當中，但結合其尾部輪廓來看，掀背車的身份則也暴露無遺。不過值得註意的是，無論是海外蒙迪歐旅行還是現款三廂車型，諜照當中的新車在設計方面均有很大不同，而考慮到海外市場蒙迪歐已經邁向停產這一因素，新車究竟是基於現款蒙迪歐做出相應改造，還是長安福特所研發的蒙迪歐換代車型，目前則也還是一個未知數。
內飾方面，新車開辟瞭與福特傢族完全不同的內飾設計風格，雖然說在中期改款銳界身上也出現瞭連屏的設計，但很顯然的是，諜照當中新車的屏幕則更像是三聯屏。並且在中控臺等方面的設計上，新車也是呈現出瞭此前福特車系所不存在的簡約設計風格，不過結合新車內飾諜照來看，旋鈕式檔桿設計這一福特近幾年間的”傳統”則得到瞭保留。
結合此前曝光的長安福特”CD542″項目，此次新車曝光的時間也與其相吻合，而根據現有消息來看”CD542″項目則也是直至換代蒙迪歐。
據悉，新車將於2021年正式迎來發佈，雖然說目前蒙迪歐北美市場已經邁向瞭停產，但面向國內市場，有關蒙迪歐的傳奇似乎還並未徹底迎來落幕。
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