如今，中國的基建技術已經走出瞭國門，甚至還得到瞭諸多國傢的認可和訂單，而在這次，中國再次拿下瞭一個46億的基建訂單，當印度看到之後，紛紛表示道：“基建狂魔”果真名不虛傳，難道印度這是酸瞭嗎？
中國基建走出國門
眾所周知，我國初期的發展速度是非常緩慢的，畢竟西方國傢采取技術壟斷，導致我們要想采用，必須要靠自己才行。如今，經過幾十年的努力，我國的發展也是有瞭翻天覆地的轉變，甚至別國封鎖的技術，反而接連被我國給突破，甚至還做到瞭世界領先的水準。我們都知道，我國目前的基建技術就是如此，由於制造速度快，價格廉價，也深受各國喜愛。
阿根廷投來合作訂單
當我國基建技術走出國門之後，也與很多國傢都簽訂瞭訂單，而在這次，阿根廷就拋來瞭46億的合作橄欖枝。據瞭解，阿根廷為瞭提升自己的實力，也是與我國近3傢企業簽下瞭4向鐵路協議，而阿根廷選擇我國也是對我們實力的一種肯定。如果這次合作能順利達成，對雙方來說意義重大，比如能為阿根廷帶來2.8萬工作崗位，而能推動13個地區的經濟發展。相反，我國出來能獲得利益之外，還能讓中阿兩國的合作關系再次升溫，從而創造不可估量的利益。
如今，阿根廷的經濟發展十分緩慢，雖然當地物產十分豐富，但是由於基礎建設受限制，導致他們的經濟很難提升，所以這次與中企合作，反而能解決他們這一大難題，從而讓阿根廷的經濟走上正軌。當中國與阿根廷正開展親密合作時，鄰國的印度卻妒忌瞭。他們之所以會這樣，也是因為他們覺得印度制造並不比中國制造弱，為何自己收不到別國的訂單呢？
基建狂魔果真名不虛傳
盡管印度得到瞭一份訂單，但也是在美國幫助下，與日本簽下瞭合作協議，但是並不是印度去幫助日本，相反是日本幫助印度建造工程。所以從這樣的現象來看，印度也是在吹捧自己的制造業。
結語
盡管印度一心想躋身於國際市場，但是由於自己技術不行，自然不會有國傢向他們下達訂單，所以他們要想得到別國的認可，提升自己的技術和實力才是第一步，對此你們有什麼看法呢？