40萬預算X3 glc q5買哪個好？
X3,GLC,Q5這三款車在中國國內的中型豪華SUV市場幾乎是壟斷的存在，手持40萬預算要在這三款車中抉擇還真有點困難，論配置動力，性價比無疑是Q5綜合水準更高一些，不過奧迪近兩年由於國內市場競爭，殺敵一千自損八百的降價促銷方式使得品牌的高端化日益不如奔馳寶馬，徘徊在一二線豪華品牌的中遊
相比之下，X3跟GLC同樣有著多年的產品市場口碑，雖然優惠力度不如Q5，但產品力對於消費者的影響還是非常大的，兩個都隻能買到動力最弱的低配版本，但豪華感並沒有太多降低，整體素質也要更高一些，簡單說下這三款車
首先說下優惠力度最大的Q5，40萬的預算可以考慮45TFSI系列瞭，現款Q5有很多人說不如老款的，個人感覺還可以，造型確實比前代車型要簡潔不少，棱角分明的設計，犀利的燈組都讓它加分不少，觀感要比競爭對手更有攻擊性，相比GLC跟X3略微油膩的內飾，整個內飾設計也跟外觀一樣有科技感，中控大屏尺寸雖然不大，但奧迪的車機交互邏輯還是沒太多問題的，全液晶的儀表盤科技感十足，動力采用2.0T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率185，峰值扭矩370，油耗表現最低，提速感受最佳，實車尺寸也不小，三圍達到4765，1893，1659，軸距2908，乘坐空間寬裕，A4平臺打造的它，實際駕駛感受並不比競爭對手差，不過要吐槽下中配的Q5給瞭四驅竟然還是分時四驅，GLC跟X3最低配都是全時四驅瞭
再說下現款X3，去年進行瞭小改款，沒有太多升級的地方，之前也有專門說過這車，駕駛品質感十分出色，即便是最低配的25I系列對於沒有激烈駕駛的用戶來說，日常的駕駛感受也足夠輕快瞭，整個外觀除瞭寶馬的豬鼻子中網有點奇怪外，可以將鍍鉻外環熏黑，其餘沒有太多可挑的刺，尾部造型比較扁，使得側面營造的戰鬥氣息很強，2.0T的發動機匹配8AT的變速箱，最大功率135，峰值扭矩290，動力數據不算亮眼，但行駛的順滑程度要比GLC跟Q5都要更好，強烈建議去店裡試駕一下
內飾沒有太多可說的地方，全液晶的儀表盤，更大尺寸的中控顯示屏，更好用的IDrive系統，不過沒有升級成最新的傢族內飾有點遺憾，密密麻麻的物理操作按揭是在迎合老用戶還是保留給下代車型呢，整車尺寸達到4717，1891，1689，軸距2864，國內跟國外一樣都是標軸，保留操控樂趣的同時，傢用空間舒適性表現都尚可
最後說下GLC這車，定位應該是三款車中最高的，隻能買到最低配的260L動感系列，尚且不說北汽奔馳國內減配等等問題，GLC產品本身奔馳的品牌就足以支撐消費者為其買單，整個外觀設計非常優雅，比例也很修長，大標的設計迎合瞭不少的消費者心理訴求，動力采用2.0T渦輪發動機匹配9AT變速箱，最大功率145，峰值扭矩320，動力輸出線性，中後段爆發明顯
GLC的內飾氛圍營造也是幾臺車中最佳的，夜間華燈初上，氛圍燈亮起，香氛打開，優雅的格調即可展開，來自梅賽德斯車主的驕傲感受，別說什麼產品一般，做工一般，駕駛體驗一般，自己對比感受下，奔馳還是有很多友商可取學習之處的，整車尺寸也達到4764，1898，1642，軸距2973，空間雖然大，不過吐槽下座椅的乘坐感受真心較差，比較硬
具體建議到店試駕選擇，以上僅供參考，不喜勿噴，希望對你有幫助
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