26萬路虎瞭解下!到店體驗豪華中型SUV,全系2.0T混動能買嗎?

一位朋友前兩天問我,他想購買一輛30萬的豪車,想要裝一下門面,問我有啥車好推薦。

我和他說想要買豪車的話,那肯定就要奧迪A4L瞭,知名度大,價格也差不多。但是他想要買一輛SUV,我想瞭想,問他路虎品牌能不能接受,他非常興奮地說30萬也能買到路虎SUV嗎?

這種現象雖然不能代表全部,但是也具有不錯的代表性。很多人並不知道其實30萬就可以買得到一輛路虎SUV瞭,更多的人依然覺得路虎車肯定很貴。

26萬路虎瞭解下!到店體驗豪華中型SUV,全系2.0T混動能買嗎?-圖1

今天我們到店體驗瞭攬勝極光這款車型,它的價格優惠令我比較吃驚,廠傢指導價為35.58萬元到50.58萬元,但是這款車型最高的優惠幅度已經達到瞭11萬元,入門級的攬勝極光裸車價約為26萬元左右。你千萬不要覺得自己買的是一輛小排量或者低功版的攬勝極光,還真不是,因為攬勝極光全系隻有一款動力,並且數據完全是一致的,都是高功版的車型。這就非常的有趣瞭,我們一起來瞭解一下。

外觀顏值,攬勝極光的外觀顏值確實沒話說,外觀造型犀利而運動,車身使用瞭較多的熏黑運動套件來進行裝點。前臉大燈看起來非常有力,不規則的造型看起來無比的兇狠,就像是一隻獵豹蓄勢待發,隨時準備捕捉獵物。

車型的側面看起來比較流暢,但我覺得車身長度偏短,這也是攬勝極光目前比較讓人頭疼的問題–車身數據比較小。

26萬路虎瞭解下!到店體驗豪華中型SUV,全系2.0T混動能買嗎?-圖2

車型的尾側,尾燈是比較犀利的,而且采用瞭狹長的設計,辨識度很高,和前大燈一樣看起來較為犀利。

總的來說,這款攬勝極光的外觀是比較犀利且時尚的,但是作為一款SUV而言,車身的數據確實比較的短小。我們看一下具體的車身數據你就能明白瞭,長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距僅僅隻有2681mm,比其他中型SUV小太多瞭。

我認為攬勝極光的車身數據嚴重限制瞭它的銷量,盡管優惠幅度大,但是銷量卻不讓人滿意,今年的9月份共計賣出瞭1227輛,10月份賣出瞭1099輛,11月份稍微好一些,但也僅僅隻賣出瞭1168輛。大傢是不是覺得這樣的銷量過於低迷瞭呢?但是我告訴你,和去年相比,攬勝極光的銷量已經好瞭不少,畢竟2019年全年僅僅隻賣出瞭7466輛,你真的沒看錯,不足8000輛的銷量。

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內飾設計,攬勝極光的內飾設計是比較豪華的,整個內飾的設計看起來比較現代化,車內采用瞭大面積的軟性材質設計,看來路虎攬勝是想彰顯自己的硬派味道吧!整個內飾看起來清爽且幹凈利落。這是一款比較典型的城市SUV,它的行車電腦屏使用的是12.3英寸的彩色屏,而中控液晶屏采用的是雙10.2英寸的,看起來現代感滿滿。

這款攬勝極光除瞭後排空間比較小以外,並沒有其他值得吐槽的點,配備瞭後排獨立空調,PM2.5過濾裝置,負離子發生器,更是配備瞭皮質座椅,全景天窗,配置,功能比較齊全。

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再來看一下這款攬勝極光的動力部分,采用的是2.0T的發動機加48V的輕混系統,這款發動機的最大功率為249馬力,峰值扭矩為365N•m,本身動力已經很強勁瞭,再加上48V輕混系統的融入,動力更加的強勁。

這款攬勝極光的變速箱我覺得是比較有誠意的,9擋手自一體的變速箱,可靠性是很不錯的。它的底盤設計我認為也是挺吸引人的,全系使用瞭適時四驅系統,並且配備瞭懸架軟硬調節,當然懸架軟硬調節在高配車型上面才配備。此外,攬勝極光還配備瞭後橋限滑差速器,可以有效地防止打滑,提高攬勝極光的野外脫困能力。

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現在我們可以總結一下瞭,攬勝極光的外觀設計基本上是沒有太大變化的,但是它的動力系統以及四驅系統得到瞭加強,看來路虎品牌準備將攬勝極光的優秀設計進一步放大。至於這款攬勝極光車型未來銷量會不會出現大漲的情況,這還要看消費者會不會買賬,還要解決讓人頭痛的高投訴率和低保值性。

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