寶馬3系也打價格戰,2.0T+8AT,26.39萬還看啥雅閣

如今豪車市場也不能高枕無憂,一來汽車迭代速度本身就慢,因此長久的發展給瞭其他車企大量的發展空間,二來汽車面臨電氣化轉型,這方面在燃油車領域表現出色的車企占據的優勢不大。面對二線豪車以及自主高端的沖擊,BBA今年明顯很緊張,推出不少細分化車型來應對,而且令人沒想到的是一貫價格穩定的寶馬3系也開始打價格戰。

寶馬3系也打價格戰,2.0T+8AT,26.39萬還看啥雅閣-圖1

懂車的人都知道,寶馬是買小不買大,因為寶馬的核心在於運動,就這一點而言,7系的確更加豪華,但是得益於嬌小的車身3系的操控無疑更加靈活,這也是3系備受好評的原因。3系產品本身過硬,外觀上采用辨識度極高的雙腎格柵設計,兩側大燈組的形狀怪異相當搶眼,側身宛如小號的5系,修長優美,大溜背加上小翹臀不失性感,熏黑輪轂提升運動風范。

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外觀上3系還是兼具瞭豪華與運動,氣宇軒昂。進入車內可能沒有奔馳那麼奢華,但是也沒差很多,寶馬定位更加年輕,因此設計佈局以簡約為主,鍍鉻裝飾、懸浮屏幕以及鋼琴烤漆、皮革包裹等藝術處理觸目可見,洋溢著一種優雅動人的魅力,在舒適度上人體工學的座椅妙不可言,大音響氛圍燈的加持塑造氛圍全景天窗等後排水杯架細致到位,體驗上當仁不讓。

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當然最關鍵的還是3系的性能,這款車全系搭載一顆2.0T的發動機,匹配8AT變速箱,不過為瞭區分市場這一臺發動機強行劃分為三個版本,低功率版本馬力156匹,中配馬力184匹,頂配馬力258匹,操控的話自然還是頂配出彩,不過滿足傢用入門也足夠用,還能省下不少奶粉錢,終端這個版本也跌到26.39萬,這還看啥雅閣。

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此外也有必要提及3系的尺寸,長寬高達到4719*1827*1459mm,整體的空間感不需要擔心,不管是顏值、面子還是操控都能滿足要求,優惠後性價比優勢也相當明顯,加上寶馬本身強悍的品牌能力,這無疑還是很好的選擇。另一個角度來看,這次一線豪車為瞭市場也開始放下身段,說明壓力真的很大,也是對自主豪車實力很好的證明,對此你有何意見呢?

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