奧迪A4旅行版上市，頂配252匹馬力，搭載quattro四驅
說到旅行車，大眾一定是最有發言權的車企，旗下擁有著最多的旅行版車型，像蔚攬、明旅、高旅、朗逸旅行版等車型，都擁有著大量的用戶基礎以及良好的口碑。
而大眾旗下的高端品牌“奧迪”，也同樣執著於旅行車的研發；近日，奧迪官方發佈瞭旗下的全新車型，奧迪A4 Avant和A4allroad quattro。
2021款奧迪A4外觀設計
全新的奧迪A4旅行版與普通版本車型的區別並不大，但在細節上做出瞭一些優化，前臉依然是六邊形的大嘴，內部采用瞭更為硬朗的豎向鍍鉻格柵，燈組造型也基本保持不變。
車身側面的設計更為平滑幹凈，在輪龔處加入瞭黑色的塑件輪眉，門檻處還加入瞭鋁合金裝飾套件，輪胎采用瞭米其林的PRIMACY 3，規格為245/45 R18，車身尺寸為4737mm*1842mm*1428 車身軸距為2825mm。
車尾的造型也同樣簡潔幹練，尾燈組內的結構做出瞭調整，與頭燈相呼應，雙邊雙出的排氣佈局也為車尾增添瞭一些運動氣息；後備箱全系加入瞭電動尾門，正常情況下就擁有495L的容量。
2021款奧迪A4內飾設計
進入車內，雖然該車采用瞭奧迪全新的設計語言，但黑色與銀色依然是主色調；新車車內大量使用瞭軟性材料與皮質的包裹，並且加入瞭三幅式平底方向盤。
在多媒體方面，新車采用瞭12.3英寸的全液晶儀表盤，以及懸浮式的10.1英寸中控屏，兩塊屏幕可以實現聯動投屏，可以將導航、音樂等頁面投放在儀表盤中。
全新的A4旅行版取消瞭以往的空調觸控面板，將以往面板的位置改為一個儲物空間，實用性大大提升；此外，還搭載瞭BMO 3D音響。
2021款奧迪A4動力
動力方面，奧迪A4 Avant版本車型搭載瞭一款190匹的2.0T引擎，峰值扭矩320牛·米；A4 allroad quattro版車型搭載的是一臺252匹的高功率2.0T引擎，峰值扭矩為370牛·米，並且搭載瞭奧迪引以為傲的quattro四驅系統；兩款動力均匹配瞭7速S tronic雙離合變速箱。
總結
這款全新的B級旅行車，官方售價為35.5~42.5萬元，不過上市後的優惠幅度相信也不會少，個人覺得應該會有5~8萬元的優惠；整體造型與設計也非常的典型，對於喜愛旅行車的朋友還是極具吸引力的。
相關新聞
-
“平民小鋼炮”之間的對決，思域HATCHBACK和福克斯ST Line誰贏？
在很多人看來，兩廂”小鋼炮”車型屬於高價位性能車型，無論是思域Type-R、高爾夫R還是福克斯RS，都有著不菲的身價。似乎”小鋼炮”離一般消費者還是很有距離感的，當然廠傢為瞭讓更多消費者能夠體驗到”小鋼炮”的魅力，也陸續推出一些性能稍遜的兩廂車型，比如剛剛上市的思域兩廂HATCHBACK版本，今天小編就拿它和福克斯ST Line對比一下，看看這兩款”平民…
-
豪華大轎車價格不貴，增壓+9AT自動擋油耗才6.5L，帶你看別克君越
豪華大轎車價格不貴，增壓+9AT自動擋油耗才6.5L，帶你看別克君越 別克這個品牌的形象和口碑是怎麼立柱的？這裡面有很大一部分是別克君越的功勞，這臺對標著豪華品牌車型標準打造的大轎車如今已經成瞭別克國內的旗艦車型，也一度是很多老板們的首選車型，足以可見這是一臺很豪華的車型，如今，新的君越不僅更豪華瞭，而且性價比更高瞭。 別克畢竟也算是有一點豪華品牌的基因在，怎麼做豪華車別克應該是很清楚的，其外觀抓住兩個字：一個是大，車頭很大很厚中，中網…
-
本田PCX150終於迎來瞭強敵，配ABS系統+VVA可變氣門，售價2.58萬
本田PCX150終於迎來瞭強敵，配ABS系統+VVA可變氣門，售價2.58萬 雅馬哈這個摩托車品牌在國內的人氣一直都比較高，相信不少車友心中都有一兩款比較喜歡的車型，希望雅馬哈能夠引進國內，小編也不例外。在今年的前半年，雅馬哈就放出瞭一個消息，說是要引進NMAX 155，這個消息一出來，不少車友的心都被牽動瞭，小編在當時也非常的期待。6月18日，雅馬哈正式發佈瞭NMAX 155，以整車進口的方式引進，售價是25800元。在此之前，臺灣就…
-
新車情報局 | 美國情懷俄羅斯人落地, 沒有聲浪的Mustan
汽車在百餘年的發展歷程中，經歷瞭從早期的蒸汽動力到燃油動力，再到如今的純電、液態氫等多種能源形式。隨著純電汽車逐漸占據未來風向標，我們需要習慣沒有發動機轉速攀升帶來的渾厚排氣聲浪。不過雖然沒有瞭聲音來營造感性氛圍，但有些純電車型的腎上腺素激發能力還是不可小覷，因為它們實在是快得有些可怕。 Aviar R67 看點：特斯拉的車身，野馬的情懷 關註度：★★★★☆ 推薦指數：★★★☆☆ 如果隻看Aviar R67這個名字，大多數人並不知道它的…
-
這車還是“成功瞭”！大賣55309臺，最高可坐7人，開十年都不怕壞
因為最近幾年國內汽車市場的不斷變化，我們消費者在去選擇車型的時候，對自己的需求也開始變得挑剔瞭起來，就拿國內的中型SUV市場為例，在國內月銷量的前幾名，我們自主品牌就占據瞭很多，像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型足能證明我以上的觀點，它們在國內基本上都不缺銷量，同時在獲得高銷量的同時，自身在口碑度也做到瞭極致，在口碑評分方面一直以來也都是前幾名。可是對於國內一些喜歡中型SUV的消費者來說，它們在國內選擇車型的時候，如果預…
-
實話實說，轎跑SUV就是一個雞肋
上世紀的消費者追求汽車的實用性，當今的消費者追求汽車的好看性，他們不在乎汽車是不是符合傢用，隻要外觀能夠給他們帶來面子就可以，這種理念讓轎跑SUV得以橫空出世。 轎跑SUV的旋風是寶馬X6引發出來的，寶馬的人氣催熱瞭轎跑SUV車型，從此一發不可收拾，但說實在話，轎跑SUV在眾多車型裡就是一個雞肋。 其一，轎跑，顧名思義性能必須足夠運動，但是過分拔高的離地間隙並不能夠帶給駕駛者充分的信心，即使把動力調教的再運動也無法跟同級別的轎車相比。 …
-
想買本田再等等，下半年三款新車值得看
本田作為日系三大品牌之一，在國內消費者當中一直有著良好的口碑，憑借在動力、空間等方面的造詣，保持瞭很高的銷量。而本田新車的上市，往往也能夠吸引更多消費者的關註，今天，我們就來盤點三款即將在下半年上市的本田新車，想要買本田的車友可要註意瞭。 一、全新一代本田思域 雖然我個人認為這一代本田思域在目前的市場中還是非常能打的，但是新一代本田思域已經來到瞭我們面前。 從外觀來看，全新一代本田思域明顯“斯文”瞭很多，如果說現款思域是一個充滿活力的少…
-
特斯拉進瞭中國，才發現對手離自己這麼近，比亞迪漢十月銷7000多
很多人對當初國傢不遺餘力的支持，特斯拉發展很不理解。其實答案也很簡單，就是因為中國的電動車發展沒有達到預期。當初所設想的那些鯰魚，在真金白銀的扶植下，沒有鯰魚，反而成瞭死魚，所以必須引入真正的鯰魚，來攪動這個市場。而對特斯拉而言也確實是一個絕大的利好機會，畢竟中國是世界上最大的汽車消費市場，馬斯克是不會失去這個機會的，但是令馬斯克沒有想到的是，到瞭中國之後才發現，真的有高手，有真正的對手在自己身邊，而這個真正讓他感到威脅的車型就是比亞迪…
-
有它，還看本田CRV？動力帶T+自動擋，準合資僅售7.38萬
在當下的國內汽車市場，SUV仍舊是自主汽車的發力點，而得益於自主品牌在SUV領域的深耕，國產車無論是在外觀設計、整車的品質亦或是配置動力方面，均已經向合資車看齊。最關鍵的是，吉利、長安、長城等國產車不僅在品質上達到瞭合資的水準，在價格上仍舊具有明顯的競爭優勢，因此，很多消費者在買車時都會考慮國產車，特別是對於那些預算在10萬左右的普通工薪傢階層。他們買車最看重實用性和性價比，而哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等國產車型比較合資…
-
廣州車展即將開幕，豪車館一大波“靚仔”正在“靠近”
每一次的車展，豪華車對車迷來說有著無法抵禦的吸引力。2020年廣州車展即將開幕，有一大波“必看豪車”來瞭，其中包括瞭賓利全新歐陸GT Mulliner敞篷版、保時捷911 Targa特別版以及高合HiPhi X，它們以各自的亮點，詮釋著“豪華”的定義，讓我們一睹為快！ 西裝暴徒——全新歐陸GT Mulliner敞篷版 首先就是全新歐陸GT Mulliner敞篷版，它將在廣州車展迎來中國首秀，這款車由賓利個性化定制部門打造，擁有61種專屬…