最低15萬能買到的B級合資車, 這三款很值得考慮

當今各種市場調研的數據都在提醒我們,70 80後的消費能力已經在逐漸下滑,而90 00後甚至更年輕的一代正日漸成為消費主力軍,眾所周知,年輕人的消費觀念是不一樣,他們對於用車的追求開始變得個性化、潮流化、運動化,但又不僅限於此,還要能滿足傢用的需求,以及絕對的性價比,以下三款不同車系車型在各方面均迎合瞭年輕消費者的需求,你值得擁有!

最低15萬能買到的B級合資車, 這三款很值得考慮-圖1

在日系三劍客更新迭代後,可以發現它們的外觀設計更加年輕化、時尚化,是因為日系車企都覺察到消費群體逐漸年輕化,以此迎合他們的購車需求,而事實也如他們所願。這裡面最成功、最被消費者認可的車型當屬雅閣,不僅僅體現在口碑上,銷量亦是如此。傢族化的前臉配合溜背的造型等設計,營造出轎跑式風格,就能理解為何它能受到眾多年輕消費者的追捧。

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除瞭運動時尚化的外觀設計,在動力方面也是主流水平,搭載秒天秒地的1.5L渦輪增壓發動機,上市初雖飽受質疑,大傢都說不買,但身體很誠實,上市三個月銷量碾壓邁騰,成為新一代銷冠,時過境遷,雅閣依然銷冠。而這臺1.5T發動機采用瞭諸多新技術,擁有高效省油、超大扭矩、極強操控等優勢,並且應用瞭本田的核心看傢技術VTEC,實現瞭進一步增強動力、緩解渦輪遲滯以及降低油耗,這技術僅在高功率1.5T發動機上,低功率是沒有,所以大傢在選車時要註意一下。

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除此之外,雅閣還搭載媲美豐田的I-MMD混動系統,在低速狀態下,它更像是一臺增程式的電動車,發動機隻負責發電,電動機用電來驅動,而在高速行駛狀態下,發動機直接驅動,如果此時需要急加速,會再次回到電動機驅動為主的模式。在動力響應性、平順性和靜謐性方面做得更出色,而且實現更好的燃油經濟性。

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其次,得益於本田的機械空間最小化、乘坐空間最大化的設計理念,雅閣的後排空間堪比C級行政轎車,可以說將這一理念體現得淋漓盡致。

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雅閣深受消費者喜歡的原因:品牌形象好,良好的口碑打下瞭基礎,再加上時尚運動的外觀、可觀的動力、超大的空間、較低的油耗和較低的養車成本,還有超高的保值率等等,這一切都是雅閣備受青睞的原因。

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如果說雅閣在運動方面還有點收斂,那麼君威則體現得更純粹,將年輕消費者的購車需求拿捏得更精細,其實這也是別克的精明之處,如果尋求和雅閣一樣,消費者肯定會選擇品質更好的雅閣。所以君威在造型設計上、動力組合及匹配調校上做出自己的優勢,並進行價格下探,凸顯更高的性價比,這也是君威能吸引消費者的重要因素。

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君威作為別克最為暢銷車型之一,外觀年輕時尚,車身線條流暢修長,搭配溜背式造型,尾部雙邊單出的排氣口,營造出很好的運動氛圍,深受年輕消費者喜愛。環抱式的內飾佈局設計,豪華大氣,中控臺層次感分明,做工用料都比較紮實,觸摸到的地方都有軟性皮革包裹,在觸感上、視覺效果上都表現不錯。

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君威有個優勢同樣是雅閣不是給予的,那就是巨大的優惠力度,目前終端市場普遍優惠4.5萬,入門版車型已經思域差不多一個價格,這麼低的購買門檻,自然受到年輕人追捧,而且確實性價比很高。而對於有更高追求的消費者,君威提供更運動的GS版本,更激進戰鬥的外觀設計,並配備Brembo高性能四活塞卡鉗和運動一體式座椅,營造更強烈的運動氛圍,讓喜歡運動和操控的消費者眼前一亮。

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總的來說,別克君威既能滿足個人駕駛,提供良好的駕控體驗,又能滿足傢用剛需,超過4.9米的車長、2829mm的軸距,保證瞭後排的乘坐空間。加上優良的底盤調校,韌性足、濾震性好,對於顛簸路面有很好的處理,運動性舒適性都做到瞭很好的兼顧。

相比於前兩者,起亞凱酷擁有更個性潮流的造型設計,更能凸顯出與眾不同的風格特色。而作為曾經最火爆的車型,起亞凱酷還是具備一定的知名度,曾經憑借超高的顏值和性價比,火爆中內外市場,具有很高的市場認可度。全新的凱酷可以說是起亞的翻身之作,無論是從外觀還是內飾來看,都能感受到凱酷的變化,引領時尚的潮流設計,充滿年輕運動風,這樣的設計語言是非常吃香的,很能討好年輕消費者。

在這個看臉的時代裡,凱酷雖然顏值夠出眾,但真正能打動消費者的還得是價格,而起亞好像也很懂國內消費者,把凱酷的價格定在瞭16.18-20.58萬元之間,而且指導價即包牌價,送購置稅和商業險,綜合算一算,上市就給消費者優惠瞭2-3萬元,還有2萬元的置換補貼,再加上承諾一年內9折換購,剛買車就保證瞭保值率。這些政策對於消費者來說是非常有誘惑力的。

質量也是消費者最關註的,而這一方面消費者往往忽略掉瞭起亞,但其實起亞是非常有實力的,在J.D. Power 2020美國新車質量研究(IQS)中,起亞汽車位列新車質量榜首,連續第六年排名主流車品牌第一。而在國內市場,起亞也是得到瞭權威機構的認可,2019年東風悅達起亞獲得J.D.Power中國新車質量研究(IQS)主流車品牌第一名,連續5年入選J.D.Power IQS前五。

起亞近年來銷量下滑是因為品牌的問題以及某些特殊原因,國內消費者普遍認為起亞相比於“兩田一眾”表現得“不夠硬”“不夠上檔次”,國內消費者太註重品牌瞭,這是無可厚非的事實。不管怎麼說,凱酷確實是起亞近來年最具性價比的車型,集顏值、科技、性能、空間及質量完美一體的中型轎車,對於追求個性、運動和性價比,同時又兼顧傢用的消費者,凱酷顯然是一個不錯的選擇。

寫在最後:這三款都有一個共同的特性,就是性價比高,符合年輕消費者的審美和需求,而且各自都有擅長的地方,各有不同的特色。雅閣的均衡、君威的舒適操控以及凱酷的顏值個性,相信無論是誰,總能找到一款適合自己的車型。

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