吉利又成功瞭,配豪車引擎,比思域還快,上市首月就賣7017輛

作為自主汽車陣營中的領軍者,吉利在技術革新、戰略打造上往往站在風口浪尖,比如說在12月初上市的A+級轎車星瑞,作為國內緊湊級轎車中的新兵,吸引消費者的已經不單單是國產品牌所倚重的性價比,而是它所搭載的2.0T渦輪增壓發動機。

吉利又成功瞭,配豪車引擎,比思域還快,上市首月就賣7017輛-圖1

這臺機器廣泛的應用於沃爾沃S60、沃爾沃S90、領克03,一臺官方售價11.37萬-14.97萬的車子,發動機與30萬級的豪華車保持一致,對於消費者確實很有誘惑力,當然,星瑞這臺2.0T引擎屬於低功率版本。其最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛米,匹配上7速濕式雙離合變速箱,加以優秀的底盤調校,百公裡加速穩定在8秒左右,要比思域快多瞭,“買發動機送車”,絕對不隻是說說而已。

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吉利星瑞在外形顏值上也不缺乏回頭率,它的整體造型集成瞭沃爾沃和吉利傢族式的設計精髓,扁平、飽滿的前臉營造出較低的視覺重心,吉利全新的黑色logo、LED遠近光燈組相呼應,賦予瞭其一派精致、細膩的做工工藝。尾部和側面的設計同樣十分簡單大氣,橢圓形雙排氣筒很簡約,筆直的腰線從尾燈勾勒而出,結合多輻式鋁合金輪轂,整體顯得很有張力和層次感。

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內飾的佈局和設計突出一個規整和簡潔,傳統T型對稱式中控臺在藍\\白雙色主色調的烘托下顯得賞心悅目,另外,懸浮式的多媒體屏幕尺寸達到12.3英寸,液晶儀表盤尺寸同樣為12.3英寸,加上高大上的電子檔桿、平底式多功能方向盤,又為內飾空間增添瞭許多的現代科技因子。並在此基礎上,車內的做工工藝和用料也十分考究,胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、並線輔助、碰撞預警\\主動剎車、自動泊車、自動駕駛輔助等主被動安全配置也均有配備,整體表現的很有誠意。

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空間方面,吉利星瑞定位A+級轎車,但從數據上看卻媲美尋常合資B級轎車,它的車身長寬高分別為4785mm、1869mm、1469mm,軸距長度為2800mm,實際空間不輸雅閣、天籟。

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實際駕乘體驗也立足於舒適和溫馨,體驗者身高1米8,坐在後排保持舒適坐姿,不管是頭部還是腿部空間均有很大的富餘,坐進去三個壯漢也不覺得擁擠。真皮座椅很好的融入瞭人體工程學,坐上去具有不錯的腰部和腿部支撐效果,同時,前排座椅還支持加熱\\通風、電動記憶調節功能,實用性很強。另外,星瑞還配備瞭全景天窗、車內氛圍燈、後排自動空調、空氣凈化、後排水杯架、bose音響等人性化的配置。

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論性價比,星瑞可以說是最具性價比的國產轎車之一,堪比B級轎車的空間僅賣思域、朗逸的價格,論產品力,它的三大件水準和質量不輸合資,動力性能也領先同級,配置、安全性能、顏值也可圈可點,也正是坐擁強大的產品力,星瑞上市首月就賣出瞭7017輛,可以說是國產轎車陣營中的有一顆“新星”。

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