五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外

今年最火的六座傢用車非五菱凱捷莫屬瞭,相信很多人都和我一樣,是沖著它的“大四座”空間夠舒適,六座傢用夠實際的特點入手的。但買瞭凱捷以後,其實在日常使用中,六座滿載的情況確實不太多,正好上周末天氣不錯,全傢終於一起開著新車去遊山玩水滑雪瞭,也第一次測試瞭它的滿載能力,有點意外。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖1

畢竟是一款新上市的車型,我在濟南路上就沒見過幾輛,所以一路上,我們收獲瞭不少的回頭率,在加油站啊景區啊還引來瞭不少人圍觀,大傢關註的點都差不多,一是五菱居然出瞭銀標的車,二是這車看起來這麼高檔居然是五菱出的,總體評價都很正面,滿足瞭我的虛榮心。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖2

說說我們的實際體驗,這次到郊區的滑雪場我們是全傢出動,我父親坐在副駕上,老婆陪著小寶坐二排,母親陪著大寶坐第三排,兩個孩子的安全座椅放置沒有問題,原來擔心的第三排空間也比想象中的更寬敞,就算是父親坐在第三排也是有富餘的腿部空間的。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖3

滿載下的動力也沒有出現“小馬拉大車”的感覺,1.5T的動力還是很充沛的,走高速、上山都很給力,行車過程中穩定性很強,在過山路和一段爛石路的時候,也沒有很強烈的顛簸感,整車也沒有松散的感覺,底盤很穩也很軟,大傢的乘坐感還是比較舒適的。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖4

平時日常上下班,用得最多的還是全速域的自適應巡航系統,在上下班高峰期,自動跟隨前車起停,對危險進行提前預判還是能分擔不少駕駛的負擔。這一次出遊,更感受到凱捷各種舒適性配置的實用。比如全景天窗,增加瞭采光度和視野,坐在車裡心情都變得更好瞭。懸浮式中控大屏太方便瞭,觸手可及,日常行車也更安全。後兩排都有手機充電器和空調出風口,坐在後排也不無聊。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖5

到達目的地的時候,我們就把凱捷切換成瞭四座模式,反正收納三排非常簡單輕松,把第二排移動到最後,放平椅背抬起腳托就有瞭兩張雙人沙發床,父母可以躺在車裡小憩,孩子在外面瘋玩。這個大四座模式也是平時我們最常用的,日常上下班的時候,老婆就在二排躺著多休息一會兒,上班更輕松,下班也不疲憊,還能和孩子的座椅靠在一起,更親密也更方便照顧孩子。

五菱凱捷車主滿載自駕遊真實測評:大空間夠舒適,油耗很意外-圖6

這趟自駕遊跑下來,最意外的是油耗,平時上下班在市區走走停停,油耗一般在8L/百公裡左右,不高也不低,出遊沒有碰上堵車,高速算下來油耗才6.5L/百公裡,全程平均算下來油耗大概7.5L/百公裡,實在是很令人意外。

日常代步用四座、自駕出行換六座,五菱凱捷的空間變化讓我有一種一輛車的錢買到瞭兩款車的驚喜感,比起其他六座傢用車,五菱凱捷的實用度還是非常高的,外觀也絲毫不輸二三十萬的高級車型,這車真的買對瞭!

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