寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!

若說這國產行列中的黑馬,除瞭雷打不動的哈弗H6之外,當屬寶駿系列在基層市場稱王稱霸。盡管目前的勢頭沒有往日強勁,但是依然能保持月銷破萬的狀態。

這裡就要重點提一下寶駿530,可能介於和名爵都同屬於上汽系列的緣故,固為瞭拓展海外市場份額,將原版的寶駿530換標“MG”當名爵品牌系列賣(Hector),而且在印度市場還挺受歡迎!

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖1

按照當地的說辭,該車為Hector Plus版本(在個人看來更類似於國內所流行的中期改款),而相比老款車型其日間燈重新優化,與之融合的是熏黑化的中網格柵,可能這經典的黑白配更體現出運動化的視覺效果。

真正的照明燈置於下側,而流水式的轉向燈融合在其中,這樣的“魚骨”裝飾似乎還附有幾分時尚氣息,另外要比國內的寶駿530改款漂亮的多!

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖2

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖3

側身的改動相對較小,依舊保持固有的懸浮式車頂,據說為瞭彰顯Plus版本的身份,其車長增加瞭40mm,實際在整車效果上顯得有點微不足道。

至於背部則進行瞭精致化處理,除瞭裝飾鍍鉻飾條,其LED尾燈也進行瞭瘦身,是不是有種很高端的感覺?隻可惜沒有裸露出排氣筒,少瞭幾分運動氣息!

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖4

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖5

根據當地媒體介紹,新車的前排佈局進行瞭微調,裝配10.4英寸的觸摸顯示屏,更新瞭娛樂系統軟件,至於在頂配版本上還具有全景式的大天窗。

當然,有關Hector Plus版本的重點在於拓展除瞭6座佈局,進一步的提高瞭基層消費者所註重的居傢實用,其實這一點在國內市場也挺受用。

寶駿530換標再翻身?6座佈局配柴油或混動,瞧這產品力!-圖6

至於動力系統,這要比國內市場要顯得誘人的多!繼續保持原有的1.5T發動機(符合國六標準),而且還新增瞭1.5T+48V混動系統,以及2.0T柴油機,為廣大消費群體提供瞭多樣的選擇!(瞅著國內市場的1.5T和1.8L動力就眼氣)

別得不說,就這換標的寶駿530即便是擱在海外市場都具備瞭很強的爆款潛質,但對比國內版本,其產品力完全差出一個檔次!

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