凱迪拉克終於亮出“殺手鐧”,新車比寶馬3系更漂亮,全系237馬力+8AT

凱迪拉克終於亮出“殺手鐧”,新車比寶馬3系更漂亮,全系237馬力+8AT

在國內的豪華車市場裡面,凱迪拉克隻能歸類到二線豪華品牌,和德系的BBA比起來,它的品牌影響力確實還差瞭一截。不過在小編看來,凱迪拉克的很多車型產品力都相當不錯,和同級別的BBA車型相比完全不落下風。就拿今天小編要跟大傢介紹的這款凱迪拉克CT4來說,和寶馬3系比起來就更有優勢。作為凱迪拉克亮出的“殺手鐧”,全新的2021款凱迪拉克CT4官方指導價為23.97萬起,那麼它的具體產品力究竟如何?接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

凱迪拉克終於亮出“殺手鐧”,新車比寶馬3系更漂亮,全系237馬力+8AT-圖1

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外觀年輕運動

從外觀上來看,新款凱迪拉克CT4依舊采用瞭標準的傢族設計風格,尤其是盾形狀的進氣格柵,看上去有著相當高的辨識度。在中網的下方,凱迪拉克CT4使用瞭一根銀色鍍鉻飾條作為裝飾,並且將左右兩個淚眼大燈連接起來,造型特別年輕動感,看起來比同級別的寶馬3系要漂亮多瞭。在燈組的內部,凱迪拉克CT4全系采用瞭LED光源,點亮後顯得特別有檔次感。不僅如此,凱迪拉克CT4的車頭兩側還設有犀利的導風口,配合寬大的下格柵,讓整個前臉看起來更加年輕立體,特別具有戰鬥氣息。

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從側面來看,凱迪拉克CT4使用瞭標準的長前懸短後懸設計,整個車身格外的修長。上揚式的腰線配合低矮的車身姿態,讓整車顯得更有運動風范。除此之外,溜背式的車頂和肌肉感十足的側裙搭配在一起,所營造出來的運動氣場也要比寶馬3系更加強大。車尾部分,兩個直角式的尾燈組采用瞭紅白相間的設計手法,燈組內部同樣配備LED光源,點亮後具有相當高的辨識度。上翹式的小鴨尾優雅性感,結合底部的雙邊單出排氣佈局,將時尚運動的氣息展現的淋漓盡致。

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內飾簡潔時尚

尺寸方面,凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760×1815×1421mm,最大軸距2775mm。和同級的寶馬3系等車型比起來,凱迪拉克CT4的尺寸完全不落下風,完全符合它自身B級車的定位。而且凱迪拉克CT4還采用瞭真皮材質的座椅,填充物也相當柔軟,可以給人帶來極為舒適的駕乘體驗。

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和外觀比起來,凱迪拉克CT4的內飾相對就有些簡潔瞭,不過做工用料卻非常細致。中控臺為對稱式的佈局,上面覆蓋瞭大量的搪塑軟性材質,觸摸上去手感相當不錯。懸浮式的8英寸中控屏幕為全系標配,尺寸雖然不是特別大,但數據顯示清晰,而且內部的功能也相當全面。除此之外,三輻式的真皮多功能方向盤握感也很不錯,配合車內的雙拼色風格,讓整個內飾的質感看上去更加高級瞭。

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全系237馬力+後驅動力

動力上,新款凱迪拉克CT4全系搭載瞭2.3T的渦輪增壓發動機,匹配8擋手自一體變速箱,同時滿足國6排放標準。這款發動機的最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛米,工信部綜合油耗為6.7L。底盤方面,凱迪拉克CT4采用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,為前置後驅動力。雖然沒有四驅系統的支持,但凱迪拉克CT4的動力水準一點都不差,0~100公裡的加速成績隻需6.9秒。

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結尾小評

整體看下來,小編覺得凱迪拉克CT4的綜合產品力還是相當不錯的。在同級別的豪華車裡面,凱迪拉克CT4的綜合性能也是數一數二的,而且顏值也非常高。對於很多年輕人來說,這款凱迪拉克CT4確實有著相當強大的吸引力。

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