10年前賣46萬的奧迪Q5 如今隻要10萬 配置現在看著都奢華
奧迪Q5絕對是中國豪華SUV市場中的鼻祖，無論是它的外觀設計，內飾配置，還是四驅系統。在10年前，寶馬和奔馳都難以望其項背。曾幾何時寶馬X3遲遲無法國產，奔馳GLK被人詬病質量問題，都是因為奧迪Q5太過經典完美。以至於這款車也成為一代人心目中的神車。
作為一代神車，十年前開奧迪Q5的人大多都是公司管理層，因此Q5也應付瞭一些商務場合，而中型SUV的車身尺寸又能夠帶來相對不錯的空間表現，進而滿足傢用的需求。
值得一提的是，由於當年老奧迪Q5停產前的大幅度優惠，降低瞭奧迪Q5的實際成交價，進而使奧迪Q5的二手車價格更加喜人。
10年上牌的2.0T技術型目前僅需10萬多就能夠買到，相比於當年接近50萬的落地價來說，這臺二手的奧迪Q5性價比已經很高瞭！
外觀方面，雖然經過換代，全新奧迪Q5的外觀內飾都令人瞠目結舌，但新奧迪Q5L保留瞭大量的老Q5的設計理念。秉承瞭奧迪的傢族式設計語言，大尺寸的進氣格柵營造出瞭較強的運動感，同時體現出瞭經典大方的美感。即使是以現在的審美觀來看待這臺奧迪Q5，也感覺不到任何過時感。
走進車內，經典的傢族式內飾設計呈現在眼前，灰色和米色的拼接帶來瞭適合傢用的氛圍，鑲嵌式的中控液晶屏幕提升瞭科技感，而副駕駛前方的銀色裝飾板則使車內看起來不是那麼老氣。
作為當年落地接近50萬的車，配置自然也是很豐富的，全時四驅、電子駐車、8氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗和電動後備廂等功能，在當年都算是比較”奢華”的功能，放在如今來看，部分功能也是不多見的。
動力方面，奧迪Q5搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，峰值輸出功率可達155kw，峰值扭矩可達350N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。根據官方數據可知，新車的零百加速時間為8.6秒，盡管經過瞭數十年的損耗，但現在的零百加速成績應該還能保持在9秒左右，同樣能夠帶來一些推背感。
總體來看，奧迪Q5還是比較值得購買的，隻是在挑選車輛的過程中要註意公裡數，畢竟公裡數大瞭的德系車總愛出現小故障！
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