500年來大國崛起的陽謀：“關稅”利器為何屢試不爽？
“關稅”這個詞，我們在新聞中經常能看到，但正是由於這種頻繁接觸，大傢可能就沒有去深入思考這個名詞，其實搞清楚瞭“關稅”這個東西的歷史，我們基本就搞清楚瞭現代國傢之間的貿易關系。
為什麼發達國傢總呼籲降關稅，而發展中國傢卻想方設法提高關稅呢？大國崛起的秘密在哪裡？當時世界和中國經濟的出路在哪裡？今天這篇文章，就來好好說道說道。
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2018年特朗普掀起對中國的貿易戰，特朗普的起手武器就是提高中國商品多少多少的關稅，中國也同步采取瞭反制措施。
先來瞭解一下關稅的基本含義——引進出口商品經過一國關境時，由政府所設置的海關向其引進出口商所征收的稅收。
比如中國要向美國賣東西，美國會征收一定的關稅，這個關稅，會體現在最後美國人民買這件商品的價格裡面，所以美國收取的關稅越高，在其他成本不變的情況下，這件商品的終端售價就越貴，商品越貴，其相對競爭力就越低，銷量就會打折扣，那麼中國的企業利潤就會受損。提高關稅打貿易戰，就是這麼來的。
幾年前還能在網上看到一些言論，抵制某國、抗議某國，為什麼不把他們的商品禁瞭？為什麼不把XX手機、XX汽車給禁瞭？怎麼老呼籲咱民眾來抵制？
其實兩國打貿易戰，打得再兇，也是肯定不會限制對方商品在本國流通的，這是上來就掀桌子的行為，挑戰的是整個現代人類社會國際商貿的基本規則，而且這個也無法禁止，除非這個國傢像19世紀的清朝一樣能夠自給自足，否則僅僅是缺貨導致的輿論動蕩，很多政府就受不瞭。所以連特朗普這樣的瘋王，也沒有這麼幹，再不要臉如他，也是用關稅和莫須有的法律條文這些手段，來打壓中國。當然，如果條件允許的話，我認為特朗普是會毫不猶豫地用那個終極手段的。
講到這個直接法令禁止他國商品在本國流通的終極手段，就必須要說一說第一次鴉片戰爭瞭，當時清朝就是直接禁止英國出口的鴉片在中國境內售賣流通。鴉片最早是一種藥，當時清朝人都把鴉片當好東西，叫福壽膏，從官方到民間是不反對抽這個東西的，鴉片變成一種令人傢破人亡的毒品，變成讓整個傢國民族意志消沉的壞東西，是之後的宣傳。
雖然當時清朝上下都愛抽鴉片，但還是有不少有識之士認識到瞭它的危害，對人身體的危害倒是其次，最主要的是，英國傾銷的鴉片，賺走瞭大量中國白銀，讓清政府越來越窮瞭，而清朝中後期，人地矛盾尖銳，接連爆發白蓮教起義和天理教之亂，正是用錢的時候，清政府想瞭想，直接一紙禁令將鴉片禁瞭。
這一行為在英國眼中，卻是大大破壞瞭和平貿易規則，英國人想的是，以前你大清賣瓷器、賣絲綢、賣茶葉賺我的錢，現在我賣鴉片賺你的錢，這很公平，怎麼輪到我賺你錢的時候你就不願意瞭呢，你隻想著自己賺錢卻壓根不讓別人賺錢，這就是野蠻、是不講信用，是流氓，是沒有契約精神。
所以他們把軍艦開過來瞭，讓大炮送來“真理”，清政府最後在真理面前屈服瞭，禁煙的林則徐遭到流放。
這是近現代中西貿易的第一次對抗，以中國的失敗而告終。英國人打敗清朝之後，揚長而去，清朝在英國人的要求下，開放通商口岸，讓英國商品能夠更方便的傾銷中國。
在那個時候，國與國之間的貿易，還沒有“關稅”這個概念，比如英國正面拼貿易拼不過中國的時候，就采用販賣鴉片，也就是毒品，這種下三路的手段，來扭轉中英貿易逆差，清朝眼睜睜地看著英國人用此流氓手段賺走白銀，一時之間卻也想不出什麼有理有據的方法來制止，最後著急瞭直接一紙禁令，在道義上落下瞭口實，給瞭英國人開戰的理由。
後來很多公知談起這段歷史時，總說，哎呀人傢英國人隻不過是想做生意，跑來打仗也沒占你領土，是你清朝野蠻落後天朝上國不懂現代貿易規則，看看人傢英國多麼文明，中國差瞭人傢幾個世紀瞭。
清朝吃虧瞭確實是事實，而且也確實吃虧在不懂所謂的現代貿易規則上，而英國是不是真的文明，那可就要打個問號瞭。
2
關稅這東西就是英國人搞出來的。
16世紀西班牙開辟美洲貿易航線後，整個大西洋的海外貿易市場被激活，船隻需求量激增，當時荷蘭人比較會造船（當時的荷蘭包括如今的荷蘭、比利時和盧森堡，被稱為低地國傢），西班牙人賺瞭錢之後，也沒想著發展制造業，錢都拿去吃喝玩樂購買各種奢侈品瞭，而西班牙遠航需要的那些船和武器就向荷蘭人買。
這一來二去，西班牙賺的錢越來越多，從荷蘭那裡買的東西就越來越多，荷蘭也隨之越來越有錢，又能造船又有錢，荷蘭人就想另起爐灶自己創業，不給西班牙打工瞭。
西班牙不同意，說一日是打工人則終身是打工人你必須給我打工，荷蘭人說打工是不可能打工的，這輩子再也不會打工，不同意就來打仗吧。於是西班牙跟荷蘭打起來瞭，吵吵鬧鬧、斷斷續續打瞭80年。
在西班牙從美洲大把大把賺錢的時候，周邊那群老鄰居們，英國人、法國人分外眼紅，但奈何西班牙當時艦隊強悍，大傢隻敢去搶西班牙的商船，還沒實力染指美洲貿易。
講到這裡大傢可能有個疑問，當時西班牙艦隊如此厲害，他們怎麼還敢搶西班牙？其實西班牙艦隊牛，他們也沒法護住大西洋上幾百艘西班牙商船，而且英國、法國的海盜國傢隊，也都是幾十隻船搶西班牙一艘，搶完就跑，當時運費貴，西班牙商船運的都是貴重東西，甚至直接運的黃金白銀，搶一船就有幾十倍收益瞭。
在跟海盜的對抗中，有一些船直接沉瞭，還有一些船為瞭躲避海盜，把金子銀子藏在某個海島上，後面被人意外發現瞭，天降橫財，這樣的事情還不少，所以後面歐洲出瞭很多類似《金銀島》這樣的尋寶小說，包括現在西方拍的電影《奪寶奇兵》、《國傢寶藏》、《加勒比海盜》，也是因為有這些歷史記憶。
現在有一些中國導演，模仿好萊塢類型片拍中國電影，但看下來總感覺怪怪的，好像哪裡不對勁，原因就是對方的很多文化元素和情節都是有其歷史背景的，而中西方歷史背景區別巨大，不知這些區別而去生搬硬套，自然就成瞭水土不服的“大片”瞭。
再說回來，後來荷蘭人也加入瞭搶劫隊伍中，你搶我搶大傢搶，在這持續幾十上百年的搶劫中，西班牙被整熄火瞭，荷蘭人一躍成為海上馬車夫，英國人也開始越來越強大。
英國人搶西班牙，大部分武器船隻也是向荷蘭人買，但英國人有一點比西班牙高明，那就是搶劫賺來的錢，沒有拿去揮霍，大部分都用在產業升級上瞭。後面英國人經略全球，到處開辟殖民地，用的基本都是英國人自己生產的船和武器。
那麼英國人是如何讓本國商人和軍隊放棄性能更優良的荷蘭軍艦，卻購買本國剛開始生產，質量還不是那麼好的軍艦呢？一紙禁令肯定是行不通的，因為那個時候西歐經濟貿易往來已經很頻繁，你買我的我買你的，一紙禁令會讓大傢都玩不成。
英國人就想瞭個辦法，搞瞭“關稅”這個東西，你荷蘭人想在我英國賣東西是吧，我也不是不讓你賣，但我要收點稅，這總是合理的吧？這個稅就是關稅，到底收多少，英國人說瞭算。
在英國商品質量趕不上荷蘭的時候，英國把關稅設得特別高，英國人想買荷蘭的船，相比英國本地產的船，要多花不少錢，英國人剛造的船，雖然質量還趕不上荷蘭，但也不是不能用，所以很多英國人還是選擇買本地產的船。
17世紀的歐洲船隻
通過這種貿易保護手段，英國造船業雖然不發達，但還是賣得出去，船廠有利潤，就會繼續造船，隨著經驗豐富瞭，造出來的船質量也越來越好，到後來跟荷蘭的船質量不相上下瞭，英國人也就取消瞭荷蘭船隻進口關稅，讓英國的船商直接到國際上去競爭。
所以是英國文明嗎？當然不是，英國是欺負當時清朝是現代貿易的新手，不懂規則，耍瞭流氓又要臉皮，很典型的又當又立。
3
英國的這一手操作，成瞭後來很多後發國傢實現經濟崛起的不二方法。
先發國傢有產業優勢，後發國傢在與先發國傢的貿易中，如果不紮籬笆門戶大開，肯定會被先發國傢的商業大軍沖得七零八落，甚至如蝗蟲過境。
但是紮籬笆這個操作是建立在一定的國傢實力上的，如果像清朝中晚期這樣，怎麼都打不贏別人，連主權喪失瞭，也就無從談起設立關稅這一步瞭。
所以雖然方法是明晰的，關稅就是個陽謀，但從15世紀現代國際貿易拉開序幕，到現在500年間，真正應用它實現崛起的國傢屈指可數。
在歐洲文藝復興、大航海和工業革命搞得如火如荼的時候，德國反應是比較慢的，到瞭18世紀，德國境內還是300多個邦混戰，眼瞅著隔壁鄰居混得越來越好瞭，德國人心裡也著急，最後，最強大的普魯士邦統一瞭德意志全境，建立瞭德意志帝國，也就是現代德國的前身。
剛統一的德國，各方面都比較落後，為瞭發展起來，統治者采取瞭更為激進的貿易保護手段，除瞭設立外國商品進口的高關稅，國傢資本還直接出面組織對接生產端與消費端，比如比如甲公司生產瞭一堆棉紡機，政府則與之對接幾個棉紡工廠，讓甲公司的產品不愁賣，棉紡廠的機器不愁買。
這就形成瞭一個良性的商業閉環，因為剛統一的德意志，人民需求巨大，人們日益增長的物質需求，跟德國落後的產能之間存在巨大的矛盾，在當局的調控下，德國各種產業迅速發展起來，德國也隨之強大，不到幾十年的時間就成瞭“列強”之一，還掀起瞭令世界顫抖的兩次世界大戰。奔馳、保時捷都是那個時候成立的，不過當時它們都是軍工企業，造坦克大炮的，後來不打仗瞭開始造民用車，一騎絕塵。
18世紀，美國也漸漸冒頭瞭，獨立戰爭後，美國南北部漸漸分化，因為南方好種地，所以南方形成瞭規模龐大的種植園經濟，北方土地貧瘠，人們隻能去打魚，打魚就得造船，還得發展出一整套的產業鏈，漸漸地北方就走上瞭工業道路。
南方種的棉花主要是賣給英國人，英國人織成佈做成衣服後再賣回來，美國南方成瞭英國原材料供應地和產品傾銷地，北方的工業黨們一看直搖頭，捏起拳頭說美國要有自己的工業。
但當時美國靠什麼跟英國爭呢？連獨立戰爭都打得稀稀拉拉最後是英國顧不過來不要這塊地瞭才獲得的獨立。所以北方工業黨說，我們要提高關稅，保護本國還在搖籃中的工業。南方莊園主們肯定不同意瞭，這麼高的關稅再度惹怒英國他們棉花賣給誰去？英國人肯定是不會要瞭。
兩方分歧越來越大，眼瞅著就要過不下去瞭，南方屢屢表示要離婚要分傢，其實按照當時的聯邦憲法，南方是可以獨立的，但他們碰上瞭一個極其強硬的總統林肯，死活也不同意南方獨立，南方要是獨立瞭，北方以後生產的工業品賣給誰去呢。
所以談不攏，那就隻有打瞭，美國的南北戰爭打得也非常慘烈，北方人打起南方人來絲毫不手軟，完全不像一傢人，南方很多城市都遭遇瞭北方軍的“三光”政策，被毀成焦土。
南方最後扛不住瞭，林肯也就成瞭美國的偉人，這個偉人林肯也當之無愧，如果沒有他，美國的工業肯定就發展不起來，也就沒瞭後來和現在的美國，這個世界也少瞭很多樂趣瞭。
4
德國和美國，跟英法、荷蘭、西班牙比起來，是近現代貿易中標準的後發國傢，但他們靠著高關稅以及各種附加的貿易保護手段，好好發展本國工業，最後都發展起來瞭。
如果我們站在當時的時代條件下看，可能會覺得“崛起”的紅利期已經過去瞭，沒什麼機會瞭，但後來亞洲的日本和韓國還是按照這個方法崛起瞭。
前文我們說過，能夠推行高關稅的貿易保護政策，是建立在一定的國傢實力之上的，日韓崛起的時間點，都在二戰後，一個是在戰爭中國土完全淪喪的弱國，一個是失去軍事主權的戰敗國，他們又是如何通過這個方法崛起的呢？
自己實力不夠的話，還有一個辦法，那就是找個靠山，抱個大腿，日韓都抱緊瞭美國的大腿，美國這個大哥也給瞭一些援助給這兩位小弟。
相比之前的德美，日韓更加強化瞭政府在產業建立與升級中的作用，基本上是政府規定哪些企業生產什麼東西，哪些單位又購買哪些東西，政府就像一個大傢長，把企業安排得明明白白。
通過一定時間的內循環積累，有經驗有技術也有錢瞭（期間還有美國讓渡的很多技術），政府就會拆掉關稅的籬笆，讓本國產品走向世界，去賺外國人的錢，去搶先發國傢的蛋糕。
日韓的電子產品、汽車一度風靡全球，到現在依然是世界商業中的重要組成部分。
那麼我們中國呢？有些人在網上吐槽，買國外純進口的豪華車，稅費都能頂上車子本來的價格瞭，覺得這是在搶錢，其實這就是關稅在起的保護作用。
之前手機、電視、汽車等這些高端制造業商品，買進口的都比國產的要貴很多，關鍵是當時國產的質量也都不咋地，很多還是山寨品。但是沒過多久，我們的產業就迅速升級起來瞭，造的東西質量也越來越好，不僅質量越來越好，價格還越來越便宜。
在這種情況下，進口關稅逐步降低，國產商品開始跟“洋貨”正面對抗，電視機就不說瞭，現在主流品牌都是國產，手機也完成瞭產業升級，國產占據瞭主要市場，至於汽車，在國產汽車的競爭下，合資車價格也越來越低，想當年一輛桑塔納都要二三十萬啊，放到現在是不是覺得瘋瞭？
中國產業發展的速度很猛，以美國為首的西方國傢看得膽戰心驚，高舉關稅大棒跟中國打貿易戰，還動用美國的壓箱底的老底子絞殺華為，這是被逼上瞭絕路才會出此下策。
所以說互聯網巨頭居然惦記著幾顆白菜的流量，實在是既無聊又沒出息，外面的星辰大海等著這些弄潮兒呢，他們還想著在盤子裡內卷到死，搞平臺化壟斷、大數據殺熟、割商傢顧客兩邊的韭菜。
尾聲
關稅這個利器，屢試不爽，在我國產業發展初期，國傢的包括關稅在內的很多政策都起到瞭呵護與促進作用。
產業的發展與升級，離不開國傢的政策與支持，當然，也離不開每個公司和個人的奮鬥，同時，也隻有產業強大瞭，每一個個人生活更好瞭，國傢才會更強大，國傢更強大瞭，公司和個人的發展空間也才會更寬廣。
這是一個整體，互相依存，一榮俱榮一損俱損，如果把市場的成功當成自己的功勞，忽略人民忽略國傢，不再繼續想著產業升級，去挖掘更大的市場，那麼就會從進步力量變成阻礙社會進步的落後力量。
現在不管是國傢還是人民都在面對著更進一步的關口困難，和衷共濟、同眾一心才是最好的選擇。
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