五菱的首款銀標車型，內飾堪比GL8，價格是最大懸念
眾所周知，前段時間五菱發佈瞭全新的銀色車標，相比傳統的紅色車標，新車標在檔次感的營造上確實非常到位。而作為新標的首款車型，凱捷Victory的成功與否對於整個品牌無疑有著十分重要的意義。值得一提的是，該車未來還要擔負起出口海外的任務，全球車型的身份也就意味著品質更有保障，所以我對新車頗為期待。
（凱捷Victory，以下簡稱為凱捷）
從之前發佈的官圖看，盡管凱捷是一臺MPV車型，但它卻采用瞭不同於以往五菱MPV的設計語言。盾型前格柵搭配內部蜂窩狀的造型以及銀色車標，整體營造出瞭非常大氣的視覺效果。分體式大燈的使用同樣可圈可點，尤其是下方四顆矩陣排列的大燈，不僅提升瞭前臉辨識度，氣勢感同樣不俗。
行至側面，在修長的腰線作用下，新車看上去非常的大。隱藏的B/C/D柱設計所帶來的懸浮式車頂效果，時尚氣息同樣沒有缺席。不過可惜的是從之前曝光的諜照看，凱捷並沒有采用側滑門的設計，而是傳統的側拉門。
尺寸方面，凱捷的長寬高分別為4875*1880*1690(1700)mm，軸距2800mm。
尾部整體層次豐富，修長的尾燈造型與前臉的日行燈相呼應，對於拉寬車尾視覺效果也有著一定的作用。
身為一臺MPV車型，車內的表現無疑更為重要，而凱捷也沒有讓我們失望，整體簡潔的內飾符合當下消費者的審美標準。此外，無論是中控大屏還是空調出風口，橫平豎直的設計都很好的拉寬瞭車內的視覺效果。至於配色方面，米色與黑色的搭配則凸顯瞭車內的居傢的感覺。
從圖片中已知的信息看，未來新車將會采用瞭全液晶儀表、懸浮式大屏、電子擋把、全景天窗等配置，並且空調出風口下方似乎還有觸摸式的空調控制區域。
來到後排，當你看到如此寬厚的座椅時，真的很難想象這是一臺五菱。從圖片中看，整個座椅不僅非常寬，並且兩側還有凸起明顯的護翼，可以預見包裹性不會太差。當然，腿托的存在則更讓人感到驚喜。至於配置層面，凱捷為全車6個座位分別提供瞭獨立的USB接口和空調出風口，保證車內乘客“雨露均沾”。
值得一提的是，新車采用的是2+2+2三排6座佈局，並且中排座椅還配備瞭磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，配合一、二排座椅可180°向後全平放倒的功能，凱捷分分鐘可以變成一臺移動的大床。
後備廂同樣看點十足，不同於GL8 Anenir艾維亞分為瞭4座和6座，凱捷可在4/6座之間隨意切換，當然你也不要以為就是把第三排2個座椅放倒。實際上它的第三排是可以完全折進地臺的，並形成一個全平的空間，這也讓凱捷的後備廂空間最大容積可以達到1514L、最長進深1420mm。
至於動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，預計匹配6速手動和CVT無級變速箱。說實話，這個數據對於一臺車長4.8米、軸距達到2.8米的MPV來說確實有些弱，但結合售價你也不會多說什麼瞭。
盡管銀標車型的定位要更高，但僅僅是相對於紅標車型而言的。從整個市場來看，銀標車型的價格仍然會以性價比為主，而這款凱捷的售價大約會在10萬左右，所以搭載1.5T發動機也能理解。
寫在最後：上汽通用五菱旗下的五菱宏光和寶駿730，它們在中國MPV市場的地位是不容忽視的，多年的造車經驗讓它深知中國消費者需要一臺怎樣MPV車型，我想這也是為何五菱的首款銀標車型是一臺MPV。而從目前已知的信息來看，凱捷確實在多方面有著足夠的吸引力，並且價格預計也不會太貴。據悉，該車將於今年三季度預售並上市，喜歡這臺車的朋友不妨期待一下。
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