銷售6.99萬起，捷途X70性價比高，捷途銷量到底如何？
在目前，中國國內汽車市場，占市場份額最多的是合資車；合資車占中國汽車市場的半邊天，可以說在國內汽車市場還是合資車的天下。畢竟論起汽車行業，國產車還是比不過合資產業，合資企業根深蒂固，在中國運營已久，可以說根基很深。合資車是外企在中國制造汽車，由中國出錢，出土地，出人口，而外國在中國建廠制造汽車。自主品牌的硬件往往比不過合資企業，國產的這些品牌，一般發動機是直接拿過來通用的，要麼就是找大廠配件，其實自主品牌通常都是用一些國傢廠商生產的或者合資廠的低端型號。
合資企業在中國經營多年，已經根深蒂固，可以說近幾年發展起來的自主品牌，除瞭一些不中用的新勢力造車企業。造車新勢力已經六成接近倒閉，而剩下的90%傢車企也將近被淘汰，隻有不到三傢存活。近幾年崛起的自主品牌，可以說發展非常迅速，從仿造或者通用發動機等零部件，到自主生產制造汽車，工廠制造汽車量化量產，逐漸擺脫瞭PPT造車的尷尬局面，經過這幾年的發展，已經日益趨勢壯大。
奇瑞是有著自主產權的品牌，捷途是奇瑞旗下的第二個品牌，捷途第一款車是X70，捷途X70上市售6.99萬元；捷途X70是一款軸距長達2745mm的SUV，而熱銷的榮放、CR-V軸距不過2660mm，奇駿軸距也才2706mm，所以把捷途稱為“中級SUV”並不為過。而捷途X70搭載的是1.5t和1.6t兩款渦輪增壓發動機。其中1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230N·m。1.6t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290N·m。傳動系統方面，配備的是6擋手動，6速雙離合和7速雙離合變速箱。
可以說一臺中級SUV軸長的車，賣6.99萬元的價錢，而搭載強動力馬達，1.5T，1.6T渦輪增壓發動機搭配6速和7速雙離合變速箱，可以說馬力非常充沛。而動力方面可以說沒得說，而這個價格也是非常廉價，可以說這個性價比是非常高的。不愧是央視指定用車，開十年質保不會壞。今年1到10月捷途X07累計銷量達到54386輛汽車，而車質網投訴量超過119宗，多數原因是因為懸掛系統異響，還有制動系統異響等各種異響問題。從捷途X07的銷售與投訴比例萬分之45.7，可以看出一千輛X07就有4.5輛汽車有問題，從此可以看出捷途X07的口碑是不如宣傳的那麼好的。那麼，捷途X07十年質保是否會壞呢？從它的投訴榜來看，讓人不禁唏噓不已！
像自主品牌裡面，沒有幾傢企業有自主研發的能力，像發動機，底盤，變速器三大件，一直是外資企業壟斷，國產企業沒有自主研發的水平。而奇瑞是少有的擁有自主產權的車企，可以說奇瑞的三大件，贏得瞭廣大用戶的認可與歡迎，奇瑞捷途11月銷量達20507輛，實現8連漲的同時創奇瑞捷途歷史單月銷量最高。
像奇瑞是自主品牌之中擁有自主產權的品牌，捷途是奇瑞全資創立的品牌，而捷途X70亦為捷途旗下的主力車。捷途以其優越的性能，以及1.5T，1.6T渦輪增壓大馬力，廉價的價格，銷量創歷史單月最高，可以說如此之高的性價比，確實是央視指定用車，十年或者是20萬公裡的質保時間。但是，試問一句，20萬公裡的保質期，真的能開十年嗎？而今捷途的銷量雖然很高，但是在同級別的車裡，卻是排不上號的，比它銷量高得多瞭去瞭，而且它的投訴這麼高，又是關系到懸掛系統與制動系統的問題；試問如此高的投訴銷售比，一千輛車裡面4.5輛有問題，是不是太多瞭？最後，小編認為，20萬公裡質保，可能開不瞭十年！（曾素編輯報道）
相關新聞
-
董小姐造車終於上市，被譽為國產埃爾法，車友一看價格：買不起
隨著時代的發展，很多人已經意識到汽車的重要性，現在的生活節奏非常快特別是在一線城市，時間就是金錢被詮釋的淋漓盡致，沒有車很容易就耽誤重要事情，所以在上班之後許多人都開始攢錢買車。如今有的人不僅有瞭自己人生中的第一輛車，還打算買第二輛汽車，以後可能還會有更多，有的傢庭是有兩輛車的，丈夫一輛車，妻子一輛車，畢竟現在女性的也要出去工作，女人能頂半邊天也並不是一句虛話。而且中國是人口大國，對於汽車的需求量也是非常大的，所以汽車這個香餑餑很多企業…
-
7月再破1.2萬輛，全新飛度重回巔峰，打瞭誰的臉？
在7月份本田飛度以12031萬臺的銷量沖到小型車的頂點，已經連續2個月破萬，這款被市場叫衰瞭幾個月的車型，終於發揮出原來的巔峰水平，而且在芯片荒的持續影響下，飛度的出色表現更是大為贊嘆，毫無疑問也打瞭那些不看好它的人臉，也讓競爭對手失望瞭。 飛度不被看好的原因很簡單，圍繞這一代車型的兩個關鍵詞是漲價和減配。由於取消掉手動擋車型，飛度的起步價漲到瞭8.18萬元，跟原來7.38萬元的手動擋版本有一定上浮，給人瞭漲價的錯覺，但事實上上一代飛度…
-
2020年12月份國內SUV銷量快報（TOP15）
車矩陣車評：1月12日國內乘用車銷量數據統計權威機構乘聯會發佈2020年12月份國內汽車銷量快報，其中12月份國內SUV銷量108.4萬輛，同比增長9.0%，環比增長12.5%；全年累計銷量894.8萬輛，同比下降2.4%。 隨著12月份銷量榜單的出爐，國內SUV全年銷量排名也“塵埃落定”，三代同堂銷售的哈弗H6“毫無懸念”的拔得頭籌，當月近5.5萬輛的銷量讓競品“望塵莫及”，令人大跌眼鏡的是長期排名第二的長安CS75本月竟跌幅極大；本…
-
2021上海車展: 中大型純電轎跑恒馳8發佈
[汽車之傢 新車首發] 在2021上海車展上，恒大新能源將攜旗下9款車型正式亮相，每一款車型都有不同的定位，恒馳8定位中大型純電轎跑車，首發陣容就具備跑車車型，足以見得恒大新能源的品牌底氣。 恒馳8是恒大汽車發佈的首款中大型純電轎跑車，與恒馳7同樣采用瞭貫穿式前後燈組的設計元素。新車的造型較為飽滿，並采用瞭轎跑標志性的溜背短尾設計。側面還以貫穿式的鍍鉻飾條與腰線相呼應，以提升車輛的運動感。 從現場大屏幕來看，新車長度接近5米，軸距為30…
-
大眾也“扛不住”瞭！跌至8.99萬，比思域漂亮，30天狂甩19165輛
德系車型在國人心中的地位還是非常高的，單單一個大眾在市場上所扮演的角色就是不可替代的，但是大眾在國內市場上也是有很多強勁的對手，像本田、豐田、日產等品牌，都是全球頗有威望的車企瞭，在四大合資品牌激烈的競爭下，即使車型實力再強大，也必須要在價格上拿出十足的誠意，而今天咱介紹的這款德系車型，目前在市場上就是很好的選擇。 作為大眾這兩年在市場上主打的緊湊級轎車，速騰的表現可以說並沒有讓國人失望，而且在今年一月份，國內某測評機構做出瞭卡羅拉和速…
-
長安UNI-K實車到店體驗，後排輕松翹起二郎腿，配愛信8AT
此次廣州車展，坦克300是當之無愧的主角，而另一位主角就是長安新車UNI-K瞭，憑借長安UNIT強勢表現，讓國人對UNI系列第二款產品充滿期待。看車展是一種心情，體驗實車又是一種心情，隨著距離長安UNI-K上市時間越來越近，各地經銷商陸續到貨。今天密探君就和大傢聊聊這款新車，後排空間充足可輕松翹起二郎腿。 短視頻的興起，讓大傢可以第一時間瞭解到關心的內容，這次長安UNIK並沒有捂太久，實車總算來瞭。關註這款車的朋友，想必首先被這副前臉俘…
-
性能版伊蘭特，2.0T榨出280匹，帶“咧嘴模式”，領克03恐難招架
性能版伊蘭特，2.0T榨出280匹，帶“咧嘴模式”，領克03恐難招架 如果比較喜歡看汽車賽事的話，應該就會發現近幾年TCR賽事當中韓系品牌的存在感越來越強瞭，尤其是現代汽車，車隊規模很大，而且成績還不錯，其中現代i30N已經算得上賽道老將，其實以這款車為代表的全新N系列車型就是現代汽車正在佈局的高性能系列，這個產品系列其實有點像寶馬M或者奧迪RS，用專屬字母和普通版本車型區分開來，不過高性能版本車型還是在普通傢用車的基礎上開發而來。 最…
-
瀾伴生皮公佈？鉆石消耗將開啟，廉頗喜提金牛座，絕版皮膚別錯過
又到瞭周末瞭，各路大神都開始沖分，所以周末關註活動的玩傢不會太多。不過有些福利還是早點知道最好，瀾伴生皮膚公佈，鉆石消耗活動將開啟，廉頗喜提金牛座，絕版皮膚倒計時。 就在今天官網突然爆出瞭瀾的一幅畫面，看樣子很像是他的伴生皮膚，整個畫風非常不錯瀾高高的躍起，旁邊一條鯊魚也是跟著躍出水面。對於伴生皮膚有這個效果已經非常不錯瞭，畢竟28碎片皮膚不會有太多的高科技，玩傢也覺得無所謂，畢竟新英雄趁還沒有削弱抓緊用起來，上分也非常穩妥。等到強勢期…
-
2.0T+9AT 這款20萬級的全新中型SUV怎麼選最值?
說到昂科威這款車型，不少人都會想到這是一款非常不錯的大5座中型SUV，一直以來可以說都和冠道在這個級別中處於領先的地位，同時也是一款出色的傢用SUV。 而在7月29日，別克推出瞭全新車型昂科威S，作為昂科威的兄弟車型，新車全系共推出4款車型，售價從21.99~27.99萬元。作為一款全新車型，新車整體都作出瞭非常大的改變，那麼對於這款車型，我們又應該如何去進行選擇呢？ 首先這款車在外觀上采用瞭全新的設計，並且根據車型的不同提供兩款外觀套…
-
寶馬又一“新成員”，顏值不輸奔馳gle，配四驅破百5.5秒
眾所周知，如今國內各大車企之間的競爭是相當激烈。除瞭部分車型比較受國人喜愛之外，其它的車子幾乎都被國人所冷落瞭，成為瞭比較可惜的車型。不過，今天我們要說的是寶馬旗下的這“新成員”，它是寶馬的得力幹將，顏值不輸奔馳gle，配四驅破百5.5秒，說的就是寶馬X5。該車作為一款中大型suv，氣場方面不輸奔馳gle，讓其在市場上有著不錯的熱度。其次，該車無論是在品控、舒適性，還是整車的做工用料方面都做得非常優秀，成為瞭它的亮點。 不得不承認，寶馬…
轉載請註明出處： 銷售6.99萬起，捷途X70性價比高，捷途銷量到底如何？ - PUA台灣