國產大眾的“旗艦SUV”,尺寸超寶馬X5,20來萬起售值不值?

這篇文章的主角,是一輛尺寸很大的SUV車型,還是現在國產的大眾SUV車型裡的旗艦SUV,價格最高的SUV,它就是大眾途昂,起售價29萬多,但是現在市場上有著不小的優惠力度,這車到底怎麼樣,20來萬買這車值不值呢?我們來分析一下:

車子長寬高尺寸為:5039mm,1989mm,1773mm,軸距為2980mm(各版本之間略有差異)。

外觀方面,最新的大眾途昂相對於老款車型,車身輪廓基本沒啥變化,給人的第一感覺,當然還是夠大,畢竟它的尺寸已經超過寶馬X5和奔馳GLE這些大車瞭,加上細節而設計,氣勢很足,檔次感很足。

哪怕是最低配車型,像是包圍和中網的裝飾,前後LED燈組的大燈,都讓它看起來挺精神,包括最低配車型的18寸輪圈,其實也夠用瞭,起碼胎壁夠厚實更實用,後期更換也能省點錢。

車內設計就沒啥說的瞭,就是熟悉的大眾風格,材質用料沒驚喜,看著不廉價吧,配置倒是還挺夠用,日常用的都有瞭。

最低配車型的座椅,使用的皮子加佈料的座椅材質,坐起來的舒適度還不錯,配置上,起碼還有個主駕駛的電動調節,乘坐空間方面,這車使用的2+3+2的座椅佈局,180cm測試者,三排座椅都能正常坐下,不錯。

尾箱常規容積就有286升,而放倒座椅,最大能拓展到2415升,是真的大啊。

動力方面,低配的330動力版本的車型,使用的低功率版本的EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力186匹,最大扭矩320牛米,參數中規中矩,搭配的還是大眾主流的7速雙離合變速箱,車身重量2噸稍多一點,零百加速時間9秒多,對於這麼太大車來說,倒也算是夠用啊,畢竟沒人會開著臺車去找激情吧,工信部油耗為7.7升每百公裡,實測會高一些,但是也還不錯,感興趣的可以和我們在評論區互動哦,就是需要使用95號汽油,算是遺憾。

底盤方面,低配途昂使用的前驅的驅動形式,就一般使用來說沒啥問題,懸架形式為前麥弗遜後多連桿獨立懸架,看著和不少大眾SUV車型差不多的感覺啊,材質上也沒什麼驚喜,日常開起來的感覺,也確實是沒什麼驚喜,懸架的調教就是偏重於舒適性的設計,路面的各種細碎顛簸都被巨大的車身沒啥感覺的碾過,加上還不錯的NVH控制,舒適度還不錯啊,尤其是後排乘客,也沒啥大問題,但是,真的遇到大顛簸,他的懸架就有點應付不來瞭,懸架總是有太多多餘的動作,和一些廉價車的感覺很像瞭,不是很能讓人滿意啊,畢竟這是最貴的國產大眾SUV啊。

最後總結:這輛最低配的大眾途昂,外觀霸氣有檔次,車內設計一般,但是配置夠用,空間夠大夠實用,動力夠用,油耗不高,底盤舒服,但是沒啥質感,就單純追求空間和商務感的消費者來說,這車其實沒啥大毛病,確實是挺值得選擇的。

你覺得這車值不值?

David: