四款25萬級轎車，是買普通品牌的中配，還是豪華品牌低配？
隨著人們生活水平的提高，在選車這件事兒上可以說越來越講究起來。特別是對於那些收入不錯的消費者來說，緊湊級轎車已經很難滿足他們的需求，一臺大空間、有面子的中級車成為瞭他們最需要的車型。但是，由於目前中級車市場以合資品牌為主，而不同品牌在國內的發展現狀也完全不同，所以消費者在選擇中級車時是非常糾結的。拿25萬元這個價位的中級車來說，不僅可以選擇到普通合資品牌的高配車型，同時也可以選擇到二線豪華品牌的入門版車型。從銷量上來看，雖然普通品牌中級車的銷量更高，同時市場的認可度、消費者中的口碑以及保值率也要更好一些，但是豪華品牌帶給消費者的感覺是無法比擬的。
下面，我們就來看一下目前市場中25萬左右能夠選擇的轎車中，普通品牌和豪華品牌有什麼樣的區別。
一、本田雅閣
雅閣作為目前市場中銷量最高的中級車，一直是車友們最喜歡討論的車型。從這一代雅閣的產品表現來看，不僅外觀、內飾脫離瞭老款車型中庸的感覺，更加年輕和運動化，同時動力系統也進行瞭全面的升級。而在座椅空間方面，雅閣的體驗也是非常不錯的，前、後排的空間充裕，同時座椅的柔軟程度也是同級車型中比較不錯的。
而25萬元的預算，加上目前雅閣在市場中的優惠幅度，已經能夠選擇到混合動力的次頂配車型。而不論是混動版雅閣帶來的行駛品質上的提升，還是整體的配置水平，都已經能夠滿足大部分用戶的選擇，所以如果註重配置和希望體驗高效的混合動力，混動版雅閣是不錯的體驗。
二、豐田亞洲龍
最近兩年自打豐田推出TNGA架構之後，其品牌的銷量就持續走高，特別是越來越多車型采用TNGA的平臺之後，在產品力和口碑方面都達到瞭新的高度。而亞洲龍作為一汽豐田目前最高級的轎車車型，已經成功的接過瞭皇冠的衣缽，上市一年左右就成為瞭主流的熱銷中級車型。
而對於25萬元的預算，除瞭能夠選擇到2.5L自然吸氣發動機的車型之外，混動版的車型也是在選擇范圍之內。由於與雷克薩斯ES采用瞭相同的TNGA-K平臺，所以不少車友也將亞洲龍稱作小ES，所以從車輛的行駛品質和空間體驗方面亞洲龍是沒有問題的。所以這個預算條件下亞洲龍也是目前的主流選擇。
三、沃爾沃S60
其實25萬元的預算下，還是能夠選擇到一些二線豪華品牌車型的，而其中沃爾沃S60就是一個比較不錯的選擇。全新的沃爾沃S60於今年完成瞭換代，從換代後的體驗來看，這款車型更加接近S90的表現。不僅整車的造型采用瞭全新的傢族化設計，內飾和做工用料方面一般消費者也很難區分與S90之間的區別。
而目前沃爾沃S60已經出現瞭超過6萬元的終端優惠，所以25萬元的預算完全能夠買到一款入門版的T3車型。雖然動力參數方面略微低一些，但是T3版的S60采用的仍然是2.0T四缸渦輪增壓發動機和8AT的組合，比某些豪華品牌采用1.5T三缸發動機要實在瞭很多。所以如果喜歡豪華品牌車型，預算也不是太高的話，沃爾沃S60其實也是個不錯的選擇。
四、凱迪拉克CT5
作為一隻以來的二線豪華品牌老大，凱迪拉克最近幾年被雷克薩斯大幅趕超，甚至在總銷量方面已經處於下風。但是凱迪拉克新車型的更新換代速度還是比較快的，拿剛上市的凱迪拉克CT5來說，就是一款非常有運動感的豪華品牌中級車。在外觀以及內飾部分，凱迪拉克CT5的整體設計非常時尚，同時全系標配瞭2.0T高功率發動機和10AT變速箱的組合，還是非常吸引消費者的。
而目前凱迪拉克CT5的入門版車型也跌到22萬元左右的價格，性價比我認為是非常高的。這主要是因為即便是入門版的凱迪拉克CT5在動力部分也是與高配車型完全一致，隻是部分舒適性配置和燈光配置方面有些許差異，所以對於那些對配置不太在意的消費者來說，凱迪拉克CT5是很值得選擇的豪華車。
以上幾款車型就是我認為在25萬元級別比較受消費者關註的中級車。這其中不僅有普通品牌車型的中高配車型，也有二線豪華品牌的入門版車型。而在品牌與配置之間您會選擇誰呢？歡迎在評論區留言。
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