買車應該買喜歡的還是買便宜的？
遇到這種問題，個人覺得首先需要考慮清楚買車的初衷是什麼。
有的人買車是出自剛需，或許上下班極其不方便，公共交通也不夠便利，或者說想給傢人多個能遮風擋雨的交通工具。
而有的人買車是源於曾在某一刻種下的的草，並一直為其奮鬥著，說白瞭就是圓夢。這部分夢，可能是一輛情懷鋼炮，也可能是一輛信仰神車，無論如何這些都是自己喜歡已久的車。
如果你是前者，那麼買車可能實用性要高一點，在這裡性價比就顯得尤為重要。
比如需要大空間可以選擇自主品牌的SUV，需要一定的品牌可以選擇合資入門小車，想選擇新能源市面上也有許多的新勢力。
總的來說這些車型既能滿足剛需的大多需求，另外他們都有一個共同特點，就是便宜。
而對於後者來說，不建議選擇以上的車型，當然如果以上車型確實也喜歡，那的確可以加以考慮。
對這部分朋友來說，可以選擇的車型范圍就很大瞭，因為這個群體每個人都有著自己愛的車。
首先擺在第一位的肯定是資金的預算，為什麼說很多人短時間內很難買到自己中意的車，因為在他 的心理沒有一個買車的確定的預算所以總是在價格上來回漂浮不定。
如果資金充足，當然要買一個自己喜歡的車，第一，車做為自己的第二私人空間，利用率很高，不論開著車去工作還是去旅行，心情都是愉悅的。二，車購買時金額比較大，使用時間長，所以先定位買什麼級別的車，平時主要用來做什麼，然後試駕，挑選自己喜歡的功能，款式，車系，顏色，車聯網，充電還是油混，綜合對比選自己喜歡的車。
如果資金不足的話，我看還是先選擇性價比高的車吧，在自己資金計劃范圍內，選幾個品牌同價位的比較，選擇性價比高的，不要因為偏宜而選擇停產的，以後配件也是很麻煩的事。而且車使用時間長，還是選擇新款比較好。
用途：這點也是非常重要的，畢竟車作為的是一個工具的角色，所以那就不可能隻是代步這麼簡單，像我傢裡父母還有媳婦等成員比較多，那我就要考慮是否需要一個大空間的車，而我媳婦有時還要給別人送貨，所以後備箱也是一個點。
排量.顏色.外觀.：而這些是排在第三位來考慮的，以我個人的觀點，就排量來說，越大越好，很多人開始可能就會考慮油耗如何如何。但我想說的是，在相同重量下，排量越大整車的動力表現就越好，油耗也並不會有明顯的變化，畢竟天熱時還要開空調，平時拉東西，爬坡這些都是很依賴動力的，較大的排量選擇合適的駕駛習慣油耗會很低，但如果車本身的排量選擇小的那後期真的會有很多讓你後悔的時候的。（個人意見）至於顏色，外形那些其實都不是最主要的，所以當你的腦海中有瞭一定的參考的點時，相信對比自己看過的車，選擇一輛是很容易的。
心儀已久的車型當然是日思夜想的“情人”，買車也不是買瞭隻開一時半會，而是要久伴的。我想即使是換車換得再勤的朋友，也很少有人剛買不久就換瞭吧。
經常去使用，再熱烈的情都有逐漸消退的時候，那麼選擇自己喜歡的車就更加重要瞭。即使是熱情消退，那時間也會來得更晚，即使是真正沒有瞭當年的“激情”，也同樣可以“柴米油鹽”。
對於絕大部分國人來說，買車不能用喜歡和貴賤來簡單的劃分，畢竟對於大部分傢庭來說除去房產，汽車就是傢庭財產中較大的一塊瞭，所以買車要根據傢庭的財產承受能力，以及用車情況來合理選擇，根據自身經濟情況，選擇最適合自已用車需求的車型，不要為瞭所謂的面子，跟風購買超出自已能力的車，也不要因為自已就是喜歡買瞭一臺使用性很差的車，終歸揭底，車就是為我們的生活來服務的，不要變成我們為車服務，這就本末倒置瞭！
自己喜歡的車怎麼看怎麼愛，越愛越想和它多伴。“情人眼裡出西施”，自己喜歡的車也許不是最貴的，但在車主心中永遠是最愛的之一。就像思域在車主心中不一樣可以勝過法拉利，秒天地、秒空氣嗎？
而要是選瞭不愛的車，那也許自打新買的第一天起，除瞭那股新鮮勁，總覺得哪裡有些不對勁。要是這樣，怎麼談以後。這也像極瞭愛情，包辦婚姻帶來的並不是幸福餘生，也許隻是得過且過。
因此，在大夥兒買車前一定要考慮清楚瞭自己想要什麼，自己更看重什麼。
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