途昂和別克昂科旗哪個好? 入手哪個更合適?

隨著我國二胎政策的放開,以及汽車消費升級所帶來的市場變化,各大車企開始註意到7座SUV市場的重要性。於是我們看到,眾多廠商開始在7座SUV市場佈局產品,包括自主、合資以及豪華品牌,上汽通用別克的昂科旗和上汽大眾的途昂就是在這個背景下誕生的,那麼途昂和別克昂科旗哪個好呢?誰更值得入手呢?

途昂和別克昂科旗哪個好? 入手哪個更合適?-圖1

途昂和別克昂科旗哪個好?首先看外觀和內飾。大眾途昂外觀有氣勢,很大氣,沖擊感強,非常大氣的車身前臉設計風格。它的外觀霸氣,很敦實,給人一種很安全的感覺,心裡踏實,尤其是大燈囧囧有神。但個人感覺車身太矮瞭,應該配22寸輪轂就好瞭。內飾方面,大眾途昂內飾感覺缺少瞭些豪華感,商務感比較濃重,簡單大氣。屏幕夠大,清晰度很高。用料上中規中矩,塑料感比較強,還不如大眾帕薩特有質感,有點失望,隻能用普通來形容瞭,還有就是味道有點大。別克昂科旗外觀簡直完美,符合我看電影之後對自己以後車的幻想。美式汽車的寬頭前臉盡顯霸氣雄姿,充滿陽剛之氣。車燈是分體式大燈,看上去就上檔次,尤其是晚上特別亮眼,安全感有瞭大大的提升。特別是輪轂拋光瞭,又亮又幹凈。從內飾上來說,別克昂科旗設計上非常簡約大氣。中控屏幕的造型很特別,流線型的風格還是挺引人註目的。別克昂科旗的內飾可以說是比較高端奢華,車子的佈局也相當合理,使用起來比較方便。還有電動的全景天窗,等明年夏天全傢出去遊玩就該用上瞭,孩子們都挺喜歡這個大窗的。

途昂和別克昂科旗哪個好? 入手哪個更合適?-圖2

途昂和別克昂科旗哪個好?其次看空間。途昂全尺寸SUV空間那是沒得說,誇張點說打麻將都夠用。後排可以單側放倒,嬰兒車,帳篷,行李隨便放。座椅特別舒服,後排空間和後備箱空間都特別大。舒適性還是不錯的,特別是主駕駛的這個位置,腿部距離大,開車時間長瞭,也不覺得腿酸。除瞭底盤硬之外,其他都挺好,這也是唯一不滿意的地方瞭,跑高速,好路很舒適。舒適性還是不錯的,就是隔音效果有點差,胎噪和風噪比較明顯。長途出行很舒服,後排的人完全無壓力。別克昂科旗的內部空間很大很實用,內部儲物空間很豐富,非常適合傢用。在7個座位都坐滿人的情況下,後備箱也能保證一些簡單出行需要的行李和物品。這款車在設計上很合理,無論是開車還是坐車舒適性都很高,即使跑長途傢人也不會覺得累。然後就是過減速帶的時候減震,瞬態反應都挺好的。然後隔音值得點贊,另外BOSE音響也必須大力好評。當然車子座椅的包裹性也是非常好的,久坐也不會感覺太累。

途昂和別克昂科旗哪個好? 入手哪個更合適?-圖3

途昂和別克昂科旗哪個好?最後看動力。途昂的330TSI和380TSI車型均搭載大眾汽車的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,匹配DSG 7速濕式雙離合變速箱。其中,330TSI車型為低功版,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛米;而我們挑選出來的這款380TSI車型為高功版,可實現最大功率162千瓦、峰值扭矩350牛米的動力輸出。從賬面數據來看,途昂380TSI車型在最大功率方面略遜一籌。別克昂科旗搭載的是通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機,匹配9速HYDRA-MATIC變速箱,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米。這臺發動機搭載瞭Tripower可變氣門管理技術,根據工況可在四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間切換,實現低速高扭矩、高速大功率的高效動力以及低排放、低油耗等特點。

途昂和別克昂科旗哪個好? 入手哪個更合適?-圖4

綜上所述,別克昂科旗不但在外觀內飾設計方面要更加年輕,同時在配置方面的表現也更加優秀。而途昂的優勢也非常明顯,外觀成熟穩重,車內空間沒有對手,但有一點途昂車身太長瞭,停車比較麻煩。所以途昂和別克昂科旗哪個好?筆者更傾向於昂科旗。

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