實拍:大眾豪華中大型SUV跌至23萬多,外觀霸氣似途銳,內飾設計強

在今年的11月份,上汽大眾途昂車型一共銷售出去7550輛,位於高端SUV排行榜上的第四名。很多人都覺得途昂的銷量真的很不錯,而去年的同期,大眾途昂的銷量為7312輛,這兩年的銷量基本是保持一致的,較為平穩。

那麼途昂車型為何能有如此穩定的銷量呢?其實和它過高的價格優惠有著直接的關聯性。從某種意義上來說,大眾途昂已經變成瞭靠高優惠才能跑量的一款車型。今天我們到店實際體驗瞭這款途昂車型,看一看這款途昂車型是不是值得消費者們去考慮?

首先來看價格,這款途昂車型的廠傢指導價為29.99萬元到45.99萬元。別看它的定價高,它的優惠幅度更大,最高優惠幅度達到瞭6萬元,入門級的價格約為23.99萬元,這樣的價格你還考慮大眾途觀L嗎?

實拍:大眾豪華中大型SUV跌至23萬多,外觀霸氣似途銳,內飾設計強-圖1

大眾途昂的外觀設計得相當的霸氣,畢竟途昂屬於一輛中大型的豪華SUV。從某種意義上來說,途昂是國產大眾旗艦SUV車型瞭。它的外觀設計得方正而有力,給我們的感覺就是這是一輛非常硬派但又充滿豪華基因的SUV,是大眾傾力打造的。前進氣格柵的鍍鉻飾條非常粗壯,而且亮度很高,銜接瞭兩側的燈組,而兩側的燈組看起來犀利且有神。在進氣中網的下方,由一根梯形的銀色飾條進行裝飾,給我們的感覺就像是一張大口。

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車型的側面,這款途昂的側面看起來非常的壯實,我最喜歡的還是它的車尾設計,有點低趴的風格,又有點途銳的設計感。很多對於這款車型不太瞭解的小夥伴,可能會將其誤以為是途銳車型吧?

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車型的尾部,途昂這款車型的尾側其實設計感是比較強烈的,使用瞭雙鍍鉻飾條來進行裝飾,在排氣管的下方又采用瞭一根銀灰色的飾條進行瞭連接,也就是說它的車尾總共有三層設計,再加上從側面腰線環繞過來的車身線條,這款途昂車型的層次繁多而有力。

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來看一下這款途昂車型的內飾部分,盡管這款途昂的外觀相當的豪華,也相當的小途銳,但是一進入車內,你能明顯的地感覺出這僅僅是一輛普通的大眾SUV。它的內飾雖然使用瞭大眾傢族化的設計,但是豪華感嚴重缺失。我認為和途銳相比相差的太多。

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內飾的設計使用瞭大眾傳統的內飾風格設計,座椅的包裹性較好。中控屏采用的是8英寸和9.2英寸的液晶屏幕。所以所購買的車型到底是哪一款屏幕,要取決於車型的配置瞭。途昂的後排空間寬敞度表現得還是非常不錯的,而且它的後排也支持角度調節,再加上全景天窗,舒適度表現不錯。但是這款途昂車型也同樣沒有逃脫大眾的宿命,中間地臺的凸起十分影響中間乘客的乘坐舒適度。

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這款車型定位的是一輛中大型的豪華SUV,那車身數據表現如何呢?這款途昂的長寬高分別為5039/1898/1773mm,軸距是2980mm。大傢看到瞭吧,這絕對是一款龐然大物的SUV,車身數據全面越級,大眾途觀L在途昂面前真的隻是一個小弟弟。

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動力部分,這款途昂的動力分為兩款,分別為2.0T和2.5T渦輪增壓動力,其中購買的最多的自然是2.0T的車型瞭。這款車型的最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320N•m和350N•m。如果想要購買2.0T高功版的途昂車型,那麼廠傢指導價為31.99萬起。

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這款途昂車型的變速箱部分可能很多朋友已經猜到瞭,采用的七檔雙離合的變速箱。我認為這款變速箱使用在途昂車型上面並不是特別的厚道,要知道大眾途銳也有2.0T的發動機,但是途銳全系采用的都是八擋手自一體的變速箱,對於這樣的設計,朋友們怎麼看呢?

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底盤設計部分,其實底盤設計最能反映一款車型到底是不是豪華SUV。這款大眾途昂采用的前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架。大傢覺得途昂車型是不是一輛豪華旗艦型SUV呢?歡迎留言討論。

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