停飛中國僅是為瞭給美國“示好”?今損失560億,還求我國復航!

相信大傢對疫情還是記憶猶新的,而且,2020年的平靜,似乎也被一場疫情打破瞭。全球多個國傢都受到瞭不同程度的影響,其中美國的應該算是受影響最大的國傢之一,例如此前的暴跌熔斷、原油期貨跌至負數等等,這些事情在疫情出現之前,我們估計想都不敢想,甚至會覺得這種事情根本就不現實,然而在這較為特殊的一年時間裡,這些不可思議的事情,卻都出現在人們的眼前。

隨後,美國也傳出企業倒閉、員工失業等消息,根據相關瞭解到,截止到2020年第三季度,美國的失業人數就達到瞭5000萬人左右。可能我國的人口基數太大,所以人們覺得5000萬人也不是十分誇張,可是大傢要知道,美國隻有3.3億人左右。在這場疫情之中,美國的航空業是值得一提的。

停飛中國僅是為瞭給美國“示好”?今損失560億,還求我國復航!-圖1

2020年第二季度的時候,美國的航空業就已經傳出來很多負面消息瞭,而且,雷神公司甚至宣佈瞭在商業航空領域進行裁員,人數高達8000人,關鍵是這次裁員還是明著做的,而不是暗地裡裁員。好在是美國的航空業還能獲得補貼,如果沒有補貼的話,後果是不堪設想的。

在這之後,美國的航空業就開始停飛中國,其實這也能理解,要知道當時的疫情還是比較嚴重的,停飛也是情理之中的事情。說簡單一點,美國停飛中國也是事出有因,畢竟在這樣的環境之下,換做是其他的國傢,可能也會做出這樣的決定。然而,有一個國傢,卻是單方面停飛中國,而且是在初期的時候就已經停飛瞭。

停飛中國僅是為瞭給美國“示好”?今損失560億,還求我國復航!-圖2

可能大傢已經知道是哪個國傢瞭,沒錯,就是越南。在初期的時候,其他的國傢還沒有實行停飛計劃,可是越南在這件事情上似乎格外“勤快”。在越南停飛中國之後,我國有些專業人士也對此進行瞭猜測,表示越南停飛中國,主要原因根本就不是疫情,而是為瞭想要給美國“示好”。這一猜測也是有理由的。

我國和越南其實時貿易夥伴,在很多行業都有一定的聯系,而且,我國每年前去越南旅遊的人數是比較多的,更是帶動瞭他們的旅遊業、航空業發展。在這些事情的支撐下,越南就算想要停飛中國,也不會這麼著急行動。所以,上面的猜測也就能說得通瞭。

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要說停飛中國,其實我們也不能說什麼,畢竟當時的疫情已經出現瞭,可是,越南有一個行為是讓國人比較“心寒”的。當時越南還有一部分中國遊客,就算越南要停飛中國,也應該讓這些人先回來,就算回不來,最起碼也應該先安頓好他們。畢竟兩國的貿易關系擺在這裡,可越南並沒有這麼做。

越南停飛中國之後,其實損失也是比較大的,截止到2020年第三季度,越南航空的損失就已經高達560億,最關鍵的是,這一損失似乎沒有停止的意思。除此之外,航空業受損,也就意味著中國遊客無法前往越南旅遊,那麼也間接導致瞭越南的旅遊業虧損。僅僅是2020年的第一季度,越南的旅遊業損失就已經達到瞭80億美元!

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這對於越南來說,壓力還是非常大的,可能也是因為壓力較大的原因,越南現在也希望我國能夠批準復航。可是國人卻“不買賬”瞭,至於之後的事情,想必大傢多多少少也都有所瞭解。對此,大傢還有什麼更好的看法嗎?如果有的話,一定要記得和大傢分享哦。

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