90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受

邁銳寶XL:我都降到14萬瞭,怎麼還是沒人要……

不得不說,當下的國內B級轎車市場基本上被德系大眾和日系三劍客(豐田、本田、日產)所瓜分,當然瞭,別克君威的銷量也不算差,但君威在終端的售價已經下探至14萬左右,都快要與主流的緊湊級轎車一塊玩去瞭。邁銳寶XL更慘,在終端甚至一度跌至13萬左右,但仍舊無人問津。邁銳寶XL真的不好嗎?並非如此,三缸版車型確實把許多消費者拒之門外,但是2.0T版車型的競爭力比雅閣、凱美瑞還強,同時還不足17萬,產品力非常的硬核。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖1

筆者就有一位朋友買瞭一臺2.0T版邁銳寶XL,用車一個月來談談他的感受

先說一下不滿意的幾點,一個就是內飾,網上都說邁銳寶XL的內飾用料比較差,實事求是,相比較同事的雅閣來說確實差點意思。而且內飾中控的設計感也比較差,看上去比較單調,既沒有很出色的質感,也沒有太多的市場運動感。油耗相對高一些,尤其是在市區擁堵的情況下,油耗還是蠻高的,綜合油耗百公裡9.5L,說實話不低。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖2

滿意的地方就太多瞭,首先是價格,這種價格能夠買到一臺功能齊全的中型轎車,平常的需求都能完全滿足到,相比較1.5T的雅閣、1.4T的邁騰帕薩特以及2.0L的凱美瑞來說,邁銳寶XL的這臺2.0T實在是太香瞭。動力可以說是這臺車的精髓所在,我覺得這是一臺專門用來跑高速的車子,跑高速才能體現出這臺車動力的強大。加速性能搶眼,操控也比較驚艷,加速踏板非常靈敏,輕踩就加速,幾乎沒有延遲,方向盤抓起來也很舒服,打起來沒有虛位的問題,底盤又紮實、又穩,轉彎的時候行雲流水,對於新手十分友好。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖3

外形顏值也是促使我最終選擇邁銳寶XL的重要因素,整體造型都依照美系車的風格,不過符合現在車型的外觀,線條、前臉大燈、輪轂的設計看上去很運動,不是別克君威的那種商務范兒,更加符合年輕人的需求。內飾我剛才說瞭,設計上沒有太突出的地方,但看起來還是比較耐看,符合大眾化,還過得去。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖4

邁銳寶XL的空間也很寬敞,我1米76的身高坐進去,頭頂還有兩個拳頭的空間,不會讓我感覺到擁擠和不自在的感覺。我傢人坐在後排,對於空間和舒適性的評價也都很高,後備箱的空間也能滿足我的日常需求。舒適性表現也很出色,電動調節的座椅調節的時候十分方便,座椅寬大包裹性很強,支撐力度也很好,同時,車內采用恒溫自動空調,制冷效果不錯。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖5

我買的是2020款Redline 550T手自一體銳智版車型,配置還是十分的豐富,像是胎壓監測、自適應巡航、駕駛模式選擇、車道保持、並線輔助、碰撞預警以及主動剎車都有,對於新手來說十分友好。

90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受-圖6

我當初就準備購買20萬的車型,看瞭雅閣、凱美瑞、君威、天籟,看來看去才發現還有邁銳寶XL,2.0T的車型不僅各方面都表現不錯,價格相比較凱美瑞、天籟來說省幾萬,一下子get到我瞭。開瞭三個月,整體表現還是符合我的預期甚至有所超出,尤其是動力和操控,空間舒適性也比較不錯,顏值開出去也頗有回頭率,買它絕對不後悔。

相關新聞

  • 裸車8萬以內,自動擋車型有什麼可推薦的?

    裸車8萬以內,自動擋車型有什麼可推薦的? 其實這個問題並不少見,很多朋友想購買一輛合資的10萬元落地的轎車。反推一下,差不多就是8萬元左右的裸車。 這個價位裡面賣得最好的有兩款車型,一款就是日產經典版的軒逸,但我個人覺得新款老款外觀設計得相差太多,而且老款是用的鐵輪轂,內飾也是使用的灰黑色的設計,看起來較為廉價。 另一款車型同樣也是賣得非常好的,就是寶來傳奇款。這款車型的自動擋入門價約在8萬元左右。我就以這款自動時尚型來給大傢簡單的做一…

    2020-10-29
    0
  • 越野SUV領域的“3個王者”,男人的最終夢想,你喜歡哪一款?

    基本上來說,每一個男人的夢想就是希望擁有一輛屬於自己的硬派越野SUV,說到硬派越野SUV多數人都會想到豐田普拉多,奔馳G級,蘭德酷路澤這三款汽車,雖然這三款汽車的越野性能都是比較強悍,但相對於我們今天的這三個主角來說,這三款汽車的檔次還是有些低的,今天我們就來看一下這三款進口豪華越野SUV。 首先第1款汽車那就是全新一代的路虎衛士,單單是在外觀方面,路虎衛士給人的感覺就好像是一個洪水猛獸一樣,尤其是在這款汽車的前臉上,車頭看上去非常的厚…

    2020-08-26
    0
  • 火力連續,繼星途VX之後,奇瑞新款瑞虎8Plus首車正式下線

    這幾天實在是太忙瞭,原因很簡單,奇瑞下半年上市新車開始要集中爆發,前幾日剛剛星途VX和瑞虎3Plus正式下線,現在輪到瞭瑞虎8Plus,第一臺量產版也正式下線,剛巧近期筆者也拍到瞭無偽裝路試實車,幹脆放一塊一鍋燴。 之前寫瑞虎8Plus版的時候提及過一個問題,日行燈可以明確是嵌入在大燈內的,其實下圖中的無偽裝實車諜照也表明瞭日行燈嵌入在大燈內,並且是躺倒的雙L型燈帶設計,但是霧燈直列LED燈帶是否存在一直有些疑惑,畢竟沒有實物展現,也沒…

    2020-08-23
    0
  • 法系“背水一戰”!從近16萬降至13.9萬,合資B級車完勝雅閣卻賣不動

    導讀:法系“背水一戰”!最低配車型從近16萬降至13.9萬,合資B級車完勝本田雅閣,卻賣不動!上市半年就降瞭2萬多,裸車價不足14萬,這款車合資B級車便宜但不好賣!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是東風標致508L。標致508L在2021年1-4月份的累計銷量僅為2828臺,在東風標致傢族占16.58%的份額,但是在國內轎車市場僅占0.09%的份額,綜合排名第115位,在B級轎車中占0.35%的份額,單項排名第32名。 標致50…

    2021-05-26
    0
  • 大眾不要“尊嚴”瞭!從16.58萬下探到12.58萬,30天賣瞭12803輛

    相信每次說到大眾車型,我們還是很信賴的,畢竟國內汽車市場發展幾十年以來,大眾可以說一直是合資品牌的領頭羊,雖然說這幾年日系品牌的崛起速度也非常快,但是從市場上的銷量來看,大眾的粉絲基數顯然是更大的,而今天咱介紹的這款大眾SUV車型,可以說也是目前市場上同級的“性價王”瞭,新車不管是從價格還是硬核實力來看,都是很成功的。 大眾當年在國內SUV市場上,就是靠著一款途觀打市場的,但是到瞭現在的市場上,大眾為瞭穩住市場局面,也是加快瞭對旗下產品…

    2021-01-30
    0
  • 這2臺電摩是爆款,動力猛還省電,續航輕松過100公裡

    在汽車界,福特的野馬,道奇的公羊這些做工皮實,身形大、動力猛的車被稱為“肌肉車”。 “肌肉車”這個概念延展到兩輪電動車領域的話,它就應該被定義為外觀敦實,空間大,動力猛還省電的車型,比如這倆傢夥: 01、立馬IN趣 立馬IN趣定位於一款都市電摩,整車采用瞭時下流行的方正曲線造型,面板采用瞭加寬設計,貫穿式的前大燈,清澈透亮,具有較遠的照明距離,整車看起來堅固敦實。 細節方面,它配備瞭一隻大屏LED數碼管儀表,靈活應對外界光線變化,時刻都…

    2021-08-21
    0
  • 終於坐不住瞭,標致408 1.6T版參考價跌破10萬,跟國產車叫板?

    這兩年法系車在國內市場一直在走下坡路,國內消費者對法系車的評價褒貶不一。盡管大傢一直都認可法系車的底盤調校風格,但是很多人還是不願意選擇法系車。面對銷量不斷下滑這種情況,作為法系汽車品牌的標致汽車終於坐不住瞭,不得不調整旗下408的價格,目前搭載1.6T4缸發動機的車型參考價已經跌破10萬,難道標致要跟國產車叫板? 去年這個時候標致408進行瞭一次改款,改款後的新車堪比換代,外觀、內飾、動力都呈現出明顯的變化。標致為這款車換裝點陣式的前…

    2021-07-15
    0
  • 2020廣州車展丨比亞迪全新轎車秦PLUS 更加年輕漂亮

    聊起朝代來可能任何車企都沒有比亞迪瞭解,為什麼呢!在比亞迪身上能發現唐宋元明清都快要搬過來瞭,實屬是對我們的歷史熟悉的掌握。比亞迪秦是王朝系列推出的第一款,後來有推出瞭比亞迪秦Pro,接著馬上要開廣州車展前夕,比亞迪又放出瞭最新款的秦plus,可見的比亞迪把整個大秦都要找來瞭,實車有望在廣州車展上亮相。 近日,比亞迪這款全新“超A”轎車正式命名為秦PLUS,從字面上看秦plus是一款超越瞭A級的緊湊型轎車,可以說是比亞迪在轎車領域的又一…

    2020-11-18
    0
  • 寶馬3系看似漫不經心但銷量第一,因為它解決瞭入門豪華車的痛點

    隨著全新的2021年的臨近,近日也到瞭盤點2020年汽車銷量的時刻瞭。而縱觀整個國內的汽車市場,今年的看點是非常多的。由於受到疫情的影響,今年的汽車市場與往年不同,近兩個月無法正常銷售的情況下,今年下半年國內汽車市場展開瞭絕地反擊,在經歷瞭近兩年的市場持續下滑後,終於迎來瞭銷量的增長。 而其中,豪華品牌車型的銷量增長是最大的,特別是BBA旗下的各個級別車型,在各個細分市場的銷量榜中都能占到前列的位置。像豪華品牌中級車型中,寶馬3系、奔馳…

    2020-12-29
    0
  • 凱美瑞11月銷量超2萬輛 高配車型呈熱銷趨勢

    經濟日報-中國經濟網12月1日訊 廣汽豐田旗艦中高級轎車第八代凱美瑞11月銷量達20022輛,刷新歷史單月最高銷量紀錄,同比增長23.1%;1-11月累計銷量166540輛,並以高達12.5%的市占率在細分市場排名前列,相當於平均約每8位中高級轎車消費者,就有1位是第八代凱美瑞車主。通過上市三年來日益強勢的市場表現,第八代凱美瑞繼續推動中高級轎車高價值消費風潮。 高配更熱銷,成就“中高級轎車價值旗艦” 作為TNGA首款戰略轎車,第八代凱…

    2020-12-01
    0

轉載請註明出處: 90後小夥提2.0T邁銳寶XL,裸車16.99萬,用車三個月談感受 - PUA台灣