高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡

大眾的靈魂鋼炮車型已經進入瞭第八代車型的嶄新紀元,國產的高爾夫第八代已經上市,而近期在它的德國老傢,高爾夫8R車型正式發佈。這臺車最核心的單元是那一臺EA888 evo4引擎,這臺超級經典的2.0T發動機目前能夠輸出235kW319馬力)、420 N?m的賬面數據,這樣的數據輸出已經是目前所有量產高爾夫的最巔峰。

高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖1

高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖2

匹配7速雙離合變速箱,四驅系統加持,新升級後的四驅系統有一個專門調校的漂移模式。這套動力的破百時間約在4.7秒上下,電子限速被設定在250 km/h

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習慣瞭高爾夫R六代上的戰鬥座椅的車迷,看到8R的座椅又要小失望一下,這臺車內飾依舊沒有特別濃鬱的戰鬥裝備,同時和全新的8代高爾夫普通車型也沒有太大的區別,不過這不就是高爾夫R低調的味道麼。

高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖5高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖6高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖7高爾夫8代R車型發佈 動力巔峰內飾平凡-圖8

在內飾方面,倒是一貫延續瞭高R的常規操作,與新的高爾夫8的區別基本需要拿放大鏡找,電子擋把也是相同的小巧玲瓏樣式,不看刺繡著R標識的座椅的話,真不好分辨是不是真的R,低調且快,大眾高爾夫R就一直是這個味道。

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