被稱為“凱美瑞”的接班人，油耗4.1L，全獨懸設計，11.98萬起
被稱為“凱美瑞”的接班人，油耗4.1L，全獨懸設計，11.98萬起
對於大多數的普通人來說，在購買汽車的時候必須要滿足一些必要的條件，比如車子的產品力要有保障，整體的做工較為紮實，其次就是要有一定的性價比，當然還有一點最主要的就是在油耗方面要經濟實用，畢竟普通消費者還要考慮到後期的養車成本，那對於這一系列的問題來說，日系車還是非常符合標準的，主要日系車在油耗方面的經濟是公認的，並且打造出來的車型產品力都很不錯，因此在國內的所有合資車中頗負盛名。
接下來小編所要講述的就是一款日系車，它是豐田卡羅拉，該車在汽車市場中還是有一些知名度的，也很受部分消費者的喜愛，作為凱美瑞的接班人，它自然是不會差到哪裡去。2021款的豐田凱美瑞在今年的7月份上市，該車有燃油版和混動版的兩種車型可供選擇，豐田卡羅拉目前的官方指導價在11.98~15.98萬之間，下面隨著小編一起往下瞭解。
以小編來看，豐田卡羅拉之所以在油耗方面如此的經濟，主要還是因為有混動版車型可以選擇，該車的混動版車型搭載的是1.8L自然吸氣發動機，最大馬力98匹，最大扭矩為142牛米，匹配的是E-CVT無極變速箱，混動版車型的工信部綜合油耗僅為4.1L，當然燃油版車型的油耗相對來說也是比較經濟的，燃油版車型的工信部綜合油耗為5.5L，相比於很多車型來說，該車的油耗絕對算得上是比較經濟的。在懸掛部分，車子采用的是麥弗遜式獨立懸掛和雙叉臂式獨立懸掛。
外觀方面的設計是非常時尚耐看的，整體的設計也比較年輕，也可以看出來，該車采用的是傢族式的設計。前臉的造型也非常的時尚，尤其是豐田的品牌logo左右兩側設計有兩條翩翩起舞的鍍鉻飾條，為前臉的設計帶來瞭更多潮流的元素。進氣格珊的尺寸比較大，如同大嘴一般，霸氣十足。兩側的大燈看上去比較犀利，內部采用瞭L型的設計，樣式比較新穎，前大燈的光源采用的是鹵素的照明設計，這一點倒是讓小編有些詫異，鹵素光源與LED光源相比還是略顯遜色的。卡羅拉引擎蓋上凸起的線條渾厚有力，凸顯出瞭車子的力量感。
在車子側面的設計上，第一眼給小編的感覺是比較簡潔的設計，不過細細看上去，還是有很多時尚的細節融入其中的。比如流動的側腰線，與車身顏色一體的門把手，都更加顯示出瞭車子時尚耐看的特點。豐田卡羅拉的車身長寬高尺寸分別為4635 1780 1455毫米，軸距為2700毫米，在尺寸方面的表現還是比較出色的，有著2米7的軸距，也能讓內飾的空間更加寬敞。該車的車頂采用的是溜背式的設計，再加上多輻條樣式的輪胎，讓整體側面看上去簡潔而又不簡單。
尾部的設計比較方正，也有著一定的層次感，不過尾部的線條微微傾斜，看上去倒挺有律動感，兩側的尾燈比較銳利，中間的一條鍍鉻飾條與兩側的尾燈相連，更加提升瞭尾部的層次感，尾部還設計有車名標志，非常具有辨識度。
進入到內飾的設計部分，可以看出來豐田卡羅拉在內飾的設計上是很用心的，不管從用料還是設計方面都能感受得到。車內大量的采用瞭軟性材質覆蓋，非常具有質感。中控臺區域的造型比較平直，設計有一條貫穿式的鍍鉻飾條點綴，為內飾增添瞭部分亮點。除瞭有三輻式的方向盤之外，還設計有懸浮式的中控大屏，中控屏幕采用的是觸控式的設計。在功能方面，GPS導航系統，手機互聯和道路救援呼叫等功能都有配備，並且有6個揚聲器可以使用。車內也有純色和雙色搭配的顏色可以選擇，可以滿足不同消費者的需求。
該車在座椅方面，低配版的車型采用的是織物材質包裹，高配版的車型采用瞭皮/織物混搭材質包裹，座椅的填充物非常的厚實，坐上去的舒適度還是很不錯的。至於在配置方面，豐田卡羅拉配備有剎車輔助，車身穩定控制，胎壓顯示，車道偏離預警系統，上坡輔助，發動機啟停，自動駐車和倒車影像等非常多的配置。
小編認為，豐田卡羅拉不管從內飾的配置或經濟的油耗來看都非常的不錯，並且日系車的產品力也是非常可靠的。對於一般代步來說非常的合適，尤其從經濟的油耗方面來看，還是比較適合普通消費者的用車需求。
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