上汽大眾也開始“以價換量”，途觀L也開始打折賣，打回原形
現在，有一款好車其實是很多人一直在考慮的事情。他們作為城市裡的一員，每天有很大的出行需求，這個時候如果能有一款不錯的車型，作為代步的話，那麼肯定是很舒服的一件事。如果放在以前，這種問題基本上是可以說是一個夢想，很多人都在汽車高昂的價格前面止步。
其實對於現在的很多朋友來說，大部分都是有能力購買上一款不錯的車型的。特別是能夠買到在國內和國外的各個品牌旗下的車型在市場上都有很不錯的表現的車型。比如說今天要跟大傢聊的途觀L。不管是不是車型的產品也更加人性化，反正性價比是真的更高瞭。最近帕薩特不是回歸到瞭中保研的優等生行列，今天就跟大傢聊聊大傢都很熟悉的途觀L，重新來看看這款車有哪些亮點？
在外觀上，這款車的前臉設計大氣，中網采用的是比較舒適的設計，面積正好，很方剛：就設計在車頭的正中部，內部采用的豎條設計也是更加精致。左右兩側的大燈稍稍有一點內陷，看起來特別銳利，因此顯得整體比較規則，這給人的感覺是一種不容懈怠的。而在下方，還設計有具備大眾特點的格柵，配合兩邊的霧燈部分，體現出大眾慣有的內陷審美。相比於同級別的各個車型，豆哥覺得這款車確實屬於硬派的風格。再加上車身側面那條從前大燈往後延續的腰線顯得十分有力度，讓這款車的張揚的個性完全的表現出來瞭，很流暢、很修長，配合十八寸的輪轂，讓這款車從整體上看就顯得更加大方。
內飾方面，這款車相比傳統的大眾設計較為高端——簡潔，但其實該有的功能它一個都不落：中控大屏采用的是內嵌式設計，左右兩側集合的是這款車的功能按鈕區域，操作起來很簡便。下方擋把周圍設計同樣比較高端，在材質的選用上也是下足本的，采用的包裹材料實際手握起來的手感很舒適。方向盤的尺寸中等偏大，整個控制區域提供的操作手感能夠給駕駛員帶來不錯的體驗。車內搭載的各種時尚的功能，當然跟統計其他合資相比就一般，但跟曾經的大眾相比，還是比較前衛的。
動力方面，基本上買到的都是搭載2.0T版本的發動機，最大功率220馬力，在動力的輸出表現上，隻能說不遜色給同級別的車型，但也沒有特別的優秀。傳動方面，搭載著大眾傳統的7速雙離合，該抖的還是會抖，該省油的依然省油。畢竟組合其實在輸出上都比較平穩，帶來的傢用乘坐體驗感還是很不錯的。
總得來說，這款大眾也是在今年中保研備受爭議的時候艱難地熬過來瞭，如果說硬要和市場杠，不如老老實實把價格壓下來，因此上汽大眾也開始“以價換量”，途觀L也開始打折賣，基本上把價格打回原形，就問你敢不敢買？
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