曾是合資B級車“一代霸主”，百公裡油耗6.3L，今14.98萬起無人問
如今國內的汽車市場發展真可謂是日新月異，各種經典的車型層出不窮，讓消費者們挑選起來眼花繚亂。回首過去幾年，在韓系車風光的時候，現代名圖這款車在當時可謂是B級車當中的“一代霸主”，不過隨著時間的逐漸推移，大眾朗逸，豐田卡羅拉和日產軒逸等車型強勢崛起，慢慢的壓縮瞭其他車型的生存空間。
現代名圖這款車的官方指導價為14.98~16.98萬，如今4S店的優惠力度特別大，不過就算如此，它的銷量依然十分慘淡。就比如上個月，現代名圖的單月銷量僅為2523臺，幾乎達到瞭無人問津的程度。雖然韓系車現在已經沒落瞭，不過瘦死駱駝比馬大，現代名圖的綜合性價比還是很不錯的，起碼該有的東西它都有。
現代名圖最大的閃光點可能就是他的顏值表現瞭，車頭部分使用瞭經典的傢族設計語言，大尺寸的進氣格柵幾乎占據瞭整個前臉，內部為多條橫幅鍍鉻填充，看起來特別大氣時尚。
兩側導流槽的造型也非常鋒利，結合引擎蓋上隆起的線條，將時尚感和力量感都突出得非常到位。左右兩個大燈組內部雖然為鹵素光源設計，但是因為有透鏡的裝飾，所以在LED日間行車燈的映襯之下，點亮後的光芒還是非常好看的。
現代名圖的長寬高分別為4710×1820×1470mm，最大軸距2770mm，在如今的主流B級車市場上，這樣的尺寸明顯不太夠看，不過內部的乘坐空間還是有所保障的。後備箱的容積為526L，可以放下三個比較大的行李箱，不過車內的座椅不支持放倒，在空間靈活性方面有所不足。
車身兩側的設計比較簡潔，沒有過多錯綜復雜的線條，給人的感覺就是特別優雅柔和。現代名圖的車體使用瞭標準的前長選短後懸的設計，配合精美的大尺寸鋁合金輪轂，將時尚運動的風范展現的更加到位。
溜背式的車頂向後傾斜的角度自然流暢，到尾部形成瞭一個向上翹起的尾翼，看上去非常性感迷人。兩個碩大的尾燈內部采用瞭LED光源，燈光點亮之後有著非常高的辨識度。
相比於出色的外觀，現代名圖的內飾放在當下確實有些過時瞭，整個中控臺的佈局十分簡潔，而且用料十分低級，難免會給人一種廉價感。好在車內的做工比較精細，而且有著適量的銀色鍍鉻作為點綴，讓深色的內飾氛圍看起來不至於太過沉悶。至於配置方面，現代名圖的表現隻能說勉強夠用，搭載瞭主副駕安全氣囊，胎壓監測，車身穩定控制，倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術，上坡輔助和可開啟全景天窗等功能。
動力層面上，現代名圖搭載瞭1.8L和1.6T兩款四缸發動機，傳動系統匹配6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，並且滿足國6排放標準。其中1.8L車型的最大馬力為143匹，峰值扭矩176牛米。另一款1.6T車型的最大馬力為175匹，峰值扭矩265牛米，工信部綜合油耗6.3L。現代名圖的底盤使用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的結構。
點評：綜合來看，現代名圖的產品力在當初可能是非常優秀，不過放在如今卻明顯不夠看。而且現代名圖的底盤調校非常硬，幾乎沒有考慮到濾震性以及隔音性的問題，連最基本的舒適性都沒有體現出來。因此上，現代名圖在沒有做出改變的前提下，銷量自然是一天不如一天瞭。
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