2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?

上一期,我們帶大傢分別瀏覽瞭2020年上市的《十款國產重磅新車》、《十款合資重磅新車》。本期我們繼續來看,德系、日系、美系的豪華品牌在2020年又有哪些“大動作”。針對不差錢的土豪們,奔馳/寶馬/奧迪以及日/美系豪華品牌是怎樣理解汽車的高端價值的呢?

●梅賽德斯-邁巴赫GLS

▲售價區間:158.80-273.8萬元

▲一句話點評:車長超5.2米的全尺寸SUV,頂多隻為4人服務。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖1

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖2

如果你覺得GLS是奔馳的旗艦SUV,那麼這臺邁巴赫GLS無疑會刷新你的認知,雙色車身、直瀑中網外加多輻式輪轂,辨識度比正兒八經的奔馳可高多瞭。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖3

這臺車的豪華屬性可不光體現在設計上,內飾做工用料和細節工藝也比標準版有顯著強化,高配甚至隻配瞭兩個後排座椅,但凡你能想到的高端配置它基本都有。當然,邁巴赫GLS(L6引擎)的價格也提高到瞭158.8萬起,比同排量的GLS貴瞭50萬還拐彎,搭載V8引擎的旗艦版,甚至比標準版貴瞭一臺S級。

●梅賽德斯-奔馳G350

▲售價區間:142.98萬元

▲一句話點評:2.0T的G350還算大G麼?

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖4

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖5

2020年無疑是梅賽德斯-奔馳最苦逼的一年,歐洲、韓國市場的柴油車因排放造假被巨額罰款,疫情導致工廠停產,進而因而現金流危機,種種不利因素導致車企變著法的“開源節流”,包括A級、E級、GLE等車型在內,其用料水平都有下降,這臺G350的出現也算是很典型的“開源”案例。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖6

就產品本身而言,258馬力/370牛米的數據拉動G350 2.5t左右的車重也不是不能開,越野車強調的是通過性和脫困能力,隻要三把鎖還在就行,動力儲備隻是“加分項”。對於車主而言,這臺G350最大短板也隻是2.0T發動機對不起它的價格罷瞭,並不影響它的越野能力以及“裝X”屬性。

●寶馬M8 Gran Coupe

▲售價區間:196.80-256.80萬元

▲一句話點評:大車沒操控?這車會刷新你“三觀”。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖7

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖8

M8是寶馬最新的旗艦四門轎跑車,主要以保時捷Panamera、奧迪RS 7為競爭對手,其雷霆版搭載的4.4T V8雙渦輪增壓發動機最大功率達到瞭626馬力,峰值扭矩700牛米,3.2秒即可破百。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖9

雖然用料工藝、性能操控都代表瞭寶馬汽車的最高水平,但跟同樣搭載V8發動機的panamera對比的話,M8在辨識度上始終還差點意思,價格優勢也沒有體現出來,在十分看重品牌影響力的中國豪車市場,這車註定是“吆喝多,買的少”。

●奧迪S運動傢族/Sport高性能傢族

▲售價區間:48.88萬起

▲一句話點評:V6引擎+48V輕混,保時捷同款動力。

2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心?-圖10

今年10月份,奧迪一口氣推出瞭從S4到S7共9款運動和高性能車,敞篷車、旅行車、雙門轎跑、四門轎跑無所不包,全部搭載奧迪和保時捷合作開發的3.0T V6渦輪增壓發動機和2.9T V6雙渦輪增壓發動機,並配48V輕混系統。

個人最喜歡的還是售價81.28的RS 4 Avant,450馬力/600牛·米的數據配合quattro四驅系統,其動力操控體驗非常出色,外加其“瓦罐車”的身份,在低調和暴躁中取得完美平衡。

●路虎衛士

▲售價區間:77.80-95.80萬元

▲一句話點評:經典越野車回歸,已成“日不落”帝國最後的餘輝。

進入21世紀,英國已經不是當年的“日不落”,路虎衛士也不再是當年的路虎衛士瞭,在傳承經典元素的同時,衛士也嘗試在這臺經典越野車中融入電氣化、信息化的屬性。

全鋁車身設計一直是路虎捷豹的價值核心,這一點也體現在新一代衛士上,加上承載式車身和模塊化的設計思路,使得整車的開發成本得到瞭有效控制,這對目前車企而言無疑是理性選擇。但對衛士產品本身而言卻是一種無奈,少瞭“獨立大梁”這種越野車的重要標識,導致其產品定位也變得尷尬,即便硬實力沒啥黑點,但依舊是窮人買不起,富人瞧不上。

●雷克薩斯LM

▲售價區間:116.60-146.60萬元

▲一句話點評:頂級保姆車,“壕”到沒朋友。

雷克薩斯LM確實與埃爾法、威爾法共享平臺打造,這一點我們從整車造型和線條勾勒就能明顯看出來。但內飾進一步強化瞭奢華內飾感受,第二排是功能齊全的獨立座椅,且雙排四座帶有隔斷,真正的頂級奢華“保姆車”。

今年初上市的時候,LM一度加價到80萬,上路價格達到瞭近200萬,這個價格買瞭一臺動力總成跟凱美瑞一樣的混動車,確實讓普通人有點理解不瞭“土豪”們的腦回路。

●瑪莎拉蒂MC20

▲售價區間:210萬元

▲一句話點評:跑車皇後歸位,最便宜的中置後驅超跑?

這款MC20算是MC12的繼任車型,在部分細節上也能看出一些致敬元素,例如典型的雙排座椅和短後懸設計,另外專屬的“Meserati Corse”標識也能體現產品對經典老車的“緬懷”之情。

210萬元的價格對普通人而言當然算偏高,但看在中置後驅超跑的身份的面子上,這車又明顯比蘭博基尼、法拉利便宜,品牌價值似乎也比奧迪R8(V10)高那麼一丟丟,雖然是一臺“羸弱”的V6引擎。

●長安林肯飛行傢

▲售價區間:50.98-75.98萬元

▲一句話點評:最便宜的中大型豪華SUV?

全新林肯飛行傢是正兒八經的CD6平臺中大型豪華SUV,產品定位直接對標進口寶馬X5、奧迪Q7等車型,很顯然,該車在國產後的價格上已經有瞭非常明顯的優勢,等到2021年,甚至不會比奔馳GLC、寶馬X3貴多少。

而從產品本身來看,全系3.0T V6動力起步,外加三排六座都能體現出廠商的誠意,進一步突出性價比。如果未來跟探險者一樣再推出個2.3T後驅版,將價格門檻壓到50萬以下,那可真的是不給“ABB”留活路瞭。

●北京奔馳GLB

▲售價區間:29.28-34.88萬

▲一句話點評:1.3T/136馬力,這也配叫奔馳?

奔馳GLB算豪車嗎?這是個值得深思的問題,低配搭載的1.3T發動機隻有136馬力,車重卻達到瞭1.7t,內飾看起來確實不錯,但實際用料、工藝水平甚至不如大眾、豐田,實在看不到有什麼細節能對得起它30萬的價格。

然而,從市場表現來看,買奔馳GLB的人還真不少,好歹是奔馳,還是七座,這樣的設定不僅讓寶馬、奧迪一陣頭大,甚至連大眾途昂、豐田漢蘭達這些老牌合資七座SUV都可能會受到波及。畢竟在很多人眼裡,裝X的優先級要比其他產品屬性都更高。

●上汽通用凱迪拉克CT4

▲售價區間:23.97-25.97萬

▲一句話點評:最便宜的後驅B級車?

凱迪拉克CT4於今年4月份上市,半年時間,其價格已經下探到20萬出頭。基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造,搭載2.0T+8AT的動力組合,更重要的是,這車是目前在售的最便宜的後驅B級車。

更前驅B級轎車,例如雅閣、凱美瑞、帕薩特對比的話,CT4主要還是空間表現會差點意思,加上產品本身就強調運動操控,不那麼強調後排舒適性,因而受眾會受到一定影響。

相關新聞

  • 全新大眾帕薩特運動版實車,顏值升級,“體重”增加,會被認可?

    彈指一揮間,帕薩特作為伴隨大眾品牌入華的首批中型轎車,已在國內擁有超過20年的銷售史。而細數這20餘年的發展變化,帕薩特確實也曾成為合資中型車的“標桿”;並且,如果不是兩年前中保研的那一“撞”,恐怕帕薩特在這個位置上還將持續很久。當然啦,理想固然豐滿,但現實卻也足夠骨感;兩年前的一“撞”,不僅將本田雅閣直接送上“神壇”,更是讓帕薩特的名譽和銷量來到瞭谷底。好在,大眾作為久經沙場的“老將”,在面對問題時並沒有采取回避的態度。這不,在不久前…

    2021-07-27
    0
  • “兩廂”性能小鋼炮!思域、高爾夫和福克斯咋選?

    近日,兩廂版思域正式登錄中國市場,這宣告著兩廂小鋼炮又進入瞭“3Q大戰”。兩廂思域、兩廂高爾夫和兩廂福克斯,在國內都是集熱度於一身的車型,那麼,如果選擇權在你手中,你會怎麼選? 兩廂思域 指導價:14.39-16.69萬元 兩廂思域 思域type-r 首先,我們先來瞭解一下兩廂思域,它的造型造型無限接近思域type-r,因此給思域粉絲極大的激情,相比三廂思域,兩廂思域個性化造型更符合鐵粉玩傢的口味。當然,兩廂思域並非是三廂思域的斷尾部,…

    2020-07-30
    0
  • 雪佛蘭開拓者五座版預計售價, 雪佛蘭開拓者五座什麼時候上w

    此次2020成都車展上,雪佛蘭帶來瞭開拓者五座版車型,實拍的這輛開拓者五座版外觀非常的彪悍,全身遍佈鋒利的線條,前臉出的分體式前格柵給人很強的視覺沖擊力,分體式的頭燈組點亮後則為新車增添瞭絲科幻感。這種經典的美式肌肉設計風格是其他品牌學都學不來的,對於年輕人非常有吸引力。開拓者五座版將在2020年8月6號上市,比七座版便宜一些,預計將在25萬起。 開拓者RS五座版的頭燈組采用瞭LED光源,上部分燈帶實際是LED日間行車燈,下半部分燈組才…

    2020-07-27
    0
  • 性價比優秀的小車–別克英朗看車記

    最近是因為開始學習瞭駕照,所以開始給自己選擇小車子瞭。對於一個剛開始工作瞭沒兩年的95後來說,存款這個東西確實沒有多少,但是當代年輕人就是想法都是比較好,想要的又太多。想大品牌安全性能好,想要大小適中開著舒服的,又想要顏值高又性價比高的,所以在我的這麼多要求下,男朋友費盡心思給我找瞭幾款車,今天去看的是別克的英朗這款車,也是看瞭很多的汽車APP上說這款車適合新手代步,性價比超高。所以趁著休息,兩人一塊過去看瞭看,因為剛開始看車也不太瞭解…

    2021-06-16
    0
  • 新思域兩廂版HATCHBACK2021款有什麼改動?來自大魚號“尚車評”

    本田新車-東風本田思域兩廂版HATCHBACK2021款已在近期上市,定位5門5座兩廂車,共分4個車型版本:HATCHBACK2021款CVT新銳控(售價14.39萬)、HATCHBACK2021款CVT潮酷控(售價15.29萬)、HATCHBACK2021款手動駕趣控(售價15.99萬)、HATCHBACK2021款CVT勁擎控(售價16.69萬)。 作為一款期待已久的車型,新思域兩廂版HATCHBACK外觀方面沒有令人失望,運動型黑…

    2020-08-08
    0
  • 男子55萬提雷克薩斯ES,表哥買奧迪A6L,停一起差距太大

    現在國內消費者的預算越來越高瞭,買車的時候隻要預算允許,都會盡可能買一些價格更貴的汽車。有些車主喜歡日系車,認為日系車經濟省油,皮實耐造,可能會選擇雷克薩斯,畢竟雷克薩斯在國人心目中的口碑一向不錯。 北京有一位男子購買瞭一輛雷克薩斯es300h,這輛車是頂配的行政版本,裸車價格接近50萬,加上各項購置稅和選裝的設備,落地價超過55萬。小王購買瞭這輛雷克薩斯es後非常滿意,經常開著車出去兜風,可是親戚卻說小王買車的時候沒有眼光,不如表哥眼…

    2020-12-12
    0
  • 還看啥XRV,1.5L+6AT油耗5.9L,標配LED大燈,實力很足

    還看啥XRV,1.5L+6AT油耗5.9L,標配LED大燈,實力很足 要說最懂中國消費需求的品牌,那絕對非大眾莫屬,為瞭打動越來越挑剔的年輕消費群體,大眾在小型SUV T-Cross途鎧可謂是費盡心思。它無論是車型的定位,還是設計上,都能找到與現在年輕人切合的點,是一款主打精致、時尚的車型。指導售價11.49-15.99萬元,一起來看看吧! 外觀方面,2020款 1.5L 自動舒適版在設計上走的是與途昂類似的硬派風。采用瞭傢族式設計語言…

    2020-09-02
    0
  • 1.2T堪比奇瑞1.5T, 比寶駿530靠譜

    如今的天氣悶熱無比,再伴隨著全國各地大范圍的降雨天氣,我們相信很多觀眾都想要窩在傢裡不要出門,哪怕是出門也要有一個不錯的代步工具。這個時候你會發現有一臺汽車多麼重要,不僅遮風擋雨還能避免暴曬。那麼今天就為大傢介紹一款即將上市的全新SUV車型,它誕生在一汽旗下,名字叫做駿派D80,或許你對它比較陌生,但看完介紹之後說不定就要放棄GS4和530投進它的懷抱瞭。 新車是駿派傢族首款SUV,預計會在9月份正式上市,而目前具體車型和售價還沒有公佈…

    2020-12-28
    0
  • 不愧是豐田車,氣場強大!上市即是爆款,長近5米,月均銷1萬多輛

    今年豐田汽車在國內戰績不錯,全系列車型都得到很大的提升,其中亞洲龍今年上半年累計銷量56379輛,足以說明它的市場接受度。作為豐田新推出的一款主力銷售車型,亞洲龍是基於TNGA架構打造,這也讓它的整體外觀更加高級。 其中最具有競爭力的就是它的外觀造型,整個前臉造型攻擊性十足,超大尺寸的進氣格柵內部由橫向飾條作為裝飾,讓原本就已經非常霸氣的車頭,視覺效果更加突出。而兩側大燈組采用矩陣式排列,點亮後辨識度十足。 車尾造型和前臉相比,收斂許多…

    2021-08-01
    0
  • 國產新款豐田凱美瑞實車曝光,前臉變化明顯,換裝懸浮式大屏

    近日,網上曝光瞭一組國產新款豐田凱美瑞的實車組圖,新車的前臉變化很明顯,換裝瞭懸浮式中控大屏。新款豐田凱美瑞是中期改款的車型,它的外觀采用瞭和海外版車型相同的設計。 此次曝光的新款豐田凱美瑞的實車的前臉采用瞭偽裝曝光,不過它的前臉的輪廓可以看得到,新車的前臉采用瞭全新的設計,它有運動版車型和豪華版車型可選擇,兩款車型采用的是不同風格的前臉。實拍車型看起來像是一款運動版的車型,它的前臉的下半身采用瞭三組獨立的進氣格柵,最底部采用瞭鏟形的運…

    2021-01-19
    0

轉載請註明出處: 2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心? - PUA台灣