魔獸世界：燃燒的遠征資料片猜測，合服肯定會來，老克能否挺住？
NAXX第一個CD周即將過去，玩傢除瞭反饋英雄團本難度過大，熱度卻依然不減，同時對接下來的新資料片也充滿瞭期待。但是目前暴雪沒有公佈任何關於資料片“燃燒額遠征”任何消息。在這裡，小編大膽猜測一下，各位玩傢朋友也可以補充。
據悉，新資料片的公佈時間很大概率將在明年的暴雪線上嘉年華，也就是2021年2月20日至21日。由於疫情的緣故，今年的嘉年華被取消掉瞭，所以明年的線上嘉年華重頭戲就是新資料片的發佈，或者是玩傢們熱議的暗黑2重制版或者是暗黑手遊系列。
目前來說，對新資料片最合理的猜測應該是，開放懷舊服轉入新服的通道，換句話說就是合服瞭。現在懷舊服開通正式服渠道，應該就是為瞭合服打前站。目前官方是以“6階段”全部開放完畢作為現在懷舊版的終結，但後續的新內容就需要嘉年華來公佈瞭。
很多玩傢關新資料片公佈的下個版本是否會開“暴風前夕”，小編分析應該不會。“暴風前夕”應該是作為下個版本的前置版本，使用的是70級天賦，我們現在的懷舊版本是60級天賦，應該不會加入70級的內容。所以“暴風前夕”應該是跟下個版本一起上，當玩傢轉服成功之後，再開70級內容。
這隻是小編的猜測，這樣做的好處是新服玩傢等級起來，跟轉服來的玩傢等級差別不大的時候，開70級內容才更容易讓大多數人接受，畢竟要給新服玩傢一定的時間熟悉和適應。這樣，NAXX副本難度很大也不很意外瞭，老克需要挺住，需要一直挺到下個版本來臨。
相關新聞
-
全新一代豐田漢蘭達實車到店！7月或上市，這次還加價嗎？
說到豐田漢蘭達車系，其一直都是一臺常年都熱銷的中型SUV。從2000年誕生至今，漢蘭達的車型歷史已經走過瞭21年，在2009年廣汽豐田將這臺車給正式國產之後，漢蘭達便從此開啟瞭在國內的輝煌時刻。截止到2020年，廣汽豐田漢蘭達銷量已經突破100萬輛，至此它也成為瞭首臺累計銷量突破百萬的大中型SUV。 在今年4月開幕的上海車展上，廣汽豐田終於也是為我們帶來瞭全新一代的漢蘭達車型。作為一臺“爆款”車，新車一經亮相便得到瞭消費者的廣泛關註。而…
-
沒錯，豐田也有不好賣的車，威馳怎麼樣？值不值得入手？
“車到山前必有路，有路必有豐田車”如此霸氣的廣告詞，或許隻有全球最具價值汽車品牌之一的豐田才敢這麼做瞭。豐田不但有全產品線的生產基礎，而車型也幾乎是無死角的覆蓋，小到幾萬塊的K-car，大到全尺寸的SUV，不論是跑車還是皮卡，總能找到豐田牌的。來到國內市場的豐田車型也同樣眾多，一時半會兒都盤點不過來。那麼車型多瞭就必然會導致一個問題的出現，其實即使豐田也難免有賣不好的車。 所以我們就找來相對於豐田品牌旗下其它車型…
-
寧買大渦輪不買大自吸？修理工：修理廠在等著你們
買車寧願買大渦輪不買大自吸，這是很多老司機的共識，因為他們感覺搭配渦輪增壓的汽車就算是小排量也具備強動力。但是汽車修理工卻反其道而行之，他們給出的建議是最好選擇自然吸氣，否則修理廠在等著你們。 司機對渦輪增壓的瞭解隻限於動力強大，開車有推背感，而自然吸氣性能溫和，在市區跑跑還可以，在高速路上跑一點都不過癮。但他們不知道，自然吸氣的使用壽命比渦輪增壓長，搭載渦輪增壓的汽車最常見的毛病就是燒機油，跑個五六萬公裡就不行瞭。 如果買車隻是傢用，…
-
別人降低排量，馬自達6卻唱反調，葫蘆裡賣的什麼藥？
2021年上海國際車展釋放瞭一個信號，未來是新能源的天下。現如今，大排量12缸要絕唱瞭，大傢都在降低排量，八缸變六缸，六缸變四缸，然後靠電機或渦輪提升動力，當別人都在節能減排的時候，馬自達卻反道行之，下一代馬自達6要推出6缸，別人減缸，它增缸，這葫蘆裡賣的是什麼藥？ 據悉，下一代馬自達6將提供前置後驅+直列六缸，至於什麼時候發佈，目前不得而知。有人說2022年，也有可能是2023年，不管怎麼說，是接下來的一兩年發佈，對此，網上還出現瞭全…
-
“中國式”買車怪象，很多人剛提回新車腸子都悔青，你中招瞭嗎？
雖然如今買車的費用對於很多傢庭來說都是一筆巨大的開銷，但是也不是說是一件負擔不起的事情，而且我國最近幾年汽車行業發展的也是越來越好，擁有汽車的人也是越來越多，買車也已經是一件普遍的現象，雖然買車相比以前來說確實簡單瞭不少，但是在買車這件事情上會出現一個怪現象，就是很多人剛把汽車提回傢沒多久就開始後悔，這也被稱為“中國式”沒車。為什麼在看車的時候感覺汽車哪裡都是好的，對汽車的整體情況也都非常滿意，等到付款之後才把汽車開回傢沒多久就對汽車開…
-
蔚來汽車1月交付7225輛, EC6交付量再超ES6
藍鯨汽車2月1日訊 今日，蔚來汽車發佈瞭2021年的首次月度交付數據，1月蔚來共交付新車7225輛，同比增長352.1%。 具體數據來看，全新蔚來ES8實現交付1660臺，蔚來ES6實現交付2720臺，轎跑SUV蔚來EC6實現交付2845臺，再創新高，領跑高端轎跑SUV市場。 去年12月，蔚來汽車實現交付量破7000輛的大關，而今年1月7225輛的交付量數據再次刷新瞭蔚來單月交付量新高，至此，蔚來已連續第六個月刷新單月交付量紀錄。 自今…
-
8萬多買啥車？盤點三款合資緊湊車，便宜皮實還保值，三廂大空間
幾萬塊隻能買國產車？然而並不是你想象的那樣，現在的合資車型價格便宜，甚至和許多國產品牌相當。比如最近我的一個朋友去買車，最終選擇瞭英朗典范版的高配車型，優惠完裸車剛好8萬元，性價比相當高。於是我打算盤點幾款售價8萬元左右的合資三廂車，它們保值率不錯，而且空間大，最關鍵的是皮實耐用性價比高。 別克英朗 指導價：11.99-12.59萬元 平均優惠：4.5萬元 英朗前幾年可以說是美系車的銷量王，憑借超大的優惠力度，經典皮實的動力總成，以及大…
-
真能代替飛度? 本田鋒范兩廂版實車曝光
[太平洋汽車網 新車頻道]近日，全新本田CITY Hatchback（鋒范兩廂版）實車在泰國正式亮相，新車將代替飛度在泰國銷售。此前，鋒范兩廂普通版已經公佈瞭售價，該車型售價59.9萬泰銖（約合人們幣13萬元），為瞭滿足泰國消費者對改裝需求，鋒范兩廂還推出瞭更具運動感的RS版車型，其售價為74.9萬泰銖（約合人們幣16.2萬元）。 這次亮相的實車包括瞭鋒范兩廂普通版和運動版，先跟大傢介紹一下普通版車型，普通版的外觀延續瞭新一代鋒范三廂版…
-
軒逸大氣的外觀！貼心的油耗！內外兼優外出好夥伴！
在自己經濟能力的承受范圍內選擇一輛適合自己的車，可以說是明智的選擇。要是能選中一輛超出自己預期的，那就更是美事一樁，而我入手的軒逸就是如此，不僅有酷炫的“面子”，還有性價比高的“裡子”。 我相信大部分人還是和我一樣，在買車這件事上兜裡有多少錢，我就辦多大的事兒，完全沒必要向傢裡伸手，一輛10多萬的A級車它不香嗎？來看看我的酷炫座駕——軒逸，不也一樣每天快快樂樂的開著上班嘛~ 我如今對我的軒逸是怎麼看怎麼喜歡，常言道“情人眼裡出西施”嘛，…
-
華晨參與“價格戰”，5萬出頭就能拿下中華V3，形勢如此嚴峻嗎？
在國內汽車市場膨脹越來越快的今天，各大自主品牌都想盡辦法法推銷旗下的車型。有的品牌堅持國產化，也有的選擇和合資車企進行合作，學習它們先進的技術，華晨汽車就是如此。自從和寶馬合作之後名噪一時，但可惜由於新能源汽車銷量不佳，寶馬公司最終決定拋棄華晨汽車，轉身投入長城公司的懷抱。 華晨汽車在和寶馬分手之後，仿佛深陷泥沼。在2020年8月份，華晨汽車內部發佈瞭一條從8月起放假輪休的通知，通知內容顯示，華晨汽車所有的中層及領導層以外的職員都進入輪…