幸好沒花70萬買寶馬X5，理想ONE長5米多，僅32.8萬，還無續航焦慮
年初準備買車時，我的目標是寶馬X5，這是一款中大型SUV，尺寸夠大，雖說沒有7座佈局，在乘坐人數方面有一定局限，但寶馬的操控感深得我心，寶馬X5的動力、配置又都很強，所以我還蠻喜歡的。隻不過我們傢已經有一輛燃油車瞭，這兩年也沒拿到燃油車指標，想要買寶馬X5會比較麻煩，而且我老婆不太贊同我花70萬去買車。所以最後我沒有提寶馬X5，而買瞭輛歸類於新能源車的理想ONE。
對於我們傢庭來說，理想ONE的價格要更合算一些，僅32.8萬，比寶馬X5要便宜不少，而且理想ONE在上牌的時候很方便，不需要多費心或者多花錢就能上綠牌。同時，綠牌在城市中出行還有一個好處，那就是全年不限行不限號，不用擔心有哪個街區不能去，在這方面的便利性，確實要比寶馬X5好。
在我選擇理想ONE之後，身邊的很多朋友都詢問我為什麼要選擇這款車，因為新能源車型中可以選擇的其實不少，比如說特斯拉、蔚來，等等，大傢都很好奇我選擇理想ONE的原因。其實，我會看中理想ONE，除瞭這款車本身是中大型SUV、價格合適之外，還和理想ONE”無續航焦慮”的特點有點關系。
看到這裡或許會有人疑惑瞭，新能源車怎麼做到無續航焦慮？其實在瞭解理想ONE之前，我也不信能做到這一點，畢竟純電動車的續航有定數，即使續航再長，充電也麻煩，但是理想ONE並非如此。因為理想ONE的動力選用的是增程式結構，既有電動機，又有增程器，而且理想ONE的增程器並不介入車輛運行，隻會用來給電機充電。在平常開車跑長途時，剩餘的電量不多的情況下，增程器會在行駛過程中，給電機充電，提升綜合續航，所以理想ONE在滿油滿電的情況下，能跑800km。
而且，得益於這樣特殊的結構，理想ONE補充電量的方式要比純電動車更加多樣化，甚至更為便利。譬如跑長途路上沒有充電樁，我直接去加油站也一樣可以給理想ONE補充續航，不用擔心沒電瞭會被撂在路上，這一點是純電動車做不到的。所以在車友群裡，我看到很多車友都經常駕駛理想ONE去跑長途、去自駕遊，其中還有不少車友自己開車去瞭西藏。
同時，理想ONE擁有寶馬X5所沒有的6座、7座佈局，這一點也讓我非常喜歡，因為有考慮到傢裡若是多瞭個”老二”，還是多一些座位的好。而出於後續用車便利的考量，我最終選擇的是6座版本，因為6座車可以享受六年免檢。而且理想ONE本身的尺寸並不小，車長超過瞭5米，軸距接近3米，而寶馬X5的車長還不到5米，沒有理想ONE大。所以在空間方面上，理想ONE的表現很不錯，第二排、第三排都預留出比較寬敞的腿部空間，平常全傢人一起出門，也不用擔心傢人的乘坐體驗。
在全傢出行的過程中，理想ONE還能給我們帶來很多不同的娛樂方式，它的車內擁有4塊大尺寸的屏幕，直接將整個中控臺占據，就連奧迪招牌的三塊大屏幕，在我看來也不如理想ONE科幻。值得一提的是，理想ONE的大屏幕上可以播放視頻，在旅途中，傢人可以用大屏幕看電影、電視劇，長途旅行不再乏味無趣。
綜上所述，我覺得理想ONE是一款適合我們傢情況的車型，作為新能源車的理想ONE，在上下班時不用擔心限行限號，而且理想ONE不存在續航焦慮的問題，它本身的續航裡程比較長，還不用擔心路上找不到充電樁的問題，相當便利。關鍵理想ONE本身的硬件實力也很強，空間足夠大，該有的多媒體功能也很豐富，而且提供L2級自動駕駛輔助、全景天窗、電動尾門等功能，所以我覺得30多萬買理想ONE很合適，也省下不少錢，我很慶幸沒有花70萬提寶馬X5。（網友投稿）
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