放棄本田CRV,25.88萬入手豐田榮放,3個月後車主有話說

雖然本田crv今年已經成為合資SUV的標桿,但是車主張先生卻放棄瞭本田crv,選瞭豐田榮放,因為他覺得本田地球夢發動機質量不穩定,而且本田旗下的車型在隔音效果方面一般,最終花瞭25.88萬入手榮放旗艦版,他覺得豐田車型的品質有保障,保值率高。從入手豐田榮放後,張先生開這款車已經有3個月,跑瞭1500多公裡表示有話要說,來瞭解下。

放棄本田CRV,25.88萬入手豐田榮放,3個月後車主有話說-圖1

榮放最值得認可的就是配置豐富,頂配版本車型擁有l2級智能輔助駕駛功能,跑高速時ACC自適應巡航,360度全景影像,車道偏離預警,車道保持,主動剎車等配置都非常實用,而且這款車的後排還加入全景天窗,透光效果不錯。豐田為這款車搭載的LED遠近光燈,即便走在黢黑的路段也能保證行車安全。另外,這款車還設計瞭車窗一鍵升降功能,這種設計簡直不要太貼心。

放棄本田CRV,25.88萬入手豐田榮放,3個月後車主有話說-圖2

雖然榮放的軸距隻有2690毫米,但是後備箱容積可以達到540升,將後排座椅按比例放倒最大進深可達1.8米,最大寬度達到1.35米,放置大件物品格外輕松。在乘坐體驗方面,前、後排頭部腿部空間都有不錯的表現,可惜後排中央地板擁有較大凸起,影響中間乘客的舒適性。

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從內飾佈局看,豐田為這款車設計的10.1英寸液晶顯示屏具有道路呼叫救援,WiFi連接,手機互聯等功能,隻可惜這款車不具備4G網絡和WiFi熱點,科技感一般。

榮放這款車的長寬高分別是4600×1855×1680毫米,從這三項數據能夠看出來它是一款標準身材的緊湊型SUV。在側面車身的設計上,榮放這款車看起來比較規整,車身位置的線條設計得很流暢,輪拱位置線條采用梯形設計,比較有特色。

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該車搭載的是2.5升自吸發動機與雙電機組成混合動力系統,發動機最大馬力可達178ps,最大扭矩為221nm,起步時由電機驅動,靜音效果不錯,隨著車速提升發動機和電機能夠做到無縫銜接,動力輸出平順性非常高,而且這款車還有百公裡5升油耗,燃油經濟性不錯。

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可見,豐田榮放這款車在內飾的科技感方面一般,由於後排中央地板有著較大凸起,乘坐舒適性也不是這款車的亮點,但是這款車的安全配置豐富,品質過硬,保值率高,油耗低,張先生覺得這款車不錯。對於本田crv和豐田榮放這兩款SUV大傢怎麼看呢?

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