據路透社11月30日消息，德國總理默克爾當天表示，歐洲在和中國打交道時，必須堅持自己的價值觀，但考慮到中國龐大的人口和經濟重要性，總會存在價值觀和利益之間的權衡。報道稱，默克爾在當天的一次線上會議上發表瞭上述講話。報道指出，中國經濟從疫情中恢復的勢頭超出預期，這使得默克爾政府在實現貿易多元化、減少對這個崛起的亞洲超級大國的依賴變得復雜。
值得註意的是，在默克爾剛剛對華做出積極表態之際，德企就曝出瞭中國一個好消息。據央視新聞消息，截至當地時間4日，德國三大車企大眾、寶馬、戴姆勒均公佈瞭未來5年內加速電動化和數字化轉型的重點投資和發展計劃。三大車企均表示看好正持續復蘇的中國市場。
戴姆勒12月4日宣佈，未來五年將在研發、不動產、工廠及設備領域投資超過700億歐元，繼續加速電動化和數字化轉型。大眾汽車此前已於11月中旬宣佈，其在未來五年內將投資約730億歐元用於電動出行和數字化等面向未來的技術。寶馬集團則於11月初宣佈，將持續加速向電動出行轉型。寶馬計劃未來十年在全球銷售超過700萬輛電動汽車，其中三分之二將是全電動型號。
戴姆勒公司強調，中國作為全球最大的新能源汽車市場，在戴姆勒戰略中扮演著重要角色。大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯表示，大眾汽車乘用車品牌子公司和奧迪將在中國進一步加大對電動汽車的開發和生產力度，並將深化在中國的電池生產佈局。寶馬集團則表示，其在華合資企業華晨寶馬的強勁表現為該集團三季度財報向好提供瞭支撐。
不過，在關於中國的事情上，俄羅斯總統普京早已亮明態度。此前，在瓦爾代智庫討論俱樂部的一次會議上，普京就曾表示，由莫斯科以及華盛頓決定世界事務的時代已經一去不復返，中國和德國在按照各自的方式成為超級大國。普京補充說，就經濟實力和政治影響力而言，中國正積極地向超級大國的地位邁進。曾一度享有絕對主導地位的美國，如今已很難再享有“美國例外主義”。