跌到26.97萬的凱迪拉克XT5，不比漢蘭達、途昂更香麼？
現在消費者在買車的時候，都是很註重一款車的品牌出身的，因為品牌實力強大瞭，旗下車型品質上也會有保證，像目前市場上的大眾、豐田、日產、本田等車企，都是具備瞭很強大的競爭實力，它們在市場上打造車型，銷量都是很不錯的，不過今天咱介紹的這款車型，並不是中端車型，而是一款性價比非常高的豪華SUV車型瞭，相信消費者對於這款車，也是有著很高的關註度。
雖然說凱迪拉克在市場上遠遠沒有德系寶馬、奔馳、奧迪知名度高，可是要知道，在目前市場上選擇一款二線豪華品牌打造的車型，絕對是不錯的選擇瞭，因為迫於德系BBA壓力，二線豪華品牌在市場上打造的車型價格是不斷降低，比如今天咱介紹的這款凱迪拉克XT5就是很典型例子，新車目前強大的競爭實力和出色的性價比，都讓它成為瞭市場上很好的選擇瞭，今天咱就來介紹一下這款車型。
年輕人都喜歡豪華車型，這款凱迪拉克XT5設計還是很非常犀利的，首先從它的整個前臉設計來看，新車很好的延續瞭ESCALA傢族設計理念，在很多細節處理上，都是傢族經典設計，像閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等元素，都將這款車的野性很好的彰顯在瞭消費者眼前。當然新車的側面也是有著不錯的肌肉氣息，不管是輪轂還是腰線，都是很耐看的，符合豪華SUV的氣質。
整車的配置上，像全景天窗、電動後備箱、主動降噪、主副駕駛加熱、手機互聯、BOSE音響等都是有所配備的，整車的駕駛樂趣還是很不錯的。空間方面，新車的車身長寬高分別為4813×1903×1682，車身軸距達到瞭2857m，定位一款中型豪華SUV車型，乘坐還是很寬裕的，而且整個車內都采用的是軟質材料包裹，不管是乘坐還是觸摸，都很舒適。
動力方面，全新的凱迪拉克XT5搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩達到瞭350Nm，可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工況，不管是心梗還是油耗標表現，總能夠滿足消費者。
雖然說凱迪拉克完全沒有寶馬奔馳在市場上影響力強大，但是真要看價格，顯然凱迪拉克車型的誠意是更足的，作為一款中型豪華SUV車型，新車目前跌至26.97萬後，難道不是比大眾途昂、豐田漢蘭達更好的選擇麼，對於這款車，你如何看？
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