GL8又失算瞭，比埃爾法更時尚，重2.3噸+飛機頭等艙，隻吃92#粗糧
在今年的成都國際車展上，有很多汽車品牌，為瞭增強自己的車型產品競爭力，也是在這一次車展上公佈出來瞭很多高端化的汽車品牌，豐田作為一個歷史悠久的日系汽車品牌，他旗下也有很多款車型是非常的經典，而就在不久之前的本次車展上，他也是有一款車型是非常的亮眼，也是引起瞭我國消費者的強勢圍觀，我們下面就一起來走進這一款威爾法雙擎，近距離的瞭解一下他。GL8又失算瞭，新車比埃爾法更豪華，重2.3噸油耗7L，隻吃92#粗糧
比埃爾法更加時尚動感的外形設計，讓我們是很難不註意到它的存在，前臉部分的分體式構造，橫向佈局的鍍鉻裝飾讓這款這也是更加的有氣勢，分體式的大燈也是映射出來瞭璀璨的光芒，霧燈下方的金屬板向外形成瞭突出的設計，立體感表現是非常明顯，整個前兩部分的構造有棱有角，但是看起來並不是顯得那麼的犀利，所擁有的設計風格明顯是更加的平和，，而從這款車側面來看它也是給我們帶來瞭一個很大的驚喜，可以說基本上燈組是處於同一水平線上，剛進的腰線將它們連接在一起，讓它作為一款商務車型而言是顯得非常的霸氣，b柱的造型非常的具有標志性，車窗向後形成瞭傾斜式的設計，整車的造型也是呈現出來瞭非常強大的氣場，平直的車頂保證瞭這款車的乘坐空間為不向上翹起的小鴨尾也都增加瞭，這款車的時尚性，變形式的尾燈構造，看起來也是幹凈利落，讓這款車有著不同的美感。
這款車的飛機頭等艙的內飾所呈現出來的設計感表現也是相當的豪華，獨立的座椅是目前市場上一個主流的沙發式設，讓這款車是擁有著非常突出的舒適性與包裹性，並且在周圍所加入的功能性配置也都極大程度上增加瞭我們進行商務辦公的便利性，第3排的座椅同樣進行瞭最大化的利用，滿足我們的日常生活出行是綽綽有餘，中控區域的數字高端大氣中控顯示屏與空調出風口處於同一區域，下方的換擋系統的周圍有著很多的木紋裝飾板，增加瞭這款車的古典氣息，並且它的各項功能性實用性都很強，讓他不論是作為傢用出行還是商務接待來說，都擁有著非常強勢的表現力。
最後就動力方面來說，作為一個雙擎版車型，他其實並沒有太多的情報透露出來，但是它有可能會搭載2.5L混動引擎，與之匹配的是E-CVT變速箱，並且還有電動四驅系統加持，一直以來日系汽車就以省油耐用而著稱，這款車重2.3噸左右，油耗可能會控制在7L左右，關鍵還是吃92#粗糧，比別克GL8還要厚道。
別克GL8這下又失算瞭，可以說這款車他所呈現出來的競爭力表現也是非常的強勢，並且他很好的做到瞭居傢商務兩相宜，對於這一款車的早日上市，我們也是非常的期待，希望它能夠與我們早日見面。
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