春風700CL-X上市，售價4.58w，已顯出爆款潛質，貝納利該如何應對
春風700CL-X和貝納利Leoncino 800作為近期國內兩大熱門復古新車，它們的動態一直牽動著車友的心。雖然兩個車廠也是你追我趕，交錯進行官宣預熱，將新車推入上市倒計時階段，不過最終還是被春風搶先一步公佈瞭700CL-X的售價。而讓車友們驚喜的是，4.58w的正式售價，比之前經銷商爆出4.98w的預售價要低不少。
售價一出，讓原本就具有多項先進配置的700CL-X直接晉升C位，當初傳聞4.98w的時候就被車友評價真香，4.58w更是奠定瞭它成為爆款的基礎。外觀是新車給我們第一個驚艷的地方，大量鋁制部件提升瞭整車的質感，多處X造型體現出現代科技元素，契合當下流行的跨界運動復古風。
700CL-X提供藍色和黑色兩種配色可選，在細節上稍有區別，藍色版花用黑色磨毛坐墊配黑色輪轂。黑色版花用棕色皮質坐墊配金色輪轂，售價上沒有區別。不過首批上市的是米蘭車展發佈三款中的Heritage經典款，ADV探險版和咖啡賽車版還留有懸念。
新車除瞭主流的運動復古外觀，還具有多項同級少有的先進配置，比如可以隨著環境變化自動開啟關閉的光感大燈；比如高端進口車才有的電子油門和定速巡航；滑動離合和雙通道ABS更是不在話下。此外還出現瞭一個跛行回程的新鮮功能，當監控到傳感器異常的時候，會對發動機進行限制，將損失降到最低，給車友和車輛多瞭一重保護。
700CL-X發動機和車架都是全新設計，與650NK相比排量增加到693cc，最大功率55kw，最大扭矩68nm，主副分體式車架和鋁合金後搖臂為輕量化做出瞭貢獻，維持在196kg的水平，座高為800mm，油箱容積為13.5L。20段可調的KYB減震、西互剎車系統、大陸ABS、倍耐力輪胎都是主流配置。此外多連桿後減震和前18後17寸輪轂，讓它具有不俗的通過性。
春風700CL-X比預期要低的售價，加上非常具有吸引力的外觀和配置，可以說給瞭我們一個意外驚喜，同時也給瞭貝納利很大的壓力。不知道稍後上市的幼獅800還能用什麼殺手鐧來打動消費者呢。車友們，你看到春風的這款復古新車，它有沒有成為爆款的潛質呢？喜歡摩托車資訊，關註老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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