進口寶馬轎跑迎來換代 老款降至33萬清庫存
來自於寶馬的轎跑車型寶馬4系迎來換代，全新的車型已經在成都車展上正式亮相，並且開啟瞭預售，預售價格為36.5-46.0萬元。
相比起舊款車型的定價，新款車型的價格基本保持一致。但老款車型目前已經處於停產在售階段，也就是說，各大經銷商正在積極的傾銷庫存寶馬4系。市場價格基本上都在33萬左右。
要知道，作為一款整車進口的轎跑車，33萬的價格相當實惠，幾乎跟國產寶馬3系處於同一價格區間。但不同的是，除瞭全車配件進口以外，它還有無框玻璃，兩門設計等視覺沖擊力。在二手車市場也擁有更好的保值率。
此外，又有更換瞭設計師，國人想要適應新款4系的“兔牙”造型，恐怕還需要一定的時日。
外觀方面，全新一代寶馬4系一改往常的設計風格，並未延續新一代的傢族式設計風格。超大雙腎”滿天星”式的進氣格柵營造出瞭比較強的沖擊力，但更像是兔八哥的肖像圖。
機蓋兩側隆起的線條營造出瞭較強的力量感，而矩陣式的大燈造型則進一步提高瞭顏值。雙門的設計體現出瞭其獨特的轎跑風格，與雙五幅輪轂相結合，體現出瞭更強的運動氣息。
尾部方面，”一”字形的尾燈造型體現出瞭其與眾不同的氣息，”雙邊雙出”的圓筒排氣則使尾部更具視覺感。
內飾方面，黑棕的拼接與軟包的材質相結合，很容易烘托出高檔的氣息，三幅式的方向盤增強瞭運動氣息，懸浮式的中控液晶屏幕提升瞭科技感，而多處的銀色裝飾板則在細節中點綴出瞭幾分年輕的味道。
配置方面，目前官方還未公佈，從公佈的圖片來看，全新一代的寶馬4系配備瞭多功能方向盤、電子檔把、中控液晶屏幕和全液晶儀表盤等功能，完全不用擔心出現配置不夠用這種情況。
動力方面，全新一代寶馬4系搭載的是兩臺功率不同的2.0T渦輪增壓發動機，峰值輸出功率分別可達135kw和190kw，峰值扭矩分別可達300N·m和400N·m，與之匹配的均為8檔手自一體變速箱。據官方數據可知，兩個版本的零百加速時間分別為7.5秒和5.8秒，完全配得上其轎跑的定位。
白希文總結：新款寶馬的造型有些大膽，我暫時還接受不瞭這麼大的雙腎造型，雖然內飾變得更貼近新7系設計理念。但一眼看到外觀還是有些難以下咽。那麼，關於全新一代的寶馬4系設計，你能接受嗎？
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