自特朗普上臺之後，就一直在針對中國，甚至通過輿論力量，夥同其他國傢一起針對中國，或者是威脅一些對中國友好的國傢，而葡萄牙就是其中之一。
而這次引發中美兩大國爆發點的是一個葡萄牙的港口。
美國碼頭還是中國港口？葡萄牙如何如何抉擇
錫尼什港是一個位於葡萄牙西部的港口，始建於1973年，已經有瞭近50年的歷史。
經過多年的發展與建設，錫尼什港已經發展成為一個集能源、漁業、集裝箱、船舶維修等功能於一身的綜合性大型港口，素有“歐洲大西洋門戶”之稱。
今年8月的時候，葡萄牙政府準備對這個港口進行擴建，要在錫尼什港建造一個新的集裝箱碼頭，於是葡萄牙啟動瞭一項國際招標項目。
錫尼什港是位於歐洲大陸距美國頁巖盆地最近的一個港口，所以說這個港口具有非常重要的地緣戰略性。因此美國對這個港口非常感興趣，美企希望通過擴大該港口的液態天然氣碼頭，來增加對歐洲天然氣的出口。
而中國也想要在這裡建造一個大型集裝箱港口，並且這是“一帶一路”倡議中非常關鍵的一環，而葡萄牙也是這個倡議中的一員。
到底是美國碼頭還是中國港口呢？這對於葡萄牙來說也是非常難以抉擇的難題。
在美國的威脅之下，葡萄牙：知道該歡迎誰
由於錫尼什港對美國來說有著極為重要的戰略意義，所以，美國自然是不願這個港口落入中國之手的，在一次采訪中，美國駐葡萄牙大使格拉斯公開表示，葡萄牙已經過分依賴於中國，對於這樣的行為，美方表示強烈反對。
為瞭阻止中葡在錫尼什港的合作，美國多次從中作梗，甚至還威脅葡萄牙。不過葡萄牙政府表示，中國企業是否會參與錫尼什港的擴建，決定權在於葡萄牙，並且美國的反對不會對葡萄牙造成任何影響。
在之前中葡的5G合作中，美國也多次威脅葡萄牙，要求其在中美之間做出選擇，對此葡萄牙外交部長也強勢回應，這是葡萄牙的“自傢事”，輪不到美國插手。
不過有傳言稱，隨著特朗普的卸任，葡萄牙方面也松瞭一口氣，有消息稱，葡萄牙政府將在明年1月底宣佈港口花落誰傢。
中葡自古以來就是友好關系
其實，中葡友好關系由來已久，最著名的探險傢達·伽馬就出生於錫尼什，而且他也是通過海洋航線連接歐亞的第一人。
後來，1513年葡萄牙商人抵達中國，在獲得準許之後在澳門定居，從此也開啟瞭中葡之間的友好關系。
再後來，2010年葡萄牙陷入嚴重的金融危機之中，在當時，隻有中國願意出手相助，也是在這一次，中葡友誼再次得到鞏固。中葡在石油、電力、交通、金融、酒店、房地產等領域都有中國企業的投資。
所以，在受到格拉斯的威脅之後，許多葡萄牙高官都表示這是格拉斯對中葡友誼關系的一種蔑視。