實拍：別克昂科拉“跳水”低至8.5萬，外觀帥氣，配運動套件
現在在國內汽車市場，你想要購買一輛便宜的SUV，可不僅僅隻有國產車可以考慮瞭。現在不僅僅是自主品牌的價格便宜，合資品牌優惠後的價格同樣非常的勁爆。不信，今天我們來聊一款上汽通用別克旗下的昂科拉車型，為此我們對這款車進行瞭實車拍攝，一起來解讀一下。
首先，我們來看一下昂科拉的價格部分，12.59萬-15.59萬元的指導價，最高讓利達到4萬元，入門價格僅僅隻有8.59萬元。這樣的價格是不是非常的實惠呀？相當於打瞭6.8折。
外觀設計部分，昂科拉這款車型的外觀設計真的相當的漂亮，當然根據配置不同，外觀的設計是有一些差別的。我們所拍攝的這款車型配備瞭空氣動力學的套件，外觀非常的漂亮。你看它的前臉，采用瞭貫穿式的大燈加鍍鉻飾條的組合，非常的犀利。而且它的進氣中網采用瞭熏黑的設計，視覺沖擊力更強。在大燈的下方，我們可以清晰地看得到它的空氣動力學的進氣口，並且由一條烏光的飾條進行瞭銜接，運動氣勢分外強烈。
車型側面，昂科拉這款車型在輪眉位置以及防碰條的位置采用瞭類似於鋼琴烤漆的材質的設計，反光鏡，a柱，b柱，c柱都采用瞭熏黑的設計，包括輪轂，看得出來昂科拉的運動天賦絕對非常的出色，這是一款典型的小鋼炮SUV。
車型的尾側，這款車型的尾側和前臉側面一樣，使用瞭大面積的鋼琴烤漆面板來進行裝點，這樣的效果看起來非常的時尚，但是過多使用這樣的材質，如果後期剮蹭的話會比較難看。
至於這款昂科拉車型的內飾設計如何呢？我認為是比較時尚的。車內采用瞭懸浮屏的設計，雙拼色的內飾氛圍，時尚感和精致感裝裱出色。這款昂科拉的方向盤采用瞭紅色的縫線設計，運動氛圍得到瞭進一步加強。
我們拍攝的這款昂科拉車型其實配置是比較高的，但是它的座椅也依然配備的手動座椅，無論是靠背調節還是高度調節，亦或者是前後移動，都是手動的配置，座椅的配置比較低。
空間部分，由於昂科拉的定位是一輛小型SUV，所以它的後排空間並不是特別出色，但好在配備瞭後排空調出風口以及不算太高的地臺隆起，傢用勉強可以接受。但值得一提的是，這款昂科拉並沒有配備靠背角度調節，這一點希望別克車企在後期設計中進行改進，小設計，但是很有效。
這款昂科拉的具體車身數據表現如何呢？一起來瞭解一下，長寬高分別為4295/1798/1607mm，軸距是2570mm。它的定義是一輛小型SUV，這樣的數據其實在小型SUV中並沒有太好的優勢。
這款昂科拉車型在車尾部分標註的是20T的發動機，可能很多朋友會將它誤以為是1.5T的發動機。畢竟原先別克昂科威，君威車型的車尾配備的20T發動機就是1.5T的發動機。
其實這一次是通用玩的一個障眼法，這款昂科拉有兩款發動機，一款為1.0T的發動機，在車尾標註的是15T，還有一款是1.3T的發動機，在車尾標註的是20T。這兩款發動機采用的都是三缸發動機，也正是因為三缸發動機的緣故，才使得別克昂科拉擁有這麼大的降幅。
變速箱部分，昂科拉配備瞭兩款變速箱，1.0T匹配的是六擋手自一體的變速箱，而1.3T采用的是CVT的無級變速箱。如果對於三缸發動機沒有太多顧慮的朋友，這款車型確實是值得考慮的。
底盤設計部分，這款昂科拉的底盤設計並不是特別的優秀，采用的前麥弗遜式獨立懸架，後懸架為復合扭力梁式非獨立懸架，舒適度一般，過一些顛簸路面時，搖晃感比較強烈。
如果你想購買一輛高顏值的小鋼炮SUV，並且預算不是特別高，這款別克昂科拉是可以考慮的。它的外觀時尚，內飾同樣也特別精致，動力總成對於我們日常使用也綽綽有餘，而且最重要的是它的價格非常的劃算。
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