捷達離開大眾後銷量怎麼樣?

2019年2月26日,大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。捷達脫離大眾,單獨成立一個品牌,算是一個全新的新品牌,捷達作為大眾旗下轎車的時候,月銷量和桑塔納基本持平,每月都能進入轎車銷量排行榜前10,那捷達離開大眾後銷量怎麼樣呢?

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖1

捷達獨立後不僅延續之前的捷達,並且增加瞭其他車型,目前捷達旗下共有三款車型,一款轎車,兩款SUV

轎車是捷達VA3

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖2

緊湊型SUV VS5

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖3

中型SUV VS7

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖4

我們從銷量排行獲悉,2020年10月捷達旗下三款車的銷量如下:

捷達VA3銷量3224輛,位列轎車排行榜69位;

捷達VS5銷量8642量,位列SUV排行榜36位;

捷達VS7銷量3662輛,位列SUV排行榜69位;

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖5

而與捷達VA3之前同平臺的桑塔納銷量13779輛,位列轎車排行榜第19位,雖然桑塔納也比不上當年的銷量和名次,但是數量依然可觀,反觀捷達,隻能用非常一般來形容;

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖6

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖7

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖8

我們對比瞭一下捷達和桑塔納的配置,發現這兩款車的配置依然非常相似,使用的動力總成完全一致,隻不過車身尺寸和其他細節略有不同,並且對比捷達的內飾比桑塔納還能高檔一些;

捷達內飾

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖9

桑塔納內飾

捷達離開大眾後銷量怎麼樣?-圖10

但是無論捷達如何好,價格如何便宜,性價比如何高,捷達的銷量都不能與之前同日而語瞭,最大的原因就是缺少瞭大眾的標志,中國消費者普遍不太認可,寧可多花點錢買更加保值的大眾品牌,不得不說,大眾的標志確實值錢,可以為車輛帶來更多的銷量;也能讓車輛更加保值,無論是新車還是二手車,大眾標都是一種保值的象征;

但是如果你真的懂車,我覺得買捷達卻是比較明智的選擇,價格性價比高,但是大件與大眾又基本一致,選擇捷達未嘗不可,你說呢?

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